هذه محطتان على خط Fornebubanen الجديد ، والذي سيربط وسط المدينة بشبه جزيرة Forneby في الجنوب الغربي. نظرًا لأن أوسلو محاطة بحدود طبيعية - جبال وغابات ومضيق بحري ، مع نمو سكاني مستمر ، فمن المهم بشكل خاص تطوير المناطق غير المطورة ، والتي كان أحدها مطار فورنيبي ، الذي تم إغلاقه في عام 1998. شبه الجزيرة لديها بالفعل مرافق رئيسية مثل مقر Statoil وساحة Telenor الداخلية ؛ سيتم استكمالها بمباني سكنية لـ 6000 شخص ، بالإضافة إلى مرافق عامة وتجارية وثقافية لـ 25000 وظيفة.
يجب بناء خط المترو بطول 8 كم في 2020-2025. الآن تم إجراء مسابقة معمارية لستة من محطاتها ، وتلقى فريق ZHA ومكتب أوسلو A-lab طلبًا لاثنين منهم - Forneby (مركز Forneby سابقًا) ، والأخيرة مدمجة مع "قاعدة التشغيل" لـ خط المترو و Fornebuportin (Arena سابقًا).
Forneby مستوحى من المناظر الطبيعية النرويجية مع آثار مسارات الأنهار الجليدية والعوامل الجوية والتعرية. تذكرنا هذه العمليات بـ "الخوانق" لتيارات الناس ، تقودهم عبر الساحات الجديدة إلى مداخل المحطة. كان الاهتمام بالأماكن العامة ، وفقًا لهيئة المحلفين ، هو الذي أدى إلى انتصار المؤلفين.
تلقت محطة Fornebuportin جناحي مدخل: أحدهما مستطيل بين المباني على شبكة منتظمة ، والآخر بيضاوي في حديقة صغيرة. كما أن التداخلات في قاعة المنصة على كلا الجانبين مختلفة أيضًا - مسطحة وقبية ، على التوالي. اعتمادًا على الوقت من اليوم ، اقترح المهندسون المعماريون إضاءة المحطة بألوان مريحة للركاب: لقد أحببت لجنة التحكيم هذا العمل حقًا بالضوء.
