تمت الموافقة على توليب ، مشروع فوستر + بارتنرز المثير للجدل ، من قبل مدينة لندن. في اجتماع لجنة التخطيط ، صوت 18 شخصًا لصالح ناطحة السحاب (سبعة ضدهم). وقال رئيس اللجنة كريس هايورث إن اللجنة توصلت إلى قرارها "بعد نقاش طويل ونشط" ، ومع ذلك يعتقد أعضاؤها أن "توليب" لديها كل فرصة لتصبح "عامل جذب حقيقي". يدعي مكتب نورمان فوستر أيضًا أنه ثاني أطول مبنى في أوروبا الغربية: صاحب الرقم القياسي هنا هو The Shard by Renzo Piano.
بالنسبة لـ "توليب" توجد قطعة أرض بجوار مبنى آخر بنفس المهندسين المعماريين -
برج 30 سانت ماري آكس الملقب بـ "الخيار" لشكله المميز. وقال فوستر للصحفيين إن أحد قادة مجموعة سافرا التي تمتلك ناطحة السحاب منذ 2014 ، الملياردير البرازيلي جاكوب ج.صفرا أراد أولاً توسيع الأماكن العامة في 30 سانت ماري آكس ، لكن لم يكن من الممكن استكمال البرج لهذا الغرض. هدف. لذلك ، قررنا بناء هيكل جديد - في متناول الجميع.
يتوج "الجذع" الخرساني للبرج بـ "رأس" زجاجي: مطعم وبار وشرفات تنزه تحت القبة الزجاجية على 12 مستوى. هناك أيضًا كبائن متحركة ، مثل عجلة فيريس. عند سفح ناطحة السحاب يوجد مكان لوقوف الدراجات الهوائية ومنتزه. تم التخطيط لاستخدام طابق واحد لصفوف خاصة لطلاب المدارس العامة وأعضاء مجموعات المجتمع المحلي. من المتوقع أن يستقبل المبنى 1.2 مليون زائر سنويًا.
الفصل
كان رد فعل المجتمع التاريخي دنكان ويلسون معادٍ لبناء ناطحة سحاب جديدة. وقال إن ذلك سيضر بالمناظر البانورامية التاريخية للندن (خاصة منظر البرج) والوجهة السياحية بشكل عام. "لقد أفسد [المنظر] بالفعل بواسطة Walkie-Toki [في عام 2015 ، حصل المبنى على جائزة كأس Carbuncle المعمارية المضادة - تقريبًا. المؤلف] ، وسيكون أمرًا مروعًا إذا حدث مرة أخرى "، كما يقول دنكان ويلسون. كما حذر النقاد من أن المشروع سينتهك مبادئ تخطيط المدينة الرئيسية ويعطل أنظمة الرادار في المطار.
الآن سيتم إرسال المستندات إلى مكتب رئيس البلدية للنظر فيها. إذا تمت الموافقة على المشروع ، سيبدأ البناء في عام 2020. ومن المقرر الانتهاء من العمل بحلول عام 2025.
