تقف خمسة أبراج من الزجاج والفولاذ حول الساحة مثل العمالقة من كتاب جوناثان سويفت الثاني عن مغامرات جاليفر ، يشاهدون رجالًا صغارًا يتسلقون صعودًا ونزولاً على سلة من السلالم عند أقدامهم.
-
تكبير 1/3 صورة كائن فني للسفينة: مايكل موران لـ Related-Oxford
-
تكبير 2/3 Hudson Yards Photo: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 3/3 Hudson Yards الصورة: مارينا نوفيكوفا
يُعرف مجمع ناطحات السحاب في وسط المدينة ويست ميدتاون ، الناتج عن استثمار بقيمة 25 مليار دولار ، واثني عشر عامًا من التصميم وست سنوات من البناء ، بأنه أكبر وأغلى مشروع تطوير في مدينة نيويورك.
هناك أمثلة على مثل هذه الجنة متعددة الطوابق في العالم للأشخاص الذين يقضون معظم اليوم في المكتب ، لأولئك الذين يحتاجون إلى الحصول على مجموعة كاملة من الفرص الممتعة التي تتناسب مع مفهوم "الحياة المريحة" في مكان واحد - من التسوق الفاخر والمطاعم المميزة إلى الترفيه تحت السحاب والفعاليات الثقافية النابضة بالحياة. خذ ، على سبيل المثال ، مدينة موسكو - التي تقدم أسلوب حياة كهذا ، يسكنها ويطلبها جيل من الشباب الطموحين الذين يسعون لتقليل الحركة في جميع أنحاء المدينة.
ومع ذلك ، بالنسبة لنيويورك ، فإن Hudson Yards هو مشروع جديد في الأساس ، مشروع مدينة-دولة ، جيب خاص داخل مدينة عملاقة ، يديره شخص واحد - ستيفن روس.
-
تكبير 1/7 Hudson Yards Photo: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 2/7 Hudson Yards Photo: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 3/7 Hudson Yards Photo: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 4/7 Hudson Yards Photo: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 5/7 Hudson Yards الصورة: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 6/7 Hudson Yards Photo: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 7/7 Hudson Yards الصورة: مارينا نوفيكوفا
قصة مقطع مسار محطة بنسلفانيا ، المحاط بمستطيل بين الجادة 10 و 12 و 30 و 34 ، هي قصة ويست ماهاتن على طول نهر هدسون. في السبعينيات من القرن الماضي ، بدأت الأراضي ، التي كانت مأهولة تاريخيًا بالأرصفة والمستودعات والمنشآت الصناعية ، تحت راية الاتجاه الحضري المسمى التحسين ، في التحرر من أجل تشييد المباني السكنية والمكتبية. مع Hudson Yards ، كان الوضع أكثر تعقيدًا - وهنا تقارب سيناريوهان متضاربان لحياة المنطقة الحضرية: يجب أن تكون مسارات القطارات موجودة وتعمل ، و - يجب أن تتطور المدينة. يمكن أن يكون الحل الوحيد مجرد منصة عملاقة تغطي خطوط السكك الحديدية - وهي مهمة كبيرة الحجم ومكلفة للغاية. وتم بناء مثل هذه المنصة فوق المسارات ، بسمك سبعة أمتار ، والتي تمتص الاتصالات الهندسية. يضم مجمعًا من العقارات الفاخرة - Hudson Yards الجديدة. لكن هذا لاحقًا. وفي أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، عندما كان مايكل بلومبيرج رئيسًا لبلدية نيويورك ، تمت مناقشة إنشاء الاستاد في هذا الموقع - كانت الفكرة مدفوعة بطموحات نيويورك لاستضافة الألعاب الأولمبية. سرعان ما ماتت فكرة الألعاب الأولمبية ، ومعها تم التخلي عن بناء ملعب في هدسون ياردز. لم يكن لدى المدينة ممثلة بالإدارة أموال وأفكار جديدة ، وتم بيع الموقع إلى مستثمر خاص. بالمناسبة ، كان لدونالد ترامب أيضًا آراء حول الموقع ، لكنه لم يكن محظوظًا ، فقد تأخر وشارك في الصفقة كوسيط.
وفي ربيع هذا العام ، تم الانتهاء بشكل أساسي من بناء المرحلة الأولى من المجمع الجديد. ظهرت خمسة أبراج وحفلة موسيقية ومساحة عرض وقطعة فنية عملاقة في وسط التكوين بين الشارعين العاشر والحادي عشر. تم تصميم المواقع الفردية من قبل خمسة فرق معمارية واثنين من الاتحادات.
صمم Kohn Pedersen Fox أبراج المكاتب Hudson Yards 10 و Hudson Yards 30 ومركز التسوق. ناطحات السحاب ، على غرار المنحدرات الزجاجية ذات الحواف الحادة الموجهة للأعلى ، تحيط بالمبنى الطويل المكون من سبعة طوابق للمركز التجاري.يتم تعزيز الشعور بالتمدد من خلال التقسيم الأفقي للواجهة الزجاجية مع الرقائق المعدنية. يحتوي البرج 30 ، الأطول على الإطلاق ، على منصة مراقبة على ارتفاع 335 مترًا فوق مستوى سطح الأرض يبرز 20 مترًا من الواجهة. سطح المراقبة على ناطحة سحاب يكاد يكون من عوامل الجذب التي يجب مشاهدتها لأولئك الذين يحبون النظر إلى المناطق المحيطة من تحت السحب. من Hudson Yards 30 ، يمكنك رؤية مبنى Empire State ، والالتفاف إلى النهر لمشاهدة تطور New Jersey على الضفة المقابلة.
برج 55 ، الذي صممه كيفن روش ، جون دينكيلو وشركاه ، هو الأدنى من الخمسة ، بارتفاع 244 مترًا ، بواجهة شبكية من الصلب المنحني. بجانبه يوجد برج 35 ، 300 متر مستطيل الشكل ، يضم مكاتب وفندق وشقق ، صممه David Childs و SOM.
اشتركت Diller Scofidio + Renfro مع مجموعة Rockwell لتصميم برج 15 - مبنى أسطواني به أماكن معيشة - و The Shed. وتجدر الإشارة بشكل منفصل إلى "الحظيرة". تم بناء هيكل تلسكوبي ، محاط بقشرة منفوخة ، في قاعدة البرج عند مستوى الطوابق السفلية. بمساعدة العجلات العملاقة على القضبان ، يمكن أن تتحول ، وأحيانًا تزيد ، وتتناقص في بعض الأحيان ، اعتمادًا على حجم الحدث.
البرج السادس ، الذي صممه Foster + Partners ، قيد الإنشاء وسيفتتح في عام 2022.
تم تعيين الكائن الفني لتوماس هيذرويك - السفينة - في المربع بين الأبراج. يشبه الهيكل ، الذي يبلغ ارتفاعه 46 مترًا ، سلة مهملات عملاقة منسوجة من السلالم في هيكلها وشكلها. تضاعف أسطحها الفولاذية المصقولة ذات اللون النحاسي الانعكاسات إلى أجل غير مسمى. ميلين من سلالم السفينة لا تقود إلى أي مكان ، الجميع. ما يخدمونه هو التسلق والنظر إلى المناطق المحيطة والتقاط صور سيلفي على خلفية المشهد الحضري ، مما يجعل إنشاء Heatherwick بلا شك أقرب إلى الجسر العائم في حديقة Zaryadye Park. يقرّب النقد الموقعين من بعضهما البعض: إن 200 مليون دولار تُنفق على السفينة تثير غضب سكان نيويورك ، الذين يعتقدون ، ليس بدون سبب ، أن هذه الأموال يمكن أن تكون ذات فائدة أكبر للمجتمع من إنفاقها على جاذبية ضخمة.
هل يمكن تسمية هندسة الأبراج معبرة؟ ربما لا. لم يقم أي من الفرق الشهيرة المشاركة في التصميم بإنشاء كائن يمكن وضعه على قدم المساواة مع العديد من أعمالهم السابقة. ما هو معبر حقًا في هذا المشروع هو التكوين ، الذي لا يمكن إنكاره في التفكير والاكتمال. تقع جميع مباني Hudson Yards الشاهقة على طول حدود الموقع وتركز على المنطقة الواقعة بينها. على الساحة مع تمثال عملاق لتوماس هيذرويك تبدو الواجهات الرئيسية للأبراج والمركز التجاري. في هذا التكوين ، المربع عبارة عن باب أمامي في الهواء الطلق ، بحيرة يتدفق منها الخط العالي باتجاه وسط المدينة ، وهي مرحلة يتم فيها العمل الرئيسي - تندفع حشود من الناس إلى السفينة للصعود إلى مستواها العلوي و خذ صورة شخصية. يتم تعيين دور الأفنية الخلفية ، وراء الكواليس ، لبقية مانهاتن ، ويتعزز هذا الشعور من خلال مبنى المركز التجاري الممتد على طول الجادة العاشرة ، والذي يحجب الشارعين 31 و 33 ، متاخمًا للواجهة الخلفية ، وليس واجهته التعبيرية ، ولا يسمح للمدينة بالمرور نفسها ، منتهكة النفاذية الكامنة في المباني. وهنا تبرز الأسئلة. دولة مدينة خاصة داخل مدينة مع كل سمات مشروع خاص - قواعدها الخاصة ، جيش من الحراس ، من الرصف إلى برج مستدقة على برج - هل هذه قصة استثنائية أم اتجاه حضري جديد؟ هل هي صدفة أم مستقبل مدن؟
-
تكبير 1/4 صورة كائن فن السفينة: فرانسيس دزيكوسكي لـ أكسفورد ذات الصلة
-
تكبير 2/4 كائن فني للسفينة صورة: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 3/4 صورة كائن فني للسفينة: مارينا نوفيكوفا
-
تكبير 4/4 كائن فني للسفينة صورة: مارينا نوفيكوفا
