تعتبر السدود على طول نهر فلتافا جزءًا مهمًا من المناظر الطبيعية في براغ ، ومع ذلك ، وفقًا لمكتب Petr Janda / Brainwork ، فهي موجودة في "عزلة رائعة" عن المدينة - فهي مرتبطة بشكل أساسي بالنهر. تسبب فيضان 2002 الكارثي في ضرر منفصل لتنميتها.
لقد تطلب السياق نهجًا متوازنًا ، لذلك تم تطوير مشروع إعادة بناء السد ليس كمشروع معماري بحت ، ولكن كمشروع اجتماعي ثقافي ، واستغرقت مرحلته الأولى 10 سنوات ، وكان البناء هنا هو المرحلة الأخيرة. يشمل هذا الاستثمار في الأماكن العامة في براغ ، وهو الأكبر منذ ثورة 1989 (الميزانية 6.5 مليون يورو) ، تحويل 20 قبوًا لتخزين الجليد إلى بنية تحتية. توجد بارات ومقاهي ونوادي واستوديوهات وورش عمل مختلفة ومعارض فنية وفرع للمكتبة ومركز مجتمعي محلي ومراحيض.
-
1/7 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
2/7 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
3/7 إعادة بناء جسر راشين ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
4/7 إعادة بناء جسر راشين ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
5/7 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
6/7 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
إعادة بناء جسر راشين 7/7 ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
بالنظر إلى تنوع المستأجرين ، طور المهندسون المعماريون تصميمًا متحفظًا للديكورات الداخلية ، والتي يمكن "تخصيصها" بدرجة أو بأخرى بجهود المالكين الجدد. حاول المصممون إيجاد توازن بين توحيد "الأسلوب" والصورة المختلفة للمؤسسات الموجودة في الأقبية. المهندسون المعماريون في هذه الحالة هم بمثابة "أمناء" ، يساعدون المستأجرين ، لكن لا يسعون جاهدين للسيطرة الكاملة.
-
1/5 إعادة بناء جسر راشين ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
2/5 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
3/5 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
4/5 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
5/5 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
ستة أقبية في Rashinovaya Embankment بها الآن مداخل دائرية أنيقة تقريبًا. يتم إدخال نوافذ الأبواب الزجاجية بآلية دوارة بمحرك ، حيث يبلغ وزن هذه الهياكل عدة أطنان. زجاج عضوي مستعمل بسمك 7 سم ، وهو مناسب أكثر للمنشآت للعمل بالداخل عندما تكون النوافذ مفتوحة بنسبة 60٪. في البداية ، كانت المداخل عبارة عن أقواس نصف دائرية ، لكن "الدرجات" من الأسفل جلبت شكلها إلى دائرة. معدات التهوية ، ونظام الحماية من الفيضانات ، وما إلى ذلك مخفية في "الخطوات" ، تذكرنا بالسلالم التقنية التي تم تفكيكها أثناء إعادة الإعمار.
-
1/8 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
2/8 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
3/8 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
4/8 إعادة بناء جسر راشين ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
5/8 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
6/8 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
7/8 إعادة بناء جسر راشين فوتو © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
8/8 إعادة بناء جسر راشين ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
تم تنظيف الجزء الداخلي بالكامل من الحشو ، بما في ذلك الأقسام الداخلية ، وجميع الأسطح مغطاة بالخرسانة المرشوشة. كانت الهياكل الجديدة مصنوعة من الخرسانة المتجانسة (السلالم ، إلخ) ، وعناصر أخرى - على سبيل المثال ، عدادات القضبان - من الفولاذ الداكن.
مقابل راشينوفايا هو جسر جوريشي. تم إغلاق قبوها البالغ عددها 14 الآن بـ "بوابات" فولاذية منحنية.
تم تصميم جميع الأقبية لتعمل بأبواب مفتوحة من أجل جذب المواطنين والسياح إلى الجسور. من أجل الحفاظ على درجة حرارة مريحة بالداخل ، يتم استخدام التدفئة تحت الأرضية ونظام تكييف الهواء مع استرداد الحرارة وسخانات الأشعة تحت الحمراء. جميع المعدات ، بما في ذلك المقابس ، وحوامل لتعليق الأعمال الفنية (عند استخدام القبو كمعرض) ، إلخ. متنكرا بعناية.
20 قبو هي المرحلة الأولى من المشروع. في المستقبل ، سيتم إعادة بناء الأقبية على جسر Dvorakova ، وسيتم وضع الأثاث الخارجي ، بما في ذلك نوافير الشرب وصناديق القمامة تحت الأرض ، وسيتم وضع مراحيض قائمة بذاتها ومصابيح الشوارع. سيكون هناك حوض سباحة على الماء ، استمرارًا لتقليد حمامات النهر في براغ ، وحتى محطة الرحلات البحرية ، فضلاً عن المراحيض العائمة. في الوقت نفسه ، سينخفض عدد السفن الراسية ، وستعطى الأفضلية للمراكب العائمة منخفضة المستوى التي لن تعرقل مناظر فلتافا والمدينة.
-
1/12 إعادة بناء جسر جوريشا ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
2/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
3/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
4/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
5/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
6/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
7/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
8/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
9/12 إعادة بناء جسر جوريشا ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
10/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
11/12 إعادة بناء جسر جوريشا ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice
-
12/12 إعادة بناء جسر غوريشي ، الصورة © Jakub Skokan & Martin Tůma / BoysPlayNice