تم إجراء المسابقة لتجديد الأحياء الدقيقة الرابعة والسابعة والثامنة بأمر من إدارة منطقة المدينة في إطار مفهوم تطوير المركز الإقليمي حتى عام 2024. كان المشغل هو شركة RTDA في موسكو - ومن المقرر ، بناءً على المفاهيم الفائزة ، تطوير لائحة تخطيط حضري جديدة في المستقبل. تم الإعلان مؤخرًا عن فوز المشروع في ترشيح "الحلول المعمارية والتخطيطية للتنمية" ، وسيتم تحديد المصير الإضافي لجميع المشاريع من قبل لجنة التحكيم.
على مدى السنوات القليلة الماضية ، بدأت إدارة يوجنو سخالين سلسلة من المسابقات ، بما في ذلك مسابقة لمفهوم التنمية المكانية للمدينة ، والتي فازت فيها
JSB "Ostozhenka" ، مسابقة لمفهوم الكتلة التعليمية - فاز بها مشروع UNK. وهذا يتحدث عن ثلاثة أشياء مهمة على الأقل: أولاً ، حول مشاكل التخطيط الحضري التي لم يتم حلها والتي واجهها يوجنو ساخالينسك في الوقت الحالي ، وثانيًا ، حول التدهور الأخلاقي والمادي للمبنى ، وأخيرًا ، ثالثًا ، حول كيفية ذلك الإدارة مستعدة لإجراء حوار واسع حول هذا الموضوع.
عند الحديث عن "التجديد" ، في حالة Yuzhno-Sakhalinsk ، يجب أخذ نقطة أساسية واحدة في الاعتبار: عندما تعمل موسكو على تحسين البيئة والظروف المعيشية لسكان المدينة ، فإننا نتحدث عن "التحسين" ، عن تقريب البيئة من بعض المعايير الحديثة ، إن لم يكن من أجلها ، فسوف - على أي حال ، رفضت بعض المباني المكونة من خمسة طوابق ، كما تعلمون ، الدخول إلى البرنامج بالطريقة القديمة. عندما قررت Yuzhno-Sakhalinsk التجديد - وكانت قد بدأت بالفعل في نفس الحي الثامن حيث تم بناء مبنيين تابعين للبلدية - كان الأمر يتعلق بالاستبدال الكامل للصندوق ، ليس فقط عفا عليه الزمن من الناحية الأخلاقية ، ولكن ببساطة غير مناسب ويشكل خطرًا حقيقيًا على السكان بسبب الحوادث وعدم التوافق مع متطلبات البناء الحديثة في المناطق النشطة زلزاليًا.
لذلك ، فإن برنامج التجديد في يوجنو ساخالينسك ليس مشحونًا تجاريًا إلى هذا الحد ولا يتطلب معامل موسكو لزيادة كثافة المبنى. في يوجنو ساخالينسك ، وفقًا لمواصفات العطاء ، مع الكثافة السكانية الحالية البالغة 20852 شخصًا / كم 2 ، ستكون الزيادة 9 ٪ فقط ، أي 22288 شخصًا / كم 2. من الناحية المعمارية والتخطيط العمراني ، هذا ، أولاً وقبل كل شيء ، يشهد على إمكانية الحفاظ على عدد قليل من الطوابق - في مفهوم مشروع UNK لا يتجاوز 4-9 طوابق مع زيادة مساحة الشقق بمقدار 20 ٪ - وكذلك جعل الساحات الكبيرة والأماكن العامة في الحلول المقترحة من قبل المهندسين المعماريين.
خصائص جغرافية
ستصبح المقاطعات الصغيرة 7 و 8 التي تم تجديدها - وفي مشروع UNK هذا الذي وجد دعمًا من الإدارة - موقعًا مبدئيًا نموذجيًا سيُظهر "الوجه" المستقبلي للمدينة بأكملها. تتمثل طبيعة التطوير السكني في تنفيذ تصنيف الكتل الحضرية - حجم صغير من الكتل المحيطة مع تقسيم واضح إلى المناطق الحضرية والفناءات وتقييد دخول السيارات. كان موضوع الكتل الحضرية يتجه لعدة سنوات في مختلف منتديات التخطيط الحضري. ولكن على الرغم من حقيقة أنها ولدت جنبًا إلى جنب مع تجديد موسكو ، إلا أنه في العاصمة نفسها ، لا توجد حتى الآن ممارسة للكتل الحضرية ، التي يتم تنفيذها بأمر من المدينة. تم تقليص تجربة التجديد حتى الآن إلى ردم المباني ، وهي أبراج منفصلة.
هناك ، بالطبع ، تفسير مفهوم - الاختلاف غير القابل للقياس بين أرض موسكو المبالغة في تقديرها ونفس أرض يوجنو ساخالينسك. لكن منطقة الشرق الأقصى لديها صعوباتها الخاصة الناشئة في المقام الأول من الخصائص الجغرافية. أولاً ، هناك زيادة في النشاط الزلزالي.إذا كنا نعتمد على المعايير السوفيتية ، فلن تنجح أي كتل حضرية ، لأن القصاصات أشارت إلى الحاجة إلى إبعاد المنازل عن بعضها البعض في حالة "انهيار" منزل نتيجة زلزال - لا تلمس المنزل المجاور. مع تطور التقنيات الحديثة لتصميم وحساب المباني ، التي تم التحقق منها من خلال تجربة اليابان المجاورة ، اختفت الحاجة إلى نقل المنازل بعيدًا عن بعضها البعض ، ويتم الآن توفير المقاومة الزلزالية للمباني بطرق أقل قديمة. توفر جميع المنازل الجديدة في النهاية قوة هيكلية يمكنها تحمل الزلازل حتى 9 نقاط.
ثانيًا ، يمثل مناخ الرياح الموسمية مشكلة كبيرة في سخالين - هناك أعاصير مع كميات هائلة من الثلوج. يلاحظ رئيس مشروع UNK ، يولي بوريسوف ، أن هذه ليست المرة الأولى التي يعمل فيها في المنطقة ، فقد أصبح المهندسون المعماريون مقتنعين بالفعل بهذه الخصوصية ، وبالتالي يعكسون على الفور الحلول اللازمة في المشاريع. لذلك ، يجب أن يأخذ عرض الممرات في الاعتبار طرق إزالة الثلج ، وكفاف الأسطح - بشكل أساسي - تراكمها الوفير.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن تساقط الثلوج صعب بشكل خاص على سائقي السيارات - ولهذا السبب يعطي المفهوم الأولوية لوقوف السيارات تحت الأرض فوق مواقف السيارات المسطحة ، وهذا سيحرر مالكي السيارات من الاضطرار إلى حفر سياراتهم من الثلج تم بناء مواقف السيارات تحت الأرض تحت جميع الكتل الحضرية تقريبًا. فائض ميزانية يوجنو ساخالينسك يمكن أن يتحمل مثل هذا القرار.
-
Image 
تكبير 15/1 مخطط عناصر الهيكل التخطيطي. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 2/15 مخطط خطة التنمية. تجديد يوجنو ساخالينسك. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 3/15 مخطط هجرة الموجة (1 موجة). تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 4/15 مخطط هجرة الموجة (الموجة الثانية). تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 5/15 مخطط هجرة الموجة (الموجة الثالثة). تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 6/15 مخطط هجرة الموجة (الموجة الرابعة). تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 7/15 مخطط هجرة الموجة (الموجة الخامسة). تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 8/15 مخطط هجرة الموجة (الموجة السادسة). تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 9/15 مخطط نقل الموجة (الانتهاء من البناء). تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 10/15 مخطط التخضير. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 11/15 عدد الطوابق. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 12/15 تخطيط مرافق البنية التحتية الاجتماعية. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 13/15 مخطط تنظيم مرور المشاة. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 14/15 مخطط النقل مع تنظيم شبكة الطرق. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 15/15 المقاطع العرضية للإقليم. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
مبادئ البناء
أثناء تنفيذ الكتل الحضرية ، تنقسم شبكة التخطيط الحضري الكبيرة في الحقبة السوفيتية إلى هيكل أصغر - حيث لا تتجاوز أبعاد "الوحدة" 2.5 هكتار بحد أقصى 200 متر. ما هي مزايا مثل هذا الهيكل - لقد قيل بالفعل مرات عديدة. تذكر أن مفهوم boks الحضرية كان في يوم من الأيام الفكرة المركزية لـ RNGP (معايير التخطيط الحضري الإقليمي) ، والتي قدمتها منذ عدة سنوات لجنة الهندسة المعمارية لمدينة موسكو في معرض Arch Moscow. تم تطوير المشروع من قبل RTDA - مشغلي المنافسة الحالية ، وهناك الكثير من القواسم المشتركة أيديولوجياً.
الجودة الرئيسية لنظام الكتل الحضرية هي إمكانية الوصول - يتم إنشاء سلسلة من أماكن المعيشة مع وصول المشاة إلى مرافق البنية التحتية الاجتماعية ، وبيئة مشي آمنة ونفاذة. يتم قطعه من خلال ما يسمى "الإطار الحضري الأخضر" - شبكة من الجادات وساحات المدينة وحدائق الفناء الداخلي - مما يسمح ببناء تشكيلات جديدة لتخطيط المدن في المناظر الطبيعية للجبال الطبيعية وتنفيذ طريق سياحي في وسط المدينة. لذلك ، ترتبط 7 و 8 أحياء صغيرة بشارع يربط سيتي بارك بالساحة المركزية وحي الأعمال.
كان السكان - الذين تمت مناقشة المفاهيم معهم مرارًا وتكرارًا أثناء المنافسة - يتابعون عن كثب بشكل خاص هذا الجزء المحدد من المشروع ، ويدرسون حرفيًا النوافذ التي يمكن رؤية التل المجاور منها بشكل أفضل.
يولي بوريسوف: "كانت مهمتنا إظهار التخطيط الحضري والأساليب المعمارية لتنفيذ التجديد ، والأهم من ذلك ، الحصول على تعليقات من السكان. نعتقد أن مواطني يوجنو ساخالينسك كانوا مؤلفين مشاركين لنا ، وقد قدموا بالفعل الكثير من النصائح القيمة. وقعت المناقشات في فترة انتشار الوباء ، لكن كان لدينا خيمة بنيت في وسط المدينة ، جاؤوا إلى هناك وناقشوا المشروع معنا عبر رابط الفيديو ".
يفترض المفهوم أيضًا وجود جودة مهمة للبيئة التي تم تجديدها مثل تعدد الوظائف ومجموعة متنوعة من السيناريوهات لاستخدام المناطق: مع وظيفة سكنية سائدة ، وطوابق أرضية عامة غير سكنية ، ومناطق فناء مخصصة للحدائق النباتية والدفيئات ، وإنشاء من المتوقع إنشاء مراكز حضرية جديدة. يسرد المفهوم ساحة Teatralnaya ، شارع Restaurant ، Sports Ground ، Central Square ، Delovoy Tsentr ، Sakur Boulevard. بالطبع ، في مرحلة المفهوم ، كلهم حتى الآن ليس لديهم سوى طابع المقترحات التي توحد الأفكار الرئيسية لمزيد من التخطيط الحضري.
-
تكبير 1/7 مخطط المساحات العامة. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 2/7 مخطط التعبئة الوظيفية للمنطقة. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 3/7 مخطط تحسين المنطقة. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 4/7 تخطيط مواقف السيارات تحت الأرض. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 5/7 مخطط الحل المعماري والفني. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 6/7 مخطط الفناء الداخلي للمجمع العمراني. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
-
تكبير 7/7 كود تصميم الواجهة. مخططات التشكيل. تطوير مفهوم التخطيط المعماري والعمراني لتطوير المنطقة الحضرية "مدينة يوجنو ساخالينسك" © UNK project
تم بناء بنية الكتلة الحضرية نفسها على مبدأ تنوع الأحجام ، ومجموعة متنوعة من حلول الواجهات ، كما كانت ، لمنازل فردية ، مجمعة في ربع واحد. يقترح مشروع UNK إصلاح لائحة معينة في المفهوم - ما يسمى برمز تصميم المباني ، والذي يتضمن الارتفاع والبلاستيك وأنواع الأسقف ومواد الواجهة ووضع الهياكل الإعلانية.عند نقلها إلى المعايير الجديدة ، يمكن أن تؤثر هذه التعليمات البرمجية بشكل كبير على جودة التصميم الإضافي ، مما يؤدي إلى تطوير أكثر تناسقًا وسهولة في الاستخدام.
سيناريو جنوب سخالين
يعتقد يولي بوريسوف أن سيناريو التجديد المقترح على يوجنو ساخالينسك مناسب للعديد من المدن الروسية ذات الحجم والكثافة السكانية ، والأهم من ذلك تكلفة الأرض. على الرغم من حقيقة أن نسبة تكلفة الأرض والبناء في المناطق أقل دراماتيكية بكثير مما كانت عليه في موسكو ، حيث يحاولون أثناء التجديد الضغط على أقصى متر مربع من كل قطعة ، تحاول المدن الروسية نسخ نموذج موسكو القائم على وضع اقتصادي مختلف اختلافا جوهريا. في الوقت نفسه ، فإن البناء الشاهق في المناطق ، أولاً ، لا يأتي بثمن بخس. وثانيًا ، لا تكون الكتل الحضرية منطقية إلا عندما يظل عدد الطوابق في حدود 9 طوابق ، كما يؤكد المهندس المعماري.
يولي بوريسوف ، مشروع UNK
"القرارات التي هي الآن في مفهوم التجديد ، في رأيي ، أساسية ومهمة ليس فقط لشركة Yuzhno-Sakhalinsk. إذا تمكنت المدينة من تنفيذ هذه الأساليب في مثل هذه المعايير ، فقد تكون مثالًا جيدًا للمدن الروسية الأخرى ، لأن موسكو لا تزال تكتلًا منفصلاً ، والآن تتبع معظم المناطق مسار موسكو ، والذي يبدو لي غير صحيح تمامًا. أود أن أرى وجهة نظر مختلفة حول إعادة التوطين. هناك حل منطقي - من 8 إلى 9 طوابق كحد أقصى ، ولديها اقتصاد جيد ، وكل شيء صحيح من وجهة نظر السكان ، ويجب أن نسعى لتحقيقه ".
