افتتح ألكسندر كوزمين الاجتماع بمناقشة إعادة بناء ميناء النهر الغربي ، الذي يهم مكتب رئيس البلدية مباشرة ، لأن الميناء سيخدم مدينة موسكو. يقع على الضفة المقابلة مقابل MIBC. لقد زار المشروع المجلس بالفعل ، وبعد تعديله ، انخفض ارتفاعه بشكل حاد ، حيث انخفض إلى طابقين ، حتى لا يفسد مناظر كنيسة الشفاعة الشهيرة في فيلي. يحتوي المجمع على موقف للسيارات يتسع لـ 8 آلاف مكان ووظيفة لوجستية تستخدم ثلاثة أنواع من النقل في وقت واحد - سكة حديدية ونهر وطريق سريع جديد يربط النسخ الاحتياطية الشمالية لكوتوزوفكا بطريق زفينيجرودسكوي السريع. من جانب المدينة ، يبدو الميناء وكأنه "منطقة خضراء في التلال" - هكذا وصف الكسندر كوزمين المشروع. أعجب العمدة بالمفهوم وتم قبوله.
كان الاقتراح التالي للمناقشة هو اقتراح ما قبل المشروع لإعادة بناء الملعب في إزمايلوفو ، الذي أعدته المؤسسة الحكومية الموحدة Mosproekt-4 (أندريه بوكوف ، دميتري بوش). بدأ بناء الملعب المركزي للعاصمة هنا في ثلاثينيات القرن الماضي. ثم حمل اسم ستالين ، وكان أحد مؤلفي المشروع بوريس يوفان. قبل أولمبياد 1980 ، أعيد بناء الملعب ، مع إبقاء "القبو" تحت الملعب من السابق. في المشروع الجديد ، يُقترح إعادة حل Iofanovskoe للواجهة وإعادة إنشاء قسم صغير من الملعب وفقًا للمشروع الأصلي. سيتم إعادة بناء قلب المضمار والميدان مع ملعب لكرة القدم ، وسيتم تكييف الملعب لمسابقات الرجبي. في الجزء الجديد ، هناك ستائر منحنية ملحوظة - يوجد أسفل أحدهما مقاعد للمشاهدين ، وتحت الآخر ، أكبر - فندق رياضي به 200 غرفة. تم النظر في المشروع مرة أخرى - في الإصدار السابق ، استحوذ على جزء من المجمع الطبيعي ، ونصح المهندسون المعماريون بإزالته ؛ الآن "تم حل المشكلة" ، ووافق العمدة على الإصدار الحالي.
تم النظر في مشروع مجمع الجالية اليهودية في حارة Spasoglinischevsky (والذي يُطلق عليه رسميًا تطوير المنطقة للمجمع) في المجلس ، ومؤخراً نسبيًا. أتذكر أن العمدة هدد بعد ذلك بأخذ قطعة الأرض من المالكين المشاركين (مجتمعين مختلفين) إذا لم يتمكنوا من الاتفاق فيما بينهم. واو ، اتفقنا! تم تقييم المفهوم الحالي ، الذي قدمته ورشة عمل ARTE + بقيادة فلاديمير يودينتسيف ، بشكل إيجابي من قبل المجلس. يتكون المجمع من كنيس ومركز اجتماعي وثقافي ، والذي يتكون بدوره أيضًا من جزأين: الجزء العلوي (أعلى الممر) ، مع مركز مجتمعي ، ومطعم ، وشقق - والجزء السفلي ، مع غرفة اجتماعات ، مركز تدريب ، وفندق صغير ، ومباني مقسمة إلى مجموعات من المباني الملتصقة ببعضها البعض ، في المظهر تبدو فوضوية ويبدو أنها بقايا مجموعة مقسمة إلى أجزاء. وهو ما يعكس بدقة النموذج الأصلي المعروف للمدينة الشرقية. هذه الأحياء المصغرة ، المفصولة بثلاثة شوارع داخلية تؤدي إلى الكنيس ، تشبه إلى حد ما تلك الموجودة في القدس. يُقترح استخدام الحجر الذي تم إحضاره من هناك في الزخرفة. تتبع المباني خطوات الإغاثة وتصبح أصغر على نطاق واسع من الكنيس ، الذي هو السائد المطلق هنا. هناك عدد قليل من الطوابق ، بالنظر إلى حقيقة أن هذه منطقة أمنية في الكرملين: 2 فقط على طول مقدمة الشارع و 4 في العمق.
تلميحات القدس المنطقية تمامًا في الوسط اليهودي ، لكن المجلس لم يوافق.اقترح ألكسندر كودريافتسيف ، بدلاً من جلب الحجارة من إسرائيل ، اتخاذ المباني التاريخية للحي كأساس و "الالتزام بهذا البعد". واتفق معه رئيس البلدية ، مشيرا إلى أنه "الآن أصبحت تل أبيب أكثر ، وليس موسكو ، ولكن كعرض للتنسيب يمكن قبوله".
طعن العمدة مشروعًا واسع النطاق لتطوير أراضي الجزء الغربي من شبه جزيرة ناجاتينسكي لمدينة تكنوبارك "ناجاتينو-زيل" حتى الموت. Nagatinskaya Poima هو مكان مسؤول ، ولم يكن Yuri Mikhailovich راضيًا عن كيفية استخدام مؤلفي المشروع ، المؤسسة الحكومية الموحدة NIIPI للخطة العامة وورشة Yakov Chernikhov ، إمكاناتها ، على وجه الخصوص ، كيفية تصميم السد. يفترض المفهوم مسبقًا الانسحاب التدريجي للمنطقة الصناعية من 32 هكتارًا من شبه الجزيرة وتطوير المنطقة التي تم إخلاؤها بمباني الوظيفة الاجتماعية والإنتاجية ، أي مباني تكنوبارك في 5 مواقع (يتم تنسيق الموقع السادس على طول النهر). يتكون حل التخطيط المقدم إلى المجلس من وحدات مربعة من المباني ، مصطفة على التوالي ، والتي يوجد في الأسفل مساحة مشتركة مثل الشارع الداخلي. بشكل منفصل على الجسر ، يرتفع حجم الفندق من "بتلات" نصف دائرية ، وهو أمر تعسفي إلى حد ما من حيث التصميم المعماري - لهذا الكائن ، اقترح ألكسندر كوزمين إجراء مسابقة منفصلة. وذكّر الفندق رئيس البلدية "بسقوط نعل عالٍ" ، ووصف قرار الجسر ككل بأنه "مثير للاشمئزاز" ، مشيرًا إلى عدم اكتماله: "هناك القليل من الجمال في كل هذا" ، اختتم يوري لوجكوف وأغلق المشروع.
علاوة على ذلك ، تعرف المجلس على مشاريع محوري النقل في فيكينو وكوسينو ، والتي تعد جزءًا من المفهوم الكبير لبناء طريق موسكو-نوجينسك السريع والجسر فوق اتجاه ريازان لسكة حديد موسكو. كما أوضح ألكسندر كوزمين ، فإن بعض محاور التبادل قيد الإنشاء اليوم من أجل "النقل المنظم" للأشخاص من السكة الحديدية السطحية إلى المترو هي محاور تجارية (توشينو ، بلانيرنايا) ، وتبنيها المدينة في أكثر الأماكن ازدحامًا ، حيث توجد المحاور حاجة خاصة. لذلك ، في Vykhino ، ستعمل المدينة بالكامل (بناءً على تنظيم التدفقات الأكثر ملاءمة) على إعادة بناء المنطقة المجاورة للمترو ، وسيكون هناك أيضًا مبنى محور نقل - من كومة "الحمل التجاري" بالكامل في الإصدار السابق ، بقي مستوى واحد فقط من مباني الخدمة في المبنى الجديد. كما يتوخى المركز بناء مرائب - "اعتراضات" في فيكينو - لـ 3 آلاف سيارة ، في كوسينو لـ 4250 سيارة. وجد مؤلف المشروع المعماري Timur Bashkaev ، كما لاحظ أعضاء المجلس ، حلاً معبرًا يعكس الغرض من المبنى في شكله ، والذي يشبه ، من حيث المظهر ، أنف قطار فائق السرعة. اعتبر يوري لوجكوف العمل متينًا وطالب بالموافقة عليه.
كان المشروع الذي طالت معاناته للمبنى في Kotelnichesky Lane رقم 4 أقل حظًا - حدثت مشكلة به مرة أخرى. منذ 10 سنوات بالفعل ، على جسر Kotelnicheskaya في منطقة Shviva Gorka ، هناك فجوة في موقع البناء ، حيث لا يمكن أن ينمو كل شيء تم تصميمه هناك. بطبيعة الحال ، تغيرت وظيفتها اليوم - الآن هذا هو الإسكان ، كما تغيرت الحلول التركيبية ، واحدة أكثر غرابة من الأخرى ، تم تقديم أربعة على الأقل إلى المجلس ، وتم تنفيذ هذا الأخير من قبل مكتب Rakurs ، برئاسة أليكسي كوريني. تم بناء Shvivaya Gorka ذات مرة مع العقارات ، ولكن الآن ، ومع ذلك ، هناك منازل ستالينية ضخمة على طول قمتها ، نشأ فيما بعد منزلين من الألواح ، وفي الآونة الأخيرة تم تغيير المقياس أخيرًا من قبل البنك ، الذي تم بناؤه على الجسر وفقًا لمشروع ليونوف. ومع ذلك ، تم تضمين المنطقة في المنطقة المحمية ، حيث أنه ، كما قال فاليري شيفتشوك ، نجا قصر واحد هنا ، وكذلك بناء مصنع غزل الحرير ، لذلك يجب ألا يتجاوز عدد الطوابق 3-4 ، بينما في المشروع قيد النظر - كل 10.
تكوينه المعماري ، الأكثر وضوحًا من بين جميع الخيارات السابقة - مع وجود أبراج قوية ، يتم تقليل الحجم إلى النهر من 10 إلى 5 طوابق.هنا ينتهي بنمط بارز ، بارز بقوة على الجسر ، حرفياً "يأكل" قطعة من المساحات الخضراء ، مثل بنك يقف بجانبه. أشار ميخائيل بوسوخين إلى ذلك ، معترفًا بأن الأحجام كبيرة جدًا. دفاعًا عن المؤلفين ، بدا أنهم عملوا في المجلدات التي حددها المستثمر مرة واحدة ، ووضعوا بذكاء جميع الأمتار المربعة اللازمة بالداخل ، وحفروا الحجم بشكل كبير في الأرض - بمقدار 5 مستويات. قال ألكسندر كودريافتسيف: "القانون قاسٍ ، لكنه القانون" ، على الرغم من أن القرار ليس سيئًا ، ولكن من أجل تنفيذه ، تحتاج إلى إعادة رسم المناطق الأمنية ، لا يمكنك بناء 10 طوابق هنا ، يحظر القانون.
لكن العمدة لم يعجبه المبنى بشكل قاطع ، لأنه ، وفقًا لرئيس البلدية ، "ركل بوقاحة" على الجسر ، وفي أبراجها كان هناك نية تجارية: "لماذا المبنى ذو حدين؟ لزيادة المساحة؟ هذه ليست هندسة معمارية ، هذه مربعات! من الضروري إنهاء هذا! ". وفقًا ليوري لوجكوف ، من الضروري إبعاد الإطار الخشبي وترك "السلاسل الخضراء" ، وإعادة صنع الهندسة المعمارية نفسها ، التي وصفها العمدة بأنها "فاخرة" و "متنقلة". السؤال مع المنطقة الأمنية معلق في الهواء.
بإيجاز شديد ، تحدث ألكسندر كوزمين عن مفهوم وضع مجمع متعدد الوظائف عند تقاطع طريق Mozhaisk السريع مع طريق موسكو الدائري ، الذي طوره مكتب "ABD architects" و "S. P. الرسم البياني”، ولكن على الرغم من كل مزاياه الواضحة ، فإن المشروع ، الذي نظر فيه بعض أعضاء المجلس تحت عدسة مكبرة ذات تكبير مزدوج ، لم يمر.
المشروع هو المرحلة الثانية من مجمع الأعمال Western Gate ، والذي يتم الانتهاء منه على الجانب الآخر من Mozhaika وفقًا لمشروع Boris Levyant. هذا هو الصرح الثاني للبوابة الغربية - أربعة مباني مكاتب بيضاوية من 9 طوابق. يتم نشرها في زوايا مختلفة حول مجمع متعدد الوظائف ، تشبه خطته قطاعًا من دائرة ، حيث يتم توحيد ثلاث كتل بأحجام مختلفة مع هيكل "متعدد الطبقات" بواسطة منطقة تجارية منخفضة. جميع الهياكل لها أسطح خضراء. وبالتالي ، يتكون تكوين المدخل من أحد المباني البيضاوية من المرحلة الثانية ومبنى المكاتب المكون من 15 طابقًا الذي صممه Levyant على الجانب الآخر. عند تقاطع Mozhaiki مع شارع Govorova ، يوجد مبنى شاهق منفصل مهيمن بالفندق ، مثلث في المقطع العرضي.
العمدة لم يعجبه العمارة المقدمة. وفقًا ليوري لوجكوف ، "إنها تقدم التنافر. بالتأكيد ، الانتقائية انتقائية للغاية! "وأشار العمدة ، مشيرًا إلى الأشكال المختلفة للمباني ، بيضاوية من جانب وهندسية من جهة أخرى. بدا له أيضًا أن تضييق المدخل غير مناسب وغير احتفالي بما فيه الكفاية ، لذلك رفض يوري لوجكوف المشروع.
أضاع المجمع السكني في Prospekt Mira ، 83 عامًا ، في المشروع الذي عمل فيه مكتب Ostozhenka منذ بضع سنوات ، فرصته الأخيرة للتنفيذ. كما قال ألكسندر كوزمين ، خسر السكان المحكمة في قضية تطوير الردم ضد هذا المنزل ، لكن التقاضي لم يتوقف ، لذلك وصل المشروع إلى المجلس العام ، وبالتالي عمل رئيس البلدية كمحكم في هذا النزاع. قام يوري لوجكوف ، دون تفكير لفترة طويلة ، بحظر المشروع ، معترفًا بأنه "يشبه النقطة": "من حيث المساحة والحمل ، فهو كثير جدًا ، من حيث الهندسة المعمارية ، حتى أنه من الصعب وضع أي تعريفات."
ناقش الأخير المشروع القديم لمبنى مع وظائف خدمية ومخبز عند تقاطع بول. شوارع Serpukhovskaya و Valovaya. يشكل المبنى ركن ساحة Serpukhovskaya ، لذلك اقترح مؤلفو المشروع - TPO "Reserve" ، الذي واصل التصميم بعد وفاة V. Stepanov ، الذي يمتلك الإصدار الأول من التكوين الحجمي المكاني ، مفهوم "مفصل". في جميع الخيارات الأربعة المعروضة على المجلس ، يميل شكل المنزل إلى أن يكون دائريًا ، ويتم إخراج مباني المخبز إما في مجلد منفصل (الخياران 2 و 4) ، أو مدمجة في مجموعة واحدة. من الناحية الوظيفية ، يتم ترتيب جميع الخيارات بالطريقة نفسها ، مع وجود مخبز ومقصف للموظفين في الطابق الأرضي وجميع أماكن "الخدمة" المخطط لها أعلاه.
وفقًا لأندري بوكوف ، لا يمكن أن يكون المبنى المصمم لتشكيل ميدان دوبرينينسكايا على شكل بيضاوي "مكتفيًا ذاتيًا ومتمحورًا" ، ولكن يجب أن يكون أكثر "دقة ودقة". بدوره ، وقع يوري لوجكوف على الأحجام المتضخمة ، وإن كانت تلك المنصوص عليها في القرارات المعتمدة سابقًا ، والتي تدين المستثمر مرة أخرى بالجشع ، ولا تهتم بالمدينة: "هذا المبنى مثل فيل في متجر صيني. مثل هذا الوحش غير مقبول في هذا المكان الجميل ". بالطبع ، من المستحيل عدم السماح للمستثمر بالبناء هنا ، تابع العمدة ، ولكن فقط بشرط حدوث انخفاض حاد في الحجم والوظيفة السكنية الحصرية. العمدة لم يعترض على المخبز.
تقرر تأجيل المشروع الطموح للمجمع الشاهق في Altufyevo ، رقم 10 على جدول الأعمال ، حتى الاجتماع المقبل.
