يعتقد منظمو المسابقة أن محاور النقل من أي نوع في جميع البلدان غالبًا ما تكون غير جذابة وغير مريحة ، ويجب استخدامها كثيرًا ولفترة طويلة. طُلب من المشاركين "تحسين" محطة سكة حديد Malmi في العاصمة الفنلندية ، وكان الشرط الرئيسي هو استخدام الأسمنت الليفي كمادة رئيسية.
المركز الأول ذهب إلى خريج كلية العمارة بجامعة لوند سليم عثمان والمهندس المعماري والمصمم إلياس عوض من السويد. يتضمن مشروع Papilio تزيين المحطة بمثلثات أسمنتية متعددة الألوان وثلاثية الأبعاد ، تذكرنا بسرب من الفراشات.
والثاني هو المكتب السويدي Arklab Sthlm الذي أطلق على مشروعه اسم "Malmi Waffles". يعتمد على الألواح المموجة المعتادة للأسقف ، والتي يُقترح تقطيعها إلى شرائح ومربوطة على قضبان معدنية. يمكن استخدام الجدران المخرمة الناتجة لتزيين الأكشاك ، وتسييج المساحات الخضراء ، وما إلى ذلك.
فاز المهندسان المعماريان الروسيان Maxim Bataev و Anna Suprunova بالجائزة الثالثة لمشروع MDSUPR. تتداخل المنصة التي اخترعوها ، مثل أعمال الفائزين الآخرين ، على أساس مبدأ معياري. تشبه الخطوط المتعرجة طيور النورس أو الغيوم الطائرة ، وفي الوقت نفسه ، يأسر مظهرها بوضوح ووضوح الخطوط والإمكانات الوظيفية.
