هذا الأسبوع ، 23-24 يوليو ، عقدت ورشة العمل الخامسة حول تطوير منطقة العاصمة موسكو. طرحت الفرق المشاركة في المسابقة أفكارًا جديدة لموسكو الكبرى ، واقترحت خياراتها لتحديد مواقع المنظمات الحكومية ، كما قامت بتقدير ميزانية التنمية للمناطق الملحقة. اقترح فريق أنطوان غرومباش الفرنسي تحديد مواقع الوزارات الفيدرالية في جميع أنحاء منطقة العاصمة موسكو. لذلك فإن وزارة النقل ووزارة الاتصالات والإعلام ووزارة التنمية الإقليمية ، بحسب الفريق ، يجب أن يكون مقرها في منطقة ثلاث محطات ، وزارة التنمية الاقتصادية والمالية والطاقة والجمارك - بالقرب من مدينة موسكو ، وزارة التربية والتعليم - بالقرب من محطة مترو "الجامعة" ، وزارة العدل ومكتب المدعي العام - بالقرب من MKAD. ويقترح الفريق أيضًا مد خط مترو جديد بطول 80 كيلومترًا يمتد من ثلاث محطات إلى الجنوب الغربي. يعتقد المهندس المعماري الإسباني ريكاردو بوفيل أنه يجب بناء مجمع من المباني في منطقة Kommunarka للمركز الفيدرالي. يجب أن تكون السمة الغالبة لهذا المجمع ناطحة سحاب. يقترح المهندسون المعماريون الهولنديون من ورشة عمل OMA نقل المنظمات الحكومية إلى إقليم موسكو "الجديدة" ، وفتح أراضي الكرملين للوصول إليها على نطاق واسع ، وتحويلها إلى متحف الإرميتاج. بدوره ، يعتقد رئيس استوديو Ostozhenka المعماري ، ألكسندر سكوكان ، أن المركز البرلماني يمكن أن يكون موجودًا في Zaryadye. إنه واثق من أنه ستكون هناك مساحة كافية على أراضي فندق "روسيا" السابق لاستيعاب الحديقة. والمركز المالي ، وفقًا للمهندس المعماري ، يجب أن يكون موجودًا في موقع Expocentre في Krasnaya Presnya.
في الندوة ، قدر المهندسون المعماريون ميزانية تطوير الأراضي الملحقة بموسكو. وهكذا ، يعتقد المهندس المعماري أندريه تشيرنيخوف أن تطوير المنطقة الجديدة سيكلف الميزانية 86 مليار يورو ، ودعا فريق أنطوان جرومباخ الرقم ضعف ذلك - 187 مليار يورو. وقال المحلل السياسي ألكسندر موروزوف لصحيفة إزفستيا إنه لا يعتبر هذه الأرقام دقيقة. وقال إن المبلغ قد يزداد بسبب ارتفاع أسعار الأراضي في المناطق الجديدة. ستعقد الندوة السادسة الأخيرة لتطوير تكتل موسكو في أغسطس ، وسيتم تلخيص نتائج المسابقة في أوائل الخريف.
كتبت صحيفة "لوفيجارو" الفرنسية عن بناء "موسكو الكبيرة" هذا الأسبوع. يقول المقال إن الرئيس الفرنسي السابق نيكولا ساركوزي ، باقتراحه تطوير "باريس الكبرى" ، قدم في عام 2008 مثالاً يحتذى به للسلطات الروسية. تتحدث الصحيفة عن فريق أنطوان جرومباخ ، الذي شارك في تطوير "باريس الكبرى" ، ويعمل الآن على تطوير مفهوم تكتل موسكو. يشير النص إلى أن الفريق الفرنسي بصدد تحديث المترو بحيث يمكن التجول في موسكو في غضون ساعة ، كما كان في خطط بناء "باريس الكبرى".
انتهت مسابقة أخرى في موسكو - لمفهوم تطوير مركز المعارض عموم روسيا بين الطلاب. فازت ثلاثة فرق بالجائزة. يقترح الأول إنشاء مركز مكتبي ، ومدينة ملاهي ، ونادي للفروسية ، وطريق لصداقة الشعوب ، فضلاً عن مركز مؤتمرات على أراضي مركز المعارض لعموم روسيا ، والذي يمكن استخدامه كقاعة للحفلات الموسيقية. اقترح الفريق الثاني أيضًا بناء مركز أعمال على أراضي مركز المعارض لعموم روسيا ، والذي سيضم قاعات محاضرات ومكاتب عمل مشتركة. بالإضافة إلى ذلك ، اقترحوا إقامة شاطئ داخلي مع حوض سباحة ، وتشغيل ترام لمشاهدة معالم المدينة على طول محيط مركز المعارض لعموم روسيا. يقترح الفريق الثالث إنشاء مدينة ترفيهية ومركز تعليمي إضافي ومركز أعمال. تم التخطيط لاستخدام هذه الأفكار في مفهوم تطوير مركز المعارض. يجب أن يكتمل المشروع بحلول عام 2024.
كرس الناقد المعماري غريغوري ريفزين مقالاته لأنشطة كبير المهندسين المعماريين السابق لموسكو ، ألكسندر كوزمين ، ووضع التخطيط الحضري في سانت بطرسبرغ وأحد الأعمال الرئيسية لسانتياغو كالاترافا - "مدينة العلوم والتكنولوجيا" في فالنسيا. يكتب الناقد أن كوزمين فشل في إدراك النقطة الرئيسية في برنامجه - لتحقيق الموافقة على الخطة الرئيسية ، التي تم تطويرها على أساس أفكار مُنظّر الهندسة المعمارية أليكسي غوتنوف. وفقًا لهذه الخطة الرئيسية ، تم التخطيط لتطوير لوائح التنمية الحضرية لكل قسم من أقسام المدينة. يكتب Revzin أن النشاط الرئيسي لـ Kuzmin تم تقليصه إلى الاستجابات المهنية لمبادرات سلطات المدينة. "منذ الحقبة السوفيتية ، بقيت الفرق ذات المهارات المؤهلة أكثر من اللازم ، لمدة عقدين من الزمن حاولت بطريقة ما تنفيذ برامجها ، لكن المحتوى الحقيقي للعمليات الاقتصادية والسياسية كان بسيطًا للغاية ، ومقلصًا جدًا إلى المهام الأساسية لتراكم رأس المال بحيث يمكن أن يعيش "، - يختتم الناقد.
في مقال عن سانت بطرسبرغ ، يقول غريغوري ريفزين إنه تم تخصيص 10 مليارات دولار لتنفيذ برنامج إعادة إعمار المركز التاريخي. يخشى الناقد من أن الأموال الضخمة يمكن أن تدمر إرث سانت بطرسبرغ ، كما حدث في موسكو ذات مرة. ويعتقد أن منازل الصف الثاني مهددة ، وقد تظهر في مكانها مبانٍ جديدة. وكل هذا لأنه لم يناقش أحد البرنامج ، ولا أحد لديه أي أفكار لتطوير وسط المدينة ، يكتب Revzin.
تم تخصيص المقال الثالث للناقد ، على حد تعبير Revzin نفسه ، لعمل كالاترافا "الذي لا معنى له تمامًا" - "مدينة العلوم والتكنولوجيا". أصبح هذا المجمع الضخم بلا معنى ، لأنه لا يستخدم على الإطلاق. تتكون مدينة العلوم والتكنولوجيا من قصر رينا صوفيا للفنون ، ومتحف الأمير فيليب للعلوم ، ومبنى سيميسفير ، و Oceanarium ، الذي صممه المهندس المعماري فيليكس كانديلا. اليوم ، يتم استخدام متحف الأمير فيليب فقط.
في Strelka ، ناقش المطورون والمهندسون المعماريون والمسؤولون والمدونون مستقبل المناطق الصناعية في موسكو. مجلة Afisha تنشر الآراء الأكثر إثارة للاهتمام. يعتقد المهندس المعماري ، رئيس مكتب Latz + Partner ، Peter Latz ، أن أراضي المصانع السابقة يجب أن تكون ذات مناظر طبيعية ومفتوحة للاستخدام العام. تؤكد ناتاليا تشيرنيشوفا ، باحثة أولى في معهد موسكو العام للتخطيط ، أنه قبل القيام بتحسين المناطق الصناعية ، من الضروري حل مسألة إمكانية الوصول إلى وسائل النقل وإعادة التأهيل البيئي. قال نائب عمدة موسكو للسياسة الاقتصادية ، أندريه شارونوف ، إنه يمكن إنشاء حدائق أو مؤسسات تعليمية في مواقع المصانع السابقة. في الوقت نفسه ، شدد على أن روسيا ما زالت غير مستعدة عقليًا لذلك.
اختارت مجلة Ogonyok عشرة من أهم الخسائر في الهندسة المعمارية الطليعية في العقد الماضي. تشمل هذه القائمة فندق موسكو ، ومرآب NKVD السابق في موسكو ، وقصر الثقافة والتكنولوجيا الذي سمي على اسم الخطة الخمسية الأولى وملعب كيروف في سانت بطرسبرغ ، بالإضافة إلى مبنى بورصة السلع السابقة في يكاترينبورغ. تم هدمه هذا الربيع. كتبت صحيفة كوميرسانت أن منزل ميلنيكوف في موسكو مهدد حاليا. من المخطط بناء مركز تسوق وترفيه مع موقف سيارات تحت الأرض بالقرب من النصب المعماري. يقع منزل Melnikov في مكان غير آمن ، حيث توجد فراغات وأنهار تحت الأرض ، لذلك يحظر تطوير مساحة تحت الأرض بجانبه. يمكن أن تتسبب حفرة الأساس المحفورة في تدمير النصب التذكاري.
أنشأت صحيفة The Village على الإنترنت خريطة لتطوير ركوب الدراجات في موسكو. على ذلك ، يمكن لجميع المستخدمين استخدام مواقف الدراجات ، وكذلك محلات الإطارات ومحلات الدراجات وتأجير الدراجات. يجب أن توضح خريطة "رد الفعل المتسلسل" ، كما تصورها المؤلفون ، حالة البنية التحتية للدراجات في موسكو وكيف ينبغي تطويرها بشكل أكبر.يعتقد المهندس المعماري ألكسندر بيروف ورجل الأعمال دميتري أوجريوموف أن مستقبل ركوب الدراجات يكمن في إنشاء طرق سريعة مغطاة فوق الماء ، حيث سيكون هناك مساران في كل اتجاه لراكبي الدراجات ومسار منفصل للمشاة ومستخدمي الكراسي المتحركة. سيقدم المؤلفون المشروع في مهرجان Archstoyanie لهندسة المناظر الطبيعية في Nikolo-Lenivets ، والذي افتتح في 27 يوليو.
قامت مجلة Bolshoi Gorod بتجميع قائمة تضم 16 عنصرًا رئيسيًا من Archstoyanie يجب زيارتها دون فشل. وتشمل هذه الكبسولة فندق "Your Cupboard" للمكتب المعماري "ArchNakh" ، و "المكتب البعيد" للفنان ألكسندر كونستانتينوف ، والشيء "Storming the Sky" لـ Bureau Manipulazione Internazionale ، وهو هرم ضخم من السلالم الخشبية الموضوعة سويا. وسلطت المجلة الضوء على "روتوندا" و "سرير" للمهندس ألكسندر برودسكي ، بالإضافة إلى القطعة الفنية للفنان نيكولاي بوليسكي "حدود الإمبراطورية" ، والتي تتكون من أعمدة حدودية متوجة بمنحوتات.
أولئك الذين ليسوا مستعدين للذهاب خارج المدينة إلى "Archstoyanie" يمكنهم الذهاب إلى معرض المهندس المعماري Yuri Avvakumov "Eyesight Test" في معرض "Triumph". كتبت صحيفة "فيدوموستي" أنه يعرض ثلاث مجموعات من الصور. يتضمن أحدهما مناظر طبيعية مع طاولات متراكبة عليها لاختبار العيون ، والآخر - مناظر طبيعية للسماء المرصعة بالنجوم ، تم إنشاؤها بأحجار الراين ، والثالثة - صور متطابقة لنفس البرج ، عند دمجها ، ينشأ تأثير بصري غير متوقع.
