منذ العصور الوسطى ، كانت سوزا مركزًا مهمًا للنقل على طرق التجارة بين شبه جزيرة أبينين وجنوب فرنسا ، ولكن في القرن العشرين تضاءل دورها. لكن الآن يمكن للمدينة أن تستعيد أهميتها السابقة: من المخطط بناء نفق عبر جبال الألب بطول 57 كم ، ستمضي خلاله حركة القطارات عالية السرعة على طريق تورين - ليون. على كلا مدخلي النفق ، سيتم بناء محطة قطار ، وعلى الجانب الإيطالي ستكون فقط المحطة في سوزا.
كان مشروع Kengo Kuma أفضل 49 مكتبًا تمت دعوتهم للمشاركة في المسابقة. قام المهندس المعماري بتنسيق المبنى المستقبلي مع المناطق المحيطة: مثل قمم جبال الألب ، "يكتسب ارتفاعًا" تدريجيًا ، ويلتف في لولب ، وتواصل الخطوط العريضة لخطوط المناظر الطبيعية. تم التخطيط لشرفة التنزه في الجزء العلوي من المبنى ، حيث سيكون من الممكن الاستمتاع بالمناظر البانورامية لوادي سوزا.
من المقرر أن يبدأ بناء المحطة في عام 2014 ، لكن المشروع بميزانية حوالي 48 مليون يورو لديه العديد من المعارضين الذين يشكون في ربحيته وفوائده ومع ذلك ، فإن أهميتها الاستراتيجية مهمة: فخط تورينو ليون المرتبط بها يكمل ممر السكك الحديدية الأوروبية الممتد من لشبونة إلى كييف.
ن.
