تم الإعلان عن المسابقة في 10 سبتمبر ؛ يتم قبول طلبات المشاركين حتى 7 نوفمبر (والذي تم الإعلان عنه مؤخرًا ؛ عميل المسابقة هو Don-Stroy Invest ، منظم المؤسسة الحكومية الموحدة NI و PI للخطة العامة لموسكو). من بين مسابقات موسكو ، التي زاد عددها بشكل كبير خلال العام الماضي بفضل المهندس المعماري الرئيسي الجديد للمدينة ، سيرجي كوزنيتسوف ، ربما لا تكون هذه المنافسة الأكثر إثارة ، ولكنها بالتأكيد الأكبر. نحن نتحدث عن فهم مساحة 87 هكتارًا ، حول مفهوم التخطيط الحضري ، والذي يجب أن يغير جزءًا مهمًا وملحوظًا من المدينة. لقد توصلنا إلى اختصاصات المسابقة ونقدم التفاصيل.
ماذا حدث
تأسس المصنع عام 1883 على يد الفرنسي يوليوس جوجون. في عام 1922 تم تغيير اسمها إلى Hammer and Sickle. في القرن العشرين ، كانت واحدة من أكبر الصناعات المعدنية ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا في العالم. في التسعينيات ، انخفض حجم إنتاج المصنع بشكل حاد ، وتم التخلي عن العديد من المباني ، وتدهورت الأراضي. في السنوات الأخيرة من وجود المصنع ، تم تشغيل عدد قليل فقط من ورش العمل على مساحة شاسعة ، أما الباقي فقد كان إما فارغًا أو مشغولاً من قبل المستأجرين.
مكان في المدينة
على الرغم من أن أراضي المصنع تنتمي إلى المنطقة الجنوبية الشرقية من موسكو (منطقة Lefortovo) ، إلا أنها تقع بالقرب من المركز. من منصة Hammer and Sickle إلى الكرملين في خط مستقيم - أقل من أربعة كيلومترات: تنحني حدود المنطقة المركزية في هذا المكان بقوة إلى الداخل واتضح أن المصنع الذي لا ينتمي رسميًا إلى المنطقة الإدارية المركزية ، أقرب إلى المركز من لوجنيكي ، على سبيل المثال ، إلى المنطقة المركزية.
مثلثات
تشبه المنطقة المراد إعادة تنظيمها مثلثًا به وتر ممتد على طول الطريق السريع Entuziastov. الركن الغربي مقطوع بحدود المنطقة الوسطى - يمتد فرع من سكة حديد غوركي مع منصة هامر آند سيكل على طول الحدود. هنا ، بالقرب من محطة مترو Rimskaya. في الزاوية الشرقية المقابلة من الإقليم ، يوجد فرع ريازان للسكك الحديدية (مع محطة نوفايا) ومحطة مترو أفياموتورنايا.
"ينظر" الركن الشمالي من الإقليم نحو ساحة كراسنوكورسانتسكي وحديقة ليفورتوفسكي (المنتزه السابق لمنطقة موسكو العسكرية وحديقة جولوفينسكي) وياوزا. في الجزء الشمالي من الإقليم ، يمر طريق الحلقة الثالثة عبر نفق ليفورتوفو ، ولكن أقرب إلى الجنوب يصل إلى السطح ويشكل تقاطعًا كبيرًا مع طريق إنتوزياستوف السريع.
هكتار
تبلغ المساحة الإجمالية للحي المستقبلي 87 هكتارًا. من بين هؤلاء ، ينتمي أقل بقليل من ستين (58.8 هكتارًا) إلى نبات المطرقة والمنجل: 18.9 هكتارًا تقع شرق الحلقة الثالثة و 39.8 إلى الغرب. أما المساحة المتبقية البالغة 28.42 هكتارًا فهي ملك لملاك آخرين: يقع ثلثا هذه الأراضي تقريبًا في الجزء الشرقي والثلث في الجزء الغربي. ومع ذلك ، وفقًا للمهندس الرئيسي لموسكو ، سيرجي كوزنتسوف ، فإن هذه المنطقة هي مثال على تكامل نادر للعاصمة: لا يوجد الكثير من المالكين داخل حدود المنطقة الصناعية ، وعادة ما يكون هناك المزيد. المشاركون في المسابقة مدعوون لفهم التخطيط العمراني والمعماري لجميع الأراضي البالغ عددها 87 هكتارًا ، لكن إعادة التنظيم ستبدأ من 18.9 هكتارًا داخل المثلث الشرقي.
طابوران لإعادة التنظيم
مسار الطريق الدائري الثالث يقطع المنطقة إلى قسمين غير متكافئين: ثلثاهم تقريبًا داخل الحلقة ، والثالث - بالخارج.
من المخطط إعادة تنظيم المثلث الخارجي الأصغر أولاً. ستكون المرحلة الثانية هي المثلث الغربي الأكبر الموجود داخل حلقة النقل الثالثة.
بادئ ذي بدء ، سيشمل المشروع بناء منطقة سكنية ومدرسة وروضة أطفال ومجمع رياضي وترفيهي.في المرحلة الثانية ، من المخطط إنشاء المرافق العامة والتجارية والتجارية ، بما في ذلك المكاتب والمجمعات متعددة الوظائف ، مما يوفر فرص العمل والترفيه لسكان الأحياء الجديدة والمجاورة.
الطرق بالخارج. سهولة النقل
واحدة من أكبر مزايا هذه المنطقة هي سهولة الوصول إلى وسائل النقل ، سواء بالنسبة للسيارات أو وسائل النقل العام. هنا يتقاطع طريقان سريعان مهمان بالمدينة (طريق Entuziastov السريع والطريق السريع TTK) ، ومع ذلك ، فإنهما مشغولان للغاية ويعانيان من الاختناقات المرورية. في هذه الحالة ، يوجد مترو. توجد ثلاث محطات مترو قريبة: Aviamotornaya و Ploschad Ilyicha من خط Kalininskaya و Rimskaya من خط Lyublinsko-Dmitrovskaya. تستغرق رحلة المترو إلى المركز 15-20 دقيقة.
ويضاف إلى المترو محطتان للسكك الحديدية - "سيرب ومولوت" من اتجاه غوركي و "نوفايا" لاتجاه ريازان لسكة حديد موسكو ، بالإضافة إلى حافلة سطحية وعربة ترام وعربة ترام.
طرق بالداخل
يوجد الآن في أراضي المصنع ، بالطبع ، ممرات داخلية بين ورش العمل ، لكن كثافة شبكة الشوارع المقتضبة والبراغماتية هذه تزيد عن نصف القاعدة. القاعدة 8 كيلومترات لكل متر مربع. متر كثافة شوارع المصنع 3.1 كم / متر مربع.
يتم تكليف المشاركين في مسابقة المرحلة الثانية بتصميم شبكة شوارع داخلية منطقية ، مع مراعاة العدد المطلوب من ممرات سيارات الطوارئ وربط الشوارع الجديدة بالطرق السريعة والتقاطعات والتقاطعات القائمة.
الخضر
اليوم ، لا تحتوي أراضي المصنع ، مثل أي منطقة صناعية تقريبًا ، على مساحات خضراء على الإطلاق.
أقرب شيء ، في الركن الشمالي من Hammer and Sickle ، هو ساحة Krasnokursantskaya وحديقة عامة. توجد مناطق خضراء صغيرة عند مخارج محطتي مترو Ploschad Ilyicha و Aviamotornaya ، ولكن لا يوجد سوى منتزه حقيقي واحد كامل في منطقة Lefortovo بأكملها - Lefortovo (ما تبقى من حديقة Catherine Palace ، والتي كانت تسمى سابقًا Anenhof). تبلغ مساحتها 32 هكتارًا ، لكنها تبعد حوالي كيلومتر واحد سيرًا على الأقدام من حدود أراضي المصنع إلى المنتزه. توجد مناطق خضراء أخرى أبعد من ذلك ، خاصة على طول نهر يوزا.
هذا هو السبب في أن منظمي المسابقة يعتزمون حل المشكلة "الخضراء" بشكل أساسي - تتطلب المواصفات أقصى قدر ممكن من التخضير داخل الإقليم. يجب ألا تظهر الأشجار والشجيرات وأحواض الزهور في الشوارع والساحات ومناطق المشاة في المنطقة الجديدة فحسب ، بل يجب أن تظهر أيضًا على المصاطب المزخرفة والمدرجات في المباني. يجب أن يكون ظهور محيط أخضر على حدود المنطقة جزءًا من المناظر الطبيعية المعقدة.
مهام المشاركين في المسابقة
وفقًا لسيرجي كوزنتسوف ، يجب أن تصبح منطقة Hammer and Sickle "منطقة ذات هندسة معمارية عالية الجودة ،" آمنة ومريحة وقابلة للاختراق وبأسعار معقولة ومتنوعة.
يجب أن يقترح المشاركون في المسابقة مفهومًا معماريًا وتخطيطًا حضريًا لتطوير كامل أراضي "المثلث" الكبير ، بمساحة إجمالية قدرها 87 هكتارًا (60 منهم فقط ، كما نتذكر ، ينتمون إلى Hammer and نبات المنجل). بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تطوير ليس فقط تخطيط المخطط العام وحركة المرور والمشاة ، ولكن أيضًا المفهوم المعماري لكل مبنى في المنطقة المستقبلية.
يجب أن تكون نتيجة تحول التخطيط الحضري لإقليم مصنع هامر آند سكل هو تكوين بيئة حضرية تتناسب مع الإنسان والبيئة المكانية ببنية تحتية متطورة ، ونظام للأماكن العامة المفتوحة ومناطق ترفيهية مدمجة في النسيج العمراني و "تلبية متطلبات التنمية المستدامة للبيئة". ستشمل المرحلة الثانية من المسابقة 5 متسابقين نهائيين ، ستحصل أعمالهم على تصنيف من 1 إلى 5.
وفقًا لمنظمي المسابقة ، سيتم العثور على مشروع معماري فريد ومعترف به حقًا خلال المنافسة من أجل التطوير متعدد الوظائف لمنطقة المصنع ، والذي يجب أن يؤدي تنفيذه إلى تحويل المنطقة الصناعية المهملة إلى منطقة حديثة وجذابة في موسكو.
