تم بناء مطار شيريميتيفو الدولي بالقرب من موسكو في عام 1964 ، في ظل تنامي التفاؤل التاريخي. ثم بدا أن الاتحاد السوفياتي كان مستعدًا للمنافسة بشروط متساوية - والتعاون - مع أكثر البلدان تقدمًا في العالم. تم تصميم المطار الحديث للغاية كمكان للاجتماع والوفود الدولية.
جناح هبوط دائري متصل بالمعرض مع محطة شيريميتيفو 1 مع سطح مراقبة في المستوى العلوي هو المحور المعماري للتكوين بأكمله. اليوم مبنى الركاب قديم ويريد أصحاب المطار هدمه لبناء محطة جديدة. الرغبة مفهومة ، لكن ليس من الواضح لماذا يجب أيضًا تدمير جناح الهبوط - تحفة معمارية صغيرة وديكور ورمز لتاريخ المطار ، والتي يمكن أن تجد بسهولة استخدامًا جديدًا.
هياكل الحداثة السوفيتية في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ليست محمية بموجب القانون بسبب تباطؤ نظام حماية التراث لدينا. من بينها آثار ، قيمتها واضحة ، لكن يمكن تدميرها قبل وضعها تحت حماية الدولة. يحاول الخبراء اليوم تجنب التهديد المعلق فوق جناح هبوط شيريميتيفو. Archi.ru ينشر خطابًا أرسله معهد الحداثة إلى وزير الثقافة في منطقة موسكو.
يمكنك إضافة صوتك للدفاع عن "الزجاج" الشهير بتوقيع عريضة موجهة إلى إدارة المطار لـ Сhange.org.
وزير الثقافة
منطقة موسكو
أ. روجنوف
عزيزي أوليغ الكسندروفيتش!
نشرت وسائل الإعلام معلومات حول الهدم الوشيك لجناح الهبوط الدائري لمجمع مطار شيريميتيفو -1 الجوي.
تم بناء مجمع المطار الجوي "شيريميتيفو -1" في عام 1964 من قبل المهندسين المعماريين G. A. إلكينا ، ج. كريوكوفا ، إم تشيساكوفا ، إم. جورفيتش ، ل. إيرمز ، في. أكسينوفا ، أ. بريتزكر.
تم تصميم جناح الهبوط الدائري ، الذي أطلق عليه اسم "Shot Glass" ، في الأصل باعتباره مهيمنًا معماريًا ، وبطاقة زيارة لمطار شيريميتيفو الدولي ، وبعد افتتاح مجمع المطار في عام 1964 ، أصبح هذا الجناح أحد أهم رموز هذا الجناح الجديد. العمارة السوفيتية.
قيمته التاريخية لا جدال فيها - لقد كان مبنى جناح الهبوط الذي تم إنشاؤه من أجل تكوين صورة حية إيجابية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بين الوفود الرسمية القادمة من الخارج والمواطنين الأجانب الآخرين ، لإظهار الإمكانيات المعمارية للحديث ، والانفتاح على الخارج الاتصالات وامتلاك الفكر المعماري الحديث وتقنيات البناء ، وتطوير الدولة.
عند تصميم جناح الهبوط الدائري ، تم تطوير حل معماري وفني فريد تمامًا ، من ناحية ، أصلي تمامًا ، يجسد القيم الجمالية لعصره ، من ناحية أخرى ، المرتبط بتقاليد الطليعة الروسية العمارة ، عصر أعظم الإنجازات والابتكارات في مجال العمارة والتصميم والتشكيل. تم تطويره وتنفيذه في أوائل الستينيات ، ولم يفقد الحل أهميته وتأثيره البصري حتى يومنا هذا.
نظرًا للجدارة الفنية العالية ، ظهر جناح "Shot Glass" في العديد من المنشورات في الصحافة المهنية والعامة ، وتم تضمينه في العديد من الأفلام الروائية ، بما في ذلك - "The Incredible Adventures of Italians in Russia" (1973 ، إخراج EA Ryazanov) ، الموسم الميت (1968 ، إخراج إس كوليش) وآخرين.
كان الحل البناء للجناح المستدير "الزجاج" متقدمًا بشكل كبير في وقته وهو ذو أهمية كبيرة حتى يومنا هذا. الهيكل الحامل للمبنى عبارة عن إطار خرساني مقوى ، يتكون من 28 عمودًا مستطيلًا من الخرسانة المسلحة ، متصلة من أجل الصلابة مع تقوية مع أسقف داخلية.يتوج هذا المبنى المخروطي المكون من ثلاثة طوابق والذي يتسع لأعلى بسقف ناتئ يبلغ ارتفاعه 28 مترًا ، ويتكون هيكله من دعامات من الخرسانة المسلحة بطول 18 مترًا. تغطي المظلة المستديرة ، التي يبلغ قطرها 86 مترًا ، مثل المظلة ، جناح الهبوط.
يوجد اليوم تجربة دولية ناجحة في الحفاظ على الأجنحة التاريخية واستخدامها على أراضي مجمعات المطارات الحديثة. وبالتالي ، محطة خطوط ترانس وورلد الجوية (TWA) في المطار. تم تقديم John F. Kennedy في نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية عام 1962 من قبل المهندس المعماري Ero Saarinen ويمثل هيكلًا فريدًا يشبه الطيور ، وقد تم تقديمه مرة واحدة كرمز تجريدي للطيران وحصل على لقب "نورس مجنح". في عام 2001 ، تم إغلاق المحطة. في عام 2013 ، فازت شركة Andre Balazs Properties بمناقصة للحصول على حق تجديد قسم الدواجن القديم في المحطة. من المخطط إعادة بنائه إلى فندق ، والذي سيشمل مركزًا للمؤتمرات ومتحفًا مخصصًا لتاريخ المبنى. في أبريل 2015 ، حصل مشروع تجديد Winged Gull Pavilion على جائزة DoCoMo USA للتميز للحفاظ على أحد أبرز المباني التي شكلت العمارة الأمريكية في القرن العشرين.
إن جناح الهبوط "Sheremetyevo-1" ، بالطبع ، لا يقل عن جزء من التراث الثقافي وهيكل معماري بارز لروسيا في القرن العشرين. في منتصف الستينيات ، لعب ظهور هذا الجناح دورًا مهمًا في تكوين الهوية الثقافية لشعوب الاتحاد السوفيتي ، بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لإمكانية المرور العالية لموقعه ، فقد انعكس ذلك في أذهان عدد هائل من الناس حول العالم كرمز مهم لإنجازات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في مجال الهندسة المعمارية.
مع الأخذ في الاعتبار القيمة التاريخية والثقافية العالية لجناح الهبوط "الزجاج" ، أطلب منكم تضمين هذا الجناح في قائمة الأشياء التي تحمل علامات التراث الثقافي. على أساس البند 4 من المادة 36 من القانون الاتحادي الصادر في 25 يونيو 2002 رقم 73-FZ "بشأن أشياء من التراث الثقافي (المعالم التاريخية والثقافية) لشعوب الاتحاد الروسي" أطلب منكم اتخاذ التدابير اللازمة ضمان السلامة المادية لهذا المبنى قبل اتخاذ قرار بإدراجه في قائمة الأشياء المحددة للتراث الثقافي. لضمان سلامة المبنى ، أطلب منك أن ترسل إلى مالك المنشأة ، Sheremetyevo International Airport JSC ، أمرًا كتابيًا بتعليق أي عمل يهدد سلامته.
باحترام،
مدير معهد الحداثة ،
المرشح للنقد الفني O. V. كازاكوفا
مدير الابحاث،
أ. برونوفيتسكايا
تطبيق:
مسح لصور جناح السبعينيات - 3 قطع.
