في صيف عام 2016 ، عقدت إدارة نيجني نوفغورود مسابقة لمفاهيم إعادة بناء جسر نيجني-فولجسكايا - بشكل أكثر دقة ، قسمان بطول 700 متر على جانبي محطة النهر خلف جسر كانافينسكي ، عند التقاء أوكا مع نهر الفولغا. من الناحية الفنية ، نحن نتحدث عن جزء من الساحل ليس حتى من نهر الفولغا ، ولكن من أوكا. كان ينبغي التعامل مع هذا الجزء الغربي من جسر نيجني-فولجسكايا لفترة طويلة ، حيث كان يختبئ خلف السياج الأزرق منذ ما يقرب من عشر سنوات ، والذي أصبح اسمًا جغرافيًا بين سكان المدينة. حتى مبادرة عامة بنفس الاسم تم تشكيلها. تم تنفيذ موقع البناء خلف السياج وتوقف منذ فترة طويلة. في البداية ، وعد المطور أنه سيكون جناحًا منخفضًا ومزججًا بالكامل - مجمع سياحي ، ثم تبين أنه مركز تسوق من ثلاثة طوابق ، ثم وجدت لجنة التفتيش أن العمل كان يجري على جدار الرصيف ، والذي من هذا بدأ في الانهيار. ثم استمرت سلسلة من الدعاوى القضائية لسنوات عديدة ، ونتيجة لذلك ، تم منح المنطقة للمدينة.
من المستحيل تفكيك السياج ببساطة - خلفه ، وإن كان فاشلاً ، لكنه لا يزال موقعًا للبناء به بقايا هياكل خرسانية مسلحة. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب جدار الرصيف أعمال ترميم ، ويحتاج السد نفسه إلى إعادة بناء جادة. في هذه الأثناء ، خلف السياج الأزرق - أحد أكثر أقسام المدينة روعةً - منظر ستريلكا ، الذي لم يكن كل شيء منه صافياً في الآونة الأخيرة.
لذلك ، في صيف عام 2016 ، أقيمت مسابقة. من بين 14 مشروعًا ، اختار سكان البلدة 6 من خلال التصويت عبر الإنترنت. وبعد ذلك ، في أكتوبر من نفس العام ، أجرت إدارة المدينة مسابقة للمقاولين ، أو مناقصة فازت فيها "ورشة الهندسة المعمارية والبناء" بمركز منطقة فولغا " والتي ، بحسب تقارير إعلامية ، كانت المشارك الوحيد في المسابقة. ثم اجتذبت الشركة الفائزة تصميم تحسين الجسر المكتب المعماري ، الذي كان مدرجًا سابقًا في الفائزين الستة في "التصويت الشعبي" للمسابقة - PTMA لسيرجي تيموفيف. في نهاية مارس ، تمت الموافقة على المشروع من قبل مجلس المدينة.
كان هدف مؤلفي المشروع ، باعترافهم الخاص ، هو إعطاء جزء من السد على جانبي محطة النهر أهمية كافية لدوره كـ "بوابة مائية" للمدينة. إحدى الوسائل هي وحدة النمط الهندسي ، والخطوط المقتضبة ، وكذلك استخدام العناصر الكبيرة ، مثل 4 منصات مراقبة نصف دائرية ، تقع بشكل إيقاعي على طول جوانب المحطة. ثلاثة منهم يغلقون مناظر شوارع المدينة ، ويحيط واحد بمطعم Weeping Willow. ومن المخطط وضع مقاهي في القاعدة الأسطوانية للمواقع المطلة على المستوى الأوسط للسد وفي المواقع نفسها لتركيب فوانيس عملاقة بارتفاع 13 م.
جنبا إلى جنب مع فتحات التهوية. تتناغم قمم الفوانيس ذات الشكل الدائري ، وكذلك أسطوانات منصات المراقبة ، مع شبه مستديرة في نهايات مبنى المحطة النهرية ، في محاولة لتشكيل مجموعة متكاملة معها. ومع ذلك ، فإن ظهور الفوانيس أخاف مجلس مدينة نيجني نوفغورود إلى حد ما ، ونصح المؤلفون بحلها بروح الكلاسيكيات أو الحداثة ، وهو أمر ينذر بالخطر في حد ذاته.
على جوانب محطة النهر ، تم تصميم المنحدرات على شكل سلالم كبيرة مع أسرة زهور ؛ يتم ترتيب عدد كبير من السلالم بين طوابق المراقبة. في نهايات المنطقة قيد النظر ، وضع المهندسون المعماريون: من جانب جسر كانافينسكي ، مدرجًا للعروض الخارجية ، ومن الجهة المقابلة ، الشرق ، اقترحوا تكييف محيط رصيف الفيضان لمنتزه للتزلج.
من الواضح أيضًا أن الجسر محدد بشكل عمودي: في الطبقة العليا ، "بلدة صغيرة" ، يوجد مسار دراجات مصحوب برصيف مشاة ضيق (3.5 م) - جميع منصات المشاهدة معلقة على هذا المحور. هنا ، على جانبي محطة النهر ، تم الحفاظ على مواقف السيارات الموجودة ، وهذا خبر سار.تم منح الطبقة الوسطى والسفلية إلى المنتزهات الواسعة ، ولم يتم التخطيط لبناء أي شيء في مستوى النهر السفلي الذي يبلغ عرضه 15 مترًا لأسباب أمنية - فقط لتعزيز الجدار.
وافق مجلس المدينة على المشروع ، ومع ذلك ، شك الحاكم شانتسيف في الحاجة إلى حديقة تزلج ، والتي ، يجب أن يفكر المرء ، تعني أنه لن تكون هناك دورة تزلج. كما أثار المدرج شكوكًا بين الخبراء ، حيث سينظر الجمهور إلى مرحلة كونتر-جور في ساعات الغروب.
ومن المقرر تنفيذ المشروع ، الذي تم تخصيص مبلغ كبير نسبيًا له بقيمة 400 مليون روبل ، خلال عام 2017.
المزيد عن المشروع.
تم استلام المواد من قبل المحررين في قسم send.project ، حيث يتم وصف تنسيق إرسالها بالتفصيل. نحن في انتظار مشاريعك.
