قبل شهرين ، أظهر Moskomarkhitektury مشروعًا لتحسين ميدان Sokolnicheskaya - المسار من مخرج محطة مترو Sokolniki إلى مدخل المنتزه الذي يحمل نفس الاسم. لقد أظهرها وأخفاها ، لأننا رأينا فقط عددًا قليلاً من العروض الجذابة للغاية ، وكاد المهندسون المعماريون الإجابة على الأسئلة ، لكنهم لم يتمكنوا من ذلك. والآن أصبح ذلك ممكنًا: نشر Megabudka قصة مفصلة على صفحة الفيسبوك الخاصة بهم وقليلًا من التفاصيل على الموقع. حتى الآن يمكن للجميع معرفة كل شيء. حسنًا ، دعنا نفكر.
بادئ ذي بدء ، كانت هناك حاجة إلى مناظر طبيعية جديدة ليس على أساس التجريد بسلاسة في زخرفة المدينة ، ولكن لأن محطة سوكولنيكي في Big Ring لمترو موسكو يتم بناؤها على الساحة. عنوان عملها هو "Stromynka"
المشروع الذي فاز بالمسابقة ويتم تنفيذه الآن تم تطويره بواسطة MAParchitects. إنهم يبنون بطريقة مفتوحة مباشرة أسفل ميدان سوكولنتشيسكايا ، وبعبارة أخرى ، فإن الساحة ، التي يفضل المهندسون المعماريون تسميتها بالجادة ، غير موجودة في الوقت الحالي ، وقد تم التنقيب عن كل شيء. أخذ البناؤون من هناك ووعدوا بإنقاذ 221 شجرة زيزفون واحدة ؛ لا يؤمن المهندسون المعماريون بإمكانية إعادة زراعة الأشجار في "مثل هذا العصر الجليل" ، لكنهم يعتبرون الزيزفون جزءًا مهمًا من هوية المكان ، وعلى أي حال يقترحون استعادة أربعة أزقة عن طريق زراعة أكبر عدد ممكن من الأشجار 5-7 أمتار ، أي كبيرة نوعًا ما ، يجب على المرء أن يفكر في النوع الذي زرعه Strelka في Garden Ring ، ربما أقل قليلاً ، لكن ليس الشتلات الرقيقة.
اتضح أنه ليس من السهل تخطيط الطرق: جزء من المساحة كانت مشغولة بأكشاك التهوية ، المسافة البادئة المعيارية التي - 25 مترًا - يمكننا التغلب عليها من خلال شروط تقنية خاصة ، ولكن المسافة البادئة الأساسية من الأساسات بعرض 5 م لا يزال. في منتصف الشارع تقريبًا ، تقترب محطة المترو الجديدة من السطح بسبب فراشها الضحل بحيث لا يمكن زرع الأشجار في هذا المكان أيضًا - ونتيجة لذلك ، تشكلت فجوات في عدة أماكن في أزقة الزيزفون. ولكن حتى مهندسيهم المعماريين كانوا قادرين على التقليل إلى حد ما عن طريق رفع الأشجار حيث كانت مطلوبة نصف متر فوق الرصف.
-
تكبير 1/7 أماكن أكشاك التهوية والمراحيض والمسافات البادئة اللازمة. ميدان سوكولنيشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 2/7 مشروع غرس شجرة على مستوى الرصف وفي مرج مرتفع. ميدان سوكولنيشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 3/7 خطة مع الأخذ بعين الاعتبار الهياكل تحت الأرض للمترو. ميدان سوكولنيشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 4/7 اتصالات تحت الأرض. ميدان سوكولنيشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 5/7 ميدان سوكولنتشيسكايا © ميجابودكا
-
تكبير 6/7 ميدان سوكولنتشيسكايا © ميجابودكا
-
تكبير 7/7 ميدان سوكولنتشيسكايا © ميجابودكا
من أجل استيعاب أربعة صفوف من الأشجار وترتيب ممرات إضافية تعمل على توسيع جزء المشاة من الشارع من 16 إلى 22 مترًا ، اقترح المهندسون المعماريون ارتفاع تل عشب متدرج مع حافة متموجة ومقاعد في القاعدة للصفوف الجانبية المتطرفة. يجب أن يكون مفيدًا للراحة والمشي: إذا كان بإمكانك الركض على طول الزقاق المركزي في الاتجاه الصحيح ، فيمكنك هنا التجول والنظر إلى النباتات (لم يتم تحديد تكوينها بعد) والجلوس على المقاعد.
-
تكبير 1/7 مقاعد وأسرة متدرجة. ميدان سوكولنيشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 2/7 توزيع تدفق المشاة المركزي وتنسيق الحدائق عند الأطراف. ميدان سوكولنتشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 3/7 أزقة إضافية. ميدان سوكولنتشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 4/7 مقاعد. ميدان سوكولنيشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 5/7 شكل مقاعد فراش الزهرة من الكفاف الخارجي. ميدان سوكولنيشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 6/7 مقاعد في أسرة الزهور الخارجية. ميدان سوكولنتشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 7/7 ميدان سوكولنتشيسكايا © ميجابودكا
في الأزقة الجانبية ، في الواقع ، يتم تشكيل نوع من مساحة "المنتزه" ، وهو مشبع ويؤدي إلى تأمل محسوب.
تم اختيار الفوانيس على غرار تلك التي لم تكن مربعات في فترة ما بعد الحرب ، ولكن تم استكمالها بقوس "منتشر" ، والذي يجب أن يكمل الأشجار بنجاح ، ويتدلى بين التيجان عندما تنمو بشكل كافٍ.
-
Image 
تكبير 1/5 ميدان سوكولنيشيسكايا © ميجابودكا
-
تكبير 2/5 ميدان سوكولنيشيسكايا © ميجابودكا
-
تكبير 3/5 ميدان سوكولنتشيسكايا © ميجابودكا
-
تكبير 4/5 ميدان سوكولنتشيسكايا © ميجابودكا
-
تكبير 5/5 ميدان سوكولنتشيسكايا © ميجابودكا
ولكن ، بلا شك ، العنصر الرئيسي والأكثر بلاستيكية في المشروع ، ما يجعله ملحوظًا ومشرقًا ، والذي لا تريد أن تخسره بأي حال من الأحوال في عملية تنفيذ موسكو هو رصف الكلنكر الأحمر.
قام مهندسو "Megabudka" برميها على الساحة كنوع من السجاد ، يلفها الطوب ليس فقط بالأرض تحت الأقدام ، ولكن أيضًا أكشاك غرف التهوية وحجم المرحاض. على الأرض سيكون هناك كلنكر كبير ممتلئ الجسم ، على الأسطح الرأسية سيكون هناك بلاط كلنكر مشابه له ، ولكن من المهم فقط أن تبدو موحدة - كما لو كان السطح منتفخًا وكانت جذوع الأحجام المطلوبة ينمو مثل عيش الغراب من تحت الإسفلت ، والفرق الوحيد هو أن "السجاد" مخلص جدًا للأشكال ، يناسبها بدقة ، دون أي حلاوة أو كسر. تأثير مثير للاهتمام للغاية ، يعد الفضاء بأن يكون مستقبليًا تمامًا ، نوعًا من منحوتات الطوب ، دافئ ، بسبب الطوب بطريقته الخاصة ، ولكنه جذاب ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال نضارة الشكل ، بناءً على تدفق الرصيف في الجدران.
هذه هي الحبكة الرئيسية ، تناولها المؤلفون بعناية قدر الإمكان. لقد رسمنا خيارات لوضع الطوب ، وحجزنا أنه لن يكون متنوعًا ، لأن النغمة هي لون أحمر واحد. استشهدوا كمثال على رصف الطوب المتعرج الذي يعود تاريخه إلى القرن التاسع عشر ووجد في شوارع موسكو في سياق أعمال التجديد. قاموا بإدراج المباني الشهيرة من الطوب الأحمر ، وهناك العديد منها في المنطقة ، قبل مائة عام كانت صناعية ، بدءًا من برج المراقبة الشهير. لقد وقعنا اتفاقية مع مؤلفي مشروع محطة Stromynka ، MAParchitects ، أدركوا فيها الحل المتكامل للجادة وأعطوا شكل أكشاك التهوية لتقدير الزملاء من Megabudka. وأخيراً ، تم تقديم التبرير الرمزي الرئيسي - خط المترو "الأحمر".
-
Image 
تكبير 1/4 أمثلة على رصف القرميد في القرن التاسع عشر في موسكو تم العثور عليها أثناء التجديد بإذن من Megabudka
-
تكبير 2/4 شكل أحجام إضافية: أكشاك تهوية ودورات مياه عامة. ميدان سوكولنتشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 3/4 ميدان سوكولنتشيسكايا © Megabudka
-
تكبير 4/4 نمط الرصف. ميدان سوكولنتشيسكايا © Megabudka
لقد ذكروا مزايا الكلنكر: إنه لا ينكسر ، هم أنفسهم ينقبون في الورشة ، يقسمونها بصعوبة ، على عكس البلاط الخرساني ؛ مقاومة للرطوبة وجميلة. لقد رسمنا منظرًا رائعًا للزقاق الرئيسي الواسع ، حيث يلمع الطوب تحت الأقدام ، متلألئًا مثل سماء غروب الشمس.
لماذا أكرر هنا مرتين عن "لا أريد أن أخسر".
الحقيقة هي أنه على "المواطن النشط"
تصويت يقترح الاختيار بين رصف الطوب وثلاثة أنواع مختلفة من "البلاط البيج" ، يتم سحبها إلى الخيار حيث لا يتم تزيين أكشاك التهوية على الإطلاق. يبدو أن تفوق الإصدار الأول واضح ، ولكن بالفعل في مقالة المهندسين المعماريين على Facebook ، حيث تم وصف كل شيء بتفاصيل أكثر مما هو هنا ، تكشفت معركة خطيرة - هناك سكان سوكولنيكي الذين يفضلون "القيام بكل شيء كما كان" ، حتى الأسوار الخضراء على الجانبين. لذا أود أن أحث القراء على التصويت للخيار الأول. بصراحة ، إنه أفضل بكثير وسيوفر فقط منطقة مثيرة للاهتمام - عمل فني - بدلاً من المناظر الطبيعية القياسية ، والتي هي بالفعل كثيرة في المدينة.
للأسف ، فقد المشروع بالفعل شيئًا ما في عملية المراجعة. على سبيل المثال ، نافورة عند مخرج جناح المترو.
أو أرجوحة. لا أعرف أي متكبر لا يحب التأرجح في Triumphalnaya ، لكن دعني أخبرك ، إنهم مشغولون طوال الوقت. لماذا لا تأرجح؟ لا اجابة.
الآن ، على ما يبدو ، هناك أيضًا نقاش حول مخطط النقل: فقد افترضت نسخته السابقة عددًا أقل من مواقف السيارات ومحطات النقل العام على المحيط الداخلي للمربع ، وهو أكثر أمانًا.
وأخيرًا ، فقد المشروع بعض وظائفه ، وكان البرنامج الأصلي أكثر ثراءً.
لسبب ما ، تم إلغاء حتى المبولات الخارجية المقترحة في البداية ، وهي عنصر مناسب من المناظر الطبيعية الحضرية ، ومضادة للتخريب ، مما يسمح بالحفاظ على نظافة المدينة. هنا أريد بالفعل أن أقول شيئًا ما على لسان الأستاذ بريوبرازينسكي ، لكننا لن نفعل ذلك.
من الأفضل عرض بضع مناظر أخرى لساحة "الطوب" وتذكر أين يمكنك العثور في موسكو على أرصفة الكلنكر الأحمر - حول منازل سيرجي سكوراتوف في شارع بوردنكو وفي تيسينسكي لاين. هناك يمكنك المشي والشعور كيف تشعر تحت قدميك.
