أظهر طلب الطريق على خريطة Yandex بدقة أن الأمر سيستغرق يومًا واحدًا و 19 دقيقة للوصول من موسكو إلى سوليكامسك. تقع المدينة في إقليم بيرم ، على نهر أوسولكا عند التقائه مع نهر كاما ، ونشأت في القرن السابع عشر على صناعة الملح ، وفي نهاية هذا القرن ، وكذلك لاحقًا ، ظهرت العديد من المعابد الحجرية و ظهرت فيه منازل ، هندسة معمارية جيدة ، تستحق اهتمام السياح ، يوجد الآن ما لا يقل عن 23 نصب تذكاري ذات أهمية فيدرالية. المدينة مركز سياحي حقيقي ، ومن المؤسف أنها ليست قريبة من العواصم. تعد منطقة بيرم من بين الفائزين في مسابقة وزارة البناء للمرة الثانية: في عام 2018 لم يكن هناك فائزون من هنا ، وفي عام 2019 اختاروا مشروعًا لـ Chusovoy ، والآن فازت مدينتان: Solikamsk ، في أكبر فئة المدن التي يبلغ عدد سكانها 50.000 - 100.000 نسمة ، وستتلقى 90 مليون روبل لتنفيذ المشروع ، وستتلقى Gubakha ، من المدن التي يبلغ عدد سكانها 20.000 - 50.000 نسمة ، 70 مليونًا ، - تقارير RBC.
لذا ، سوليكامسك. مدينة بها آثار معمارية ممتازة ومتحف لإنتاج الملح ، ولكن حتى الآن لا يمكن القول أن الاتجاهات الحديثة في تنسيق الحدائق قد لمستها. هذا يعني ، بشكل عام ، أن كل شيء ليس سيئًا ، فالشوارع معبدة ، وهناك عدة مربعات في الوسط ، لكن جميعها براغماتية ومقتضبة تمامًا. تقع Kama بعيدًا عن وسط المدينة ، ولا تقترب منها سوى فروع السكك الحديدية ، ولا يوجد في نهر Usolka الضيق الذي يتشكل في المدينة أي سدود ، ومن حيث المبدأ ، لم تتقن المدينة. تطل الشجيرات والحدائق الخاصة وكاتدرائية تمجيد الصليب في القرن الثامن عشر ، التي نمت في الأرض ، على النهر.
نصيحة من مؤلف المشروع لزملائه المشاركين في المستقبل:
"من المهم أن نأخذ في الاعتبار رأي السكان ، بحيث لا يتم تضمين خيال معماري إلا وفقًا لاختصاصات السكان ، فلا شيء لا لزوم له. من المهم التأكيد على تاريخ المكان ، ومحاولة الغوص بعمق فيه وتحديد النقاط المهمة وتنفيذها بالفعل في الهندسة المعمارية. من المهم التفكير في البنية التحتية للمشروع ، وكيف سيتم تشغيل كل شيء في المستقبل ، والاهتمام بالتفاصيل. إنهم لا يخافون من الأشياء الجديدة ، من التجربة!"
يقترح المشروع ، الذي فاز في مسابقة وزارة البناء ، التنظيم حول المركز ، بما في ذلك على طول النهر ، طريق للمشاة بطول ميل.
-
Image 
تكبير 1/8 المراحل المستقبلية لتطوير نظام الأماكن العامة. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 2/8 رسم تخطيطي للمشاكل التي تم تحديدها في الإقليم. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 3/8 خريطة تخطيطية للمواقع ذات الأهمية الثقافية أو الإمكانات الثقافية غير المستغلة. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 4/8 رسم بياني يوضح مناطق النشاط الحالية للمجتمعات الحضرية مع بيان سيناريوهات لاستخدام الإقليم. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 5/8 التقسيم الوظيفي القائم للإقليم. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 6/8 خريطة تخطيطية للنقل والمشاة وتنظيم الدراجات في المنطقة ، بما في ذلك توافر مواقف السيارات. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 7/8 تخطيط الكائنات الأكثر نموذجية للبيئة المعمارية والمكانية الحالية. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 8/8 مخطط يوضح السكان الذين يعيشون على مسافة قريبة من المنطقة. Salt verst © ISAEV Architects
في المقاييس الروسية القديمة ، تراوح طول الفرست من حوالي كيلومتر إلى اثنين ، - في هذه الحالة ، سيتم رسم الطريق في حلقة على طول الضفة اليسرى للنهر من شارع Karl Liebknecht في الجنوب الغربي إلى Botanical حديقة في الشمال الشرقي ، في المجموع ، ما يزيد قليلاً عن 4 كيلومترات من المشاة ومسار الدراجات. ووفقًا للمؤلف ، فإن المسار يوفر "إنشاء طرق متعددة من الشوارع القائمة" وبالتالي ينشط المنطقة النهرية في المركز التاريخي للمدينة.
من المخطط ترميم وتنشيط الاستاد ، الذي يقع على الطريق ، بالإضافة إلى العديد من الوظائف: حديقة عرقية ، مصنع ملح للأطفال ، منطقة رياضية ، "Terrikons" ، بئر Lyudmilinskaya ، "حديقة الشركات التي تشكل المدن ".
-
Image 
تكبير 1/5 رسم بياني يوضح مناطق نشاط المشروع التي تم إنشاؤها لمختلف المجتمعات الحضرية ، مع الإشارة إلى سيناريوهات استخدام الإقليم. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 2/5 مخطط تصميم تقسيم وظيفي للإقليم. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 3/5 خريطة تخطيطية لمشروع النقل والمشاة والدراجات الهوائية للمنطقة ، بما في ذلك تنظيم مواقف السيارات. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 4/5 خريطة تخطيطية لمشروع النقل والمشاة والدراجات الهوائية للمنطقة ، بما في ذلك تنظيم مواقف السيارات. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 5/5 مخططات وصور توضح مقترحات لتحسين المنطقة ، والحلول المعمارية ، وموقع الأشكال المعمارية الصغيرة ، والأجنحة ، وغيرها من المعدات. Salt verst © ISAEV Architects
تم تصميم الجسر كمسار للمشاة ولا يلمس الماء ، والذي نأمل أن يستبعد ظهور أي شيء مشابه لمشكلة فولوغدا. في المقابل ، يلتقي ممر المشاة الحجري بأرصفة خشبية تربطه بالمياه.
إحدى المناطق الموضوعية ، ملعب كبير للأطفال "مصنع الملح للأطفال" يعيد بناء مدينة روسية قديمة بأبراج خشبية.
-
تكبير 1/6 ملح فيرست © ISAEV Architects
-
تكبير 2/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 3/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 4/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 5/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 6/6 مخططات وصور توضح مقترحات لتحسين المنطقة ، والحلول المعمارية ، وموقع الأشكال المعمارية الصغيرة ، والأجنحة ، وغيرها من المعدات. Salt verst © ISAEV Architects
يجب أن أقول إن المشروع ، الحديث بشكل عام ، لديه درجة معينة من الالتزام بموضوع إعادة البناء التاريخي ، مما يضفي عليه طابعًا عادلًا إلى حد ما ، والذي قد يكون ، بالمناسبة ، مفيدًا لتنمية السياحة: على سبيل المثال ، يتم توفير عجلة مائية ذات شفرات على الرصيف أمام كنيسة عيد الغطاس ، وتحيط بالميدان أكواخ خشبية وحظائر الملح. على رصيف آخر ، نرى عرضًا مخصصًا للمركبة المحلية الرئيسية - بئر الملح. هناك "سجل لقتال الوسائد" وغيرها من الأجهزة النادرة ، والتي ستجعل بلا شك الطريق جذابة من حيث السياحة وتنظيم العطلات المواضيعية.
-
تكبير 1/4 ملح فيرست © ISAEV Architects
-
تكبير 2/4 Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 3/4 رصيف وملح جيد. Salt verst © ISAEV Architects
-
تكبير 4/4 مخططات وصور توضح مقترحات لتحسين المنطقة والحلول المعمارية وموقع الأشكال المعمارية الصغيرة والأجنحة وغيرها من المعدات. Salt verst © ISAEV Architects
