انتهت مسابقة Mosinzhproekt الخامسة لتصميم محطات مترو جديدة في نهاية شهر أغسطس. تم منح أفضل المشاريع لشركة زها حديد للمهندسين المعماريين ومكتب ASADOV Architectural Bureau. كلاهما مخطط للتنفيذ. شارك المهندسون المعماريون انطباعاتهم عن المشاركة في المسابقة وفرحة الفوز.
كيف قررت المشاركة في المسابقة؟ لماذا أرسل مكتبك طلبًا وهل كنت واثقًا من انتصارك؟
أندريه أسدوف: لقد دأبنا على النظر عن كثب في المسابقات في محطة المترو لفترة طويلة ، لكن حتى وقت قريب لم نجرؤ على المشاركة. لكن في كل عام كنا نستلهم أفكارا مشرقة لظهور المحطات ، لذلك ، في النهاية ، أردنا نحن أنفسنا المشاركة في هذا!
كريستوس باساس: أردنا دائمًا تطوير تصميم لمحطة جديدة لمترو موسكو الشهير عالميًا ، لذلك بعد الإعلان عن المسابقة ، قررنا المشاركة دون تردد. في مثل هذه الأحداث ، لن تعرف أبدًا من سيكون محظوظًا ، لأن العديد من المتسابقين يقدمون مشاريع مثيرة للاهتمام. تعتبر أي منافسة بمثابة اختبار ، لذلك نحاول اختيار أحداث من الدرجة الأولى بمعايير اختيار واضحة وعملية جيدة التنظيم. من الممتع أيضًا العمل في مشاريع مثيرة وذات مغزى.
أخبرنا ، هل قام مكتبك سابقًا بإنشاء المظهر المعماري لمحطات المترو أو مفهوم لتطوير أي كائن به بنية تحتية للنقل؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، أخبرنا ، ما هو الفرق بين التجربة السابقة والتجربة التي تلقيتها خلال المسابقة؟
أندريه أسدوف: قبل المنافسة الحالية في تصميم محطات المترو ، لم يكن من الضروري المشاركة ، ولكن كانت هناك خبرة واسعة جدًا في تصميم المطارات. تتشابه هنا العديد من الأشياء ، من المظهر الداخلي المقتضب ولكن معبرًا للداخل إلى النهاية المقاومة للاهتراء.
كريستوس باساس: لقد شاركنا بالفعل في مثل هذه الأحداث. على وجه التحديد ، هذه المسابقة مثيرة للاهتمام لأن المشاركين تمت دعوتهم لتطوير إحدى العقد الخاصة بنظام معقد من المحطات والفروع ذات التاريخ الغني والمثير للاهتمام (على سبيل المثال ، محطات القصر) ، كل منها مصنوع بأسلوبه الفريد.
ما الذي ألهمك عند إنشاء مشروع المحطة؟ ما الصعوبات التي واجهتها؟
أندريه أسدوف: كما هو الحال مع إنشاء المطار ، كل منها يحمل بالضرورة اسم شخص آخر ، فإن اسم المحطة ، المرتبط بجورجي جوكوف ، الشخصية الرئيسية في نقطة تحول في التاريخ الوطني للقرن العشرين ، ألهمنا عددًا من المعاني والصور. بالطبع ، كان من الصعب الحفاظ على وضوح المعنى وغياب التفسيرات الحرفية.
كريستوس باساس: تقع محطة Klenovy Boulevard على أطراف خط Bolshaya Koltsevaya لمترو موسكو. ستصبح إحدى محطات الجيل الجديد ، وأردنا تطوير مشروع فريد - وفي نفس الوقت تقدمي ، يحتفي بتراث الماضي وملائم للركاب.
ما هو مترو موسكو بالنسبة لك؟ ما هي هويته واختلافه عن المترو في الدول الأخرى؟
أندريه أسدوف: مترو موسكو هو متحف متكامل للهندسة المعمارية وفن الحقبة السوفيتية. هنا يلعب المكون الرمزي دورًا مهمًا ، لذلك من المهم الاستمرار في تقليد خلق معاني جديدة الآن ، في القرن الحادي والعشرين. وسلسلة من المسابقات الأخيرة في المحطة ، بالطبع ، تساهم في ذلك.
كريستوس باساس: مترو موسكو هو نظام متطور ديناميكيًا من المحطات التكميلية ، والتي يعتبرها الركاب كوحدة واحدة. ومن المثير للاهتمام ، أن كل محطة مختلفة: يتم ملاحظة مجموعة متنوعة من الأساليب والمفاهيم ليس فقط في موسكو ، ولكن أيضًا في المدن الأخرى حيث يوجد مترو.
أخبرنا ما الذي يميز مشروعك وفكرته الرئيسية
أندريه أسدوف: وفقًا لتقاليد هندسة المترو ، حاولنا تطويرها في مرحلة جديدة ، ودمجها مع أحد رموز النصر - وسام الحرب الوطنية ، وهو نجم أحمر بحزم ذهبية من الضوء. في التكوين الاحتفالي ، كما لو كان المحاربون المنتصرون ، تجمدت الأعمدة الداعمة. الجدران الجانبية المظلمة ، التي تجسد مأساة الحرب ، توسع المساحة بصريًا. كما تحمل أجنحة المدخل على شكل أسافين حمراء مكونًا رمزيًا يردد صدى سهام الخرائط العسكرية.
كريستوس باساس: يعكس هذا المشروع فكرتنا حول ما يمكن أن تكون عليه محطة مترو حديثة: سهولة التشغيل ، مع سهولة التنقل ، وإشعارات بإضاءة خلفية لوصول ومغادرة القطارات ، وتصميم مقتضب. قررنا إنشاء أعمدة معقدة من خلال بناء سلسلة ديناميكية واحدة ، واستخدمنا تقنية خاصة للإشارة إلى اتجاه حركة القطار.
إذا كان عليك وصف مشروعك في ثلاث كلمات ، فكيف ستصفه؟
أندريه أسدوف: نصر ، تقاليد ، طليعة.
كريستوس باساس: مساحة مشرقة وديناميكية وملاحة سهلة.
ما هي المشاعر التي شعرت بها عندما اكتشفت أنك فزت؟ لماذا تعتقد أن هيئة المحلفين اختارك؟
أندريه أسدوف: بالطبع ، كان من غير المتوقع والممتع للغاية معرفة أن لجنة التحكيم اختارت مشروعنا. منذ البداية ، حاولنا التعبير عن الفكرة الرئيسية بوضوح وإبقائها حديثة حتى نهاية المشروع. أتمنى أن نكون قد نجحنا!
كريستوس باساس: خبر الانتصار جعلنا سعداء جدا. على الأرجح ، اختارت لجنة التحكيم مشروعنا لأنه قدم الخطة الأكثر تفكيرًا ووضوحًا والتي تتناسب تمامًا مع مفهوم مترو موسكو.
