حددت سلطات المدينة في البداية شرطًا: لا ينبغي أن يحتوي الجسر على دعامات فحسب ، بل يجب أن يحتوي أيضًا على العنصر المفضل لكالاترافا - الصاري (سيتداخل مع هبوط طائرات الهليكوبتر وإقلاعها من موقع قريب). أيضًا ، كان على المهندس المعماري أن يتخلى عن لونه الأبيض المحبوب: وإلا لكان المبنى قد اندمج مع المناظر الطبيعية المغطاة بالثلوج خلال فترة الشتاء الطويلة.
تحت تأثير كل هذه القيود ، ظهر جسر أنابيب من اللوالب الفولاذية المتشابكة. من الخارج ، سيتم رسمه باللون الأحمر الكندي (كان كالاترافا يشير إلى ظل كل من العلم الوطني وأوراق القيقب الكندي). في الداخل ، ستظل الألوان الفاتحة سائدة ، بما في ذلك الرصيف ، الذي سيتم تقسيمه إلى ثلاثة ممرات: سيتم تخصيص المسار المركزي لراكبي الدراجات ، والجانب - للمشاة. ستتم حمايتهم من سوء الأحوال الجوية بواسطة ألواح أرضية زجاجية. طول الجسر - 130 م ، العرض - 6.2 م ؛ في الليل من المفترض أن تكون مضاءة بمصابيح LED.
من المقرر أن يبدأ البناء في خريف هذا العام ويكتمل في خريف 2010. سيكون هذا الجسر السادس فوق نهر بو ، ويمكن للمشاة الوصول إليه. وتتمثل مهمتها الرئيسية في ربط منطقتي Claire-Eau و Sunnyside ؛ وفقًا لتقديرات سلطات المدينة ، سيستخدمها حوالي 5000 شخص يوميًا. يستحق اسمها إشارة خاصة: جسر السلام هو إشارة إلى منتزه السلام القريب ونصب ميموريال درايف - "ميموريال درايف" ، الذي سمي تخليدًا لذكرى الجنود الكنديين الذين ماتوا في الحرب العالمية الأولى.
ميزانية المشروع 24.5 مليون دولار كندي.
