تم تصنيف المنطقة الشاسعة للمطحنة المهجورة رقم 4 ، الواقعة على مقربة من MIBC في موسكو ، بشكل متوقع من قبل الخطة العامة الجديدة كمنطقة بحاجة إلى إعادة التنظيم. الموقع الذي يشغله المصنع هو شبه منحرف في المخطط: من الشمال الغربي منه يمر Shmitovskiy proezd ، من الغرب ، خلف Mukomolny proezd ، يوجد مبنى سكني من خمسة طوابق من الستينيات ، وعلى جانبين آخرين هناك هي سكة حديد. اقترح المستثمر النظر في إعادة إعمار هذه المنطقة في مجمع سكني قريب من المنطقة السكنية ، لكن المجلس العام رفض هذه الفكرة في عام 2008. في الوقت نفسه ، تم تخصيص 40 في المائة أخرى من أراضي المنطقة الصناعية لتطوير شبكة الطرق والطرق ، والباقي مقسم إلى ثلاثة أقسام ، والتي تحتوي على مساحة واحدة تحت الأرض مرتبطة بمحاور النقل القريبة: ردهة محطة المترو الجديدة (على شارع شمتوفسكي العلاقات العامة) ، صممها محطة أوكروج ، سكة حديد ومجمع يوروفوكسال المخطط له.
قدم فريق المؤلفين بقيادة المهندس المعماري سيرجي تكاتشينكو إلى المجلس ثلاثة أنواع من التكوين الحجمي المكاني. الأول له الاسم الشرطي "تكوين ما بعد الحزمة" ويمثل مناشير ناطحات السحاب ، حيث توضع "عوارض" أفقية في الأعلى ، بدورها ، مزينة بالمنحوتات. يهدف الشكل الهندسي البسيط المتعمد إلى التناقض مع الصورة الظلية المعقدة للمدينة ، ومن جانب نهر موسكفا ، ستشكل أحجامها القوية "واجهة نهر جديدة". في الجزء العلوي من المجمع ، من المخطط وضع شقة فندقية ، في الجزء السفلي - مكاتب.
الخيار الثاني ، على العكس من ذلك ، هو تكوين نحتي معقد للعديد من الأحجام الشاهقة ، وهو استمرار منطقي للمدينة. نظرًا لارتفاعها العالي ، فإنها تحتوي على مساحة بناء أكثر إحكاما: إذا كان الحد الأقصى في الحالة الأولى هو 155 مترًا ، فعندئذٍ في الحالتين الأخريين يبلغ حوالي 180 مترًا. وأخيرًا ، الخيار الثالث هو نوع من التفسير المجاني للأول ، حيث يتم دمج الأشكال الهندسية مع الأشكال الزخرفية على شكل بيضة ، والتي تذكرنا بشكل لا لبس فيه بالعمارة ما بعد الحداثة لسيرجي تكاتشينكو في التسعينيات. في هذا المتغير ، يتم تخصيص مجلدين للفندق ، أحدهما للمكاتب. في جميع الحلول الثلاثة ، يعتبر الطابق الأرضي مساحة عامة تربط المجمع بمحاور النقل. هناك أيضًا أشياء من البنية التحتية الاجتماعية ومنحدرات تصل إلى مواقف السيارات تحت الأرض.
وأشاد المجلس بفريق المؤلفين على العرض التفصيلي والمختص لجميع المواد. لم يكن سبب القلق الأكبر للخبراء هو الهندسة المعمارية ، ولكن بسبب المكون الاجتماعي للمشروع ، والذي يؤثر بشكل مباشر على الحي المجاور. على وجه الخصوص ، تحتوي المباني السكنية هنا على اتجاه أحادي الجانب للشقق ، لذلك يجب إعادة توطينها قبل هدم المصنع وبدء البناء على نطاق واسع في مكانه.
كان الجزء التاريخي والثقافي من المشروع موضوعًا آخر لأفكار الخبراء. واتضح أن هذا القسم غير موجود إطلاقاً ، حيث يقوم المستثمر بهدم جميع المباني القائمة بالمصنع بشكل كامل. ومع ذلك ، وفقًا لمساعد المشروع ، ألكسندر تسيفيان ، فإن الحجم المهيمن للمصعد هو منشأة صناعية بارزة في المنطقة.تم بناء الهيكل تحت إشراف المهندس المعماري نيكولاي كولي ، ويبلغ ارتفاعه 60 مترًا وقطره 12.5 مترًا ، ولا يزال يتمتع بقوة هائلة وعامل أمان ويمكن إعادة بنائه للوظائف الحديثة. وأشار تسيفيان إلى أنه على الرغم من التعليمات الخاصة بالحفاظ على هذا الكائن في الدراسات التاريخية والثقافية الأولية ، فإن قرار هدمه بطريقة ما مر عبر لجنة مقبولة و ECOS. كما أكمل فريق المؤلفين النسخة الأصلية مع الحفاظ على المصعد ، لكن المستثمر يرفض بشكل قاطع اتباع هذا المسار ، وبالمناسبة ، أكد ذلك مرة أخرى في اجتماع للمجلس المعماري.
أخيرًا ، نشأت دائرة أخرى من الأسئلة من الخبراء حول الشقق الفندقية المتوقعة. حث ألكسندر تسيفيان على تسمية الأشياء بأسمائها الحقيقية: فالفندق المستقل في موسكو لا يعني فندقًا ، بل إسكان النخبة ، فقط بدون بنية أساسية مناسبة. اتفق أعضاء المجلس على أن أكثر من نصف مليون قدم مربع من المساكن الفاخرة والمكاتب بالقرب من مركز المدينة المزدحم بالفعل أكثر من اللازم. بعد ذلك ، حث المرجع المهندسين المعماريين على التفكير في خيار مع الحفاظ على المصعد وإعادة بنائه لوظيفة مختلفة ، على سبيل المثال ، ثقافيًا ، أو على الأقل نفس الوظيفة السكنية ، ولكن على نطاق أصغر.
أيد معظم أعضاء المجلس ألكسندر تسيفيان بأن إعادة توزيع قدرات ووظائف المجمع مع تقليل الحمل على الشبكات الموجودة في هذا المكان سيكون أكثر من مناسب. وحث الخبراء المؤلفين على محاولة إقناع العميل مرة أخرى باستخدام الإمكانات التاريخية للمكان وشرح له أن اليوم ، كما أشار ألكسندر كودريافتسيف ، "لم يعد خيالًا معماريًا ، ولكن الهندسة المعمارية القائمة على التاريخ ، أصبحت متقدمة الاتجاه في التصميم ".
أما بالنسبة للحل المعماري الفعلي للمجمع ، فقد اختار أعضاء المجلس ، بأغلبية الأصوات ، الخيار الأول كبديل ضروري للمدينة. حث يوري بلاتونوف وألكسندر كودريافتسيف على عدم مساواة الأجسام الجديدة بناطحات السحاب التي أقيمت بالفعل وعدم السماح لهذا "النموذج الأمريكي" بالتسلل إلى أجزاء. لكن الخبراء أوصوا بإزالة المنحوتات: وضعها على ارتفاع 155 مترًا ، بعبارة ملطفة ، لا طائل من ورائه. بشكل عام ، تمت الموافقة على المشروع ، لكن المهندسين المعماريين تلقوا توصية لتكميله بقسم تاريخي وثقافي وخيار رابع مع الحفاظ على المصعد الحالي.
وكان البند الثاني على جدول أعمال الاجتماع هو إعادة بناء مركز التسوق الإقليمي "الكابيتول" بالقرب من محطة مترو بيليافو. نتحدث عن استكمال مركز التسوق والترفيه الموجود في شارع Miklukho-Maklaya بمساحة 4 طوابق إضافية في موقع موقف السيارات الحالي ، بالإضافة إلى إضافة طابق واحد للمبنى القديم لوضع سينما. نتيجة لإعادة الإعمار ، تتضاعف المنطقة تقريبًا ، لكن المظهر سيبقى كما هو - قام المؤلفون (ورشة العمل التي تحمل اسم Shekhoyan) بصنع الواجهات بأسلوب المبنى القديم. على عكس الأول ، بدا هذا المشروع للخبراء غير مهم على الإطلاق ، وتم قبوله دون مناقشة.
