تسببت قصة تجربة فاشلة مع مسكن نموذجي في Pruit Yogow الأمريكية ، والتي أعيد سردها في اليوم الآخر من خلال بوابة RBK ، في موجة أخرى من المناقشات على الشبكة حول موضوع إنشاء المقاطعات الصغيرة. عندما سئل لماذا تخلت الولايات المتحدة في وقت لاحق عن هذا النموذج ، بينما في الاتحاد السوفياتي وروسيا الحالية كان "مزدهرًا" لأكثر من عقد من الزمان ، كان لدى المدونين إجابات مختلفة. يقول هاسور في مدونة ibigdan.livejournal.com: "على الأرجح ، أدركوا أن بإمكان الدولة بناء نصف أمريكا بهذه الطريقة ، وهذا أمر غير مربح لشركات البناء التي حاربت بأسعار باهظة للحصول على أسوأ جودة". - صيانة اتصالات هذا الربع أرخص بعدة مرات من الخوض في غلايات مختلفة بأوقات وتصميمات مختلفة. يمكن للبناء النموذجي أن يدمر الرأسمالية. أنا متأكد من أن الأمر كان للتدمير ". وبنفس الطريقة ، يتم إحضار المنازل إلى ولاية بروت إيغو ، وعندما يريدون هدمها ، يعتقد هاسور ، "يريدون إخلاء منزل يتعارض مع تطوير مركز تسوق ، ويتوقفون عن جمع القمامة ، عدد الجرائم يرتفع بشكل حاد ، وانكسار الشيشة …"
يوضح إيغور بوبوفسكي فشل التجربة الأمريكية: "من الواضح تمامًا أنه في الولايات المتحدة ، التي تركز على التنمية الشخصية ، وليس ، كما هو الحال في الاتحاد السوفيتي ، على تطوير دولة الرفاهية ، أصبح الإسكان الفردي أولوية" في مجتمع RUPA. "لذا فإن تجربة الإسكان المجتمعي للجالية الأمريكية من أصل أفريقي محكوم عليها بالفشل." لكن بحسب المدون سبينث ، في مثل هذه الأوساط الاجتماعية هناك "ذنب بنسبة 50/50 بين السكان والمدينة بسبب الإخفاقات". لا ينبغي أن يتركز السكن الاجتماعي ، بحسب سبينث ، في منطقة واحدة ، منتشرة حول المدينة ، على سبيل المثال ، لتزويد سكانها بسوق عمل في الحي أو التنشئة الاجتماعية لأطفال الأسر الفقيرة في المدارس ؛ ويخلص المدون إلى أنه بخلاف ذلك ، يتبين أن سكان هذه المنطقة يبدأون في معارضة "بقية العالم" ويصبح من الصعب جدًا ترتيب الأمور هناك.
ويشير المستخدم ألكسندر خلودنوف إلى أن "القضية الأمريكية لن تتكرر في روسيا ، لأن جميع الشقق قد تمت خصخصتها ولن يغادرها أحد". "لقد أظهرت الممارسة أن المنازل التي اشترى فيها الناس شقة على نفقتهم الخاصة تبدو لائقة. هناك ما يقرب من 10-20٪ منهم في البلاد. والسكان العاديون الذين حصلوا على سكن "بالمجان" يتصرفون مثل الماشية و gopniks. حتى لا تتحول "أكياس النوم" الروسية النموذجية إلى أحياء يهودية جديدة ، يحتاج سكانها إلى بدء "ترتيب مشترك لشخص آخر" في إطار إنشاء وحدات سكنية أو جمعيات لأصحاب المنازل ، كما يؤكد إيجور شخبندريان. صحيح أن تطوير الحكم الذاتي ، كما يعتقد المدونون ، غالبًا ما تقاومه المجتمعات نفسها ، التي اعتادت على تلقي الفوائد بالطريقة القديمة ، أي. إلى حقيقة أن الدولة تدفع مقابل الصيانة الفعلية لمنازلهم.
في غضون ذلك ، استمر النقاش حول المناطق الصغيرة النموذجية حول مثال المباني الجديدة في سانت بطرسبرغ ، والتي تمت مناقشتها مؤخرًا في المائدة المستديرة RBC في إطار منتدى Future Petersburg. حقيقة أن جودة هذه المباني الجديدة أدنى حتى من "أكياس النوم" في الحقبة السوفيتية ، يلوم البعض المطورين أنفسهم ، والبعض الآخر المدينة ، والبعض الآخر المصممين. تقول إيرينا إيربيتسكايا من مجتمع RUPA: "تعمل مؤسسات الدولة ، ولا سيما الكبيرة منها ، إما وفقًا للأنماط السوفيتية ، أو وفقًا للأنماط الغربية". - لا يوجد تفكير. إنه نفس الشيء في موسكو. المستقبل ينتمي إلى الوحدات المهنية الخفيفة ". الآن ، ومع ذلك ، من المألوف دعوة متخصصين أجانب لهذا العمل ، ومع ذلك ، وفقًا للمدون ، فإن الأجانب "ليس لديهم دافع للقيام بالجودة في بيئة تقاوم هذه الجودة على جميع المستويات". ويأمل المستخدم ألكساندر خولودنوف أن تتدخل السلطات الإقليمية في الموقف: وفقًا للوائح المعمول بها في منطقة لينينغراد ، يلاحظ المدون ، "بالنسبة إلى الضواحي اللذيذة ، لا يزيد ارتفاعها عن 12 طابقًا ولا يزيد عن 4000 م 2 للهكتار.لا يوجد "كيس نوم" واحد يحترم نفسه يتناسب مع هذا الشكل. لذلك دعونا نرى من سيفوز ".
في مدونة habrahabr.ru في هذا الوقت ، اندلعت محادثة حول موضوع ما يسمى ب. مدينة ذكية. ينشر المدون السياحي سيلف أمثلة على البنية التحتية المتقدمة تقنيًا ، في رأيه ، في بعض المدن ، بما في ذلك ، على سبيل المثال ، بوردو الفرنسية ، حيث تم إطلاق ترام خاص على سكة حديدية لا تلامسية في المركز التاريخي. يصحح المستخدم kazkar المؤلف في التعليقات بأن المدينة "الذكية" تتميز بشكل أساسي بالأتمتة ، على سبيل المثال ، "ممرات لا تلامسية ، تحليل حركة المرور ، مترو بدون طيار" ، وليس الترام ومسارات الدراجات. تضيف sCrasher أنها ليست "ذكية" بعد ، بل إنها "مدن مخططة بذكاء". لكن في تعليق ألكسندر أنتونوف ، فإن المناقشة "اليومية" لقضايا التخطيط الحضري تثير السخرية: "أصبح تخطيط المدن في روسيا أقرب إلى فن زراعة البطاطس - فالجميع يعرف كيف يفعل ذلك في حديقته الخاصة ، وينمو الجميع نوع من البطاطا ".
في هذه الأثناء ، في موسكو ، في ظل ظروف غير واضحة تمامًا ، تم هدم متجر المسبك على أراضي مصنع ZIL ، كما أشار رئيس مجلس إدارة MAPS Marina Khrustaleva في مدونة yopolis ، وهي نصب تذكاري للهندسة الصناعية لعام 1916. وراء الهدم ، وفقًا للمؤلف ، شركة GK TEN ، التي خططت لبناء قصر الجليد في هذا الجزء من أراضي المصنع لبطولة World Ice Hockey لعام 2016. "بإطلالته على TTK مع نافذة عملاقة من الزجاج الملون ، يشبه المسبك من الداخل كاتدرائية قوطية ، مذهلة في حجمها" ويمكن ، كما كتبت مارينا خروستاليفا ، التنافس مع كل من متحف أورساي ومعرض تيت. على ما يبدو ، توقعًا أن يكون هذا بعيدًا عن الهدم الأخير ، سارع المتفرجون إلى إلقاء نظرة على ZIL الذي لا يزال محفوظًا. على سبيل المثال ، هنا صورة بانورامية دائرية من سطح قصر الثقافة السابق ZIL ، والتي قام بها أحد المشاركين في الرحلة مع المؤرخ المحلي دينيس رومودين. يمكن العثور على تقرير مصور آخر على مدونة Elena Komarova.
نتيجة لذلك ، أنهى الهدم نزاعًا طويلاً بين نشطاء حماية المدينة وقيادة السكك الحديدية الروسية حول المستودع الدائري لسكة حديد نيكولاييف. أفاد Arkhnadzor أن أقبية سبعة أقسام من المستودع قد دمرت ، حيث تم التخطيط لمسار سكة حديد للقطارات الكهربائية في الضواحي. "لسوء الحظ ، لا يمكنك حفظ أي شيء! كل ما أرادوا كسره تحطم. كل ما أرادوا تشويهه كان مشوهًا "، يلاحظ المستخدم فيتالي في هذه المناسبة. لم يؤيد أركنادزور المشاعر الانهزامية وينوي الآن الطعن في استنتاجات فحص الخبراء الذي أمر به المستثمر ، والذي ، كما يلاحظ الناشط يوري إيغوروف ، "كتب بالأبيض والأسود أن المشروع لا يفي بمتطلبات المنطقة الحرة- 73 وموضوع الحماية المعتمد ، ومع ذلك ، نظرًا "لأهميته الاستثنائية" ، يمكنك خرق القانون ".
يشعر جزء آخر من المدافعين عن المدينة بالرعب من أنه في موسكو كرملين ، الذي لا يزال مدرجًا في قائمة اليونسكو للتراث الثقافي والطبيعي العالمي ، تم مؤخرًا بناء مهبط للطائرات العمودية في موقع حديقة تاينيتسكي. "هل تتذكر أنه في عام 2007 تم التنقيب هنا في ثلاثة أشهر من المنازل الخشبية والسباكة الخشبية من القرن السادس عشر؟ - كتب المؤرخ المحلي نيكولاي أفاكوموف في مدونة hitrovka.livejournal.com. - الآن هناك مهبط للطائرات العمودية. يمكن أن يكون هناك متحف للآثار هنا ". يوافق المدون أفمالجين على أن الوقت قد حان لفتح الكرملين للزيارات ، والتضحية الحالية تذهب سدى بشكل عام: "بينما كانوا يستقلون موكبًا ، يغلقون الشوارع ، ما زالوا يفعلون ذلك. كل هذه المروحيات هي علاقات عامة وفي حالة الاخلاء العاجل من الكرملين المحاصر بالطبع ". ومع ذلك ، حتى في هذه الحالة ، وفقًا لأفمالجين ، تُعرف القصص عندما هبطت طائرة هليكوبتر مباشرة في ساحة الكاتدرائية.
نختتم المراجعة بملاحظة في مدونة المهندس المعماري ميخائيل بيلوف ، مخصصة للمسابقة القادمة لمشروع المجمع الفندقي "تساريف ساد" ، والذي تم بناؤه منذ عدة سنوات مقابل الكرملين مباشرةً ، في سوفيسكايا الجسر.في غضون ذلك ، فوجئ المهندس المعماري بأن المسابقة كانت مخصصة للواجهات فقط ، لأنه ، كما يكتب ميخائيل بيلوف ، يبدو أن المصمم العام للعميل راضٍ وقد تم تصميم كل شيء لفترة طويلة: "الآن سيكون لدينا مخططون ، قواطع ، واجهات وشخص آخر ". ومع ذلك ، وفقًا للمهندس المعماري ، "قد يتضح أن تقوية مكاتب التصميم العامة ذات الكفاءة الفنية ، ولكن غير محددة من الناحية الفنية أو العاجزة من قبل شخصيات ومهندسين معماريين محددين لحل مشكلة معينة هي خطوة فعالة."
