إن طفرة البناء التي شهدتها موسكو في أواخر التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين يمكن مقارنتها بشدة بتلك التي حدثت في برلين ، عندما تم سد الفجوات في موقع الجدار بعد إعادة توحيد ألمانيا ، ووصلت الاستثمارات الغربية إلى المنطقة الشرقية. ولكن إذا كان بإمكان برلين ، حتى مع كل التحفظات ، أن تتباهى بإنجازات كبيرة في مجال الهندسة المعمارية والتخطيط الحضري ، فإن البيئة الحضرية في العاصمة الروسية لم تصبح أكثر جاذبية أو أكثر ملاءمة خلال سنوات الازدهار. لكن الآن ، عندما انتهى زمن البناء السريع وتغيرت إدارة المدينة ، هناك فرصة لتصحيح الوضع. ومع ذلك ، ليس من السهل الحصول على المشاريع عالية الجودة اللازمة لهذا الغرض ، ولحل هذه المشكلة ، اختار المهندس المعماري الرئيسي لموسكو ، سيرجي كوزنتسوف ، أكثر الطرق الواعدة لإجراء المسابقات.
هانز ستيمان ، الذي ترأس مجلس الشيوخ في برلين للإسكان والتشييد من 1999-2008 ، وفي الواقع ، عمل كمهندس رئيسي للمدينة ، ونظم العديد من المسابقات أو خدم في لجنة تحكيمها وهو على دراية جيدة بمزايا وعيوب هذا طريقة. على الرغم من الاختلاف الواضح بين الموقفين الألماني والروسي ، تبدو تجربته مثيرة للاهتمام بالنسبة لنا ، ونطلع قراءنا على أحكام هانس ستيمان.
تم إجراء المحادثة بين Archi.ru والسيد Shtimman فيما يتعلق بمحاضرته "ترميم برلين 1989 - 2013 والمشاكل الحالية" التي نظمها اتحاد المهندسين المعماريين في موسكو ، والتي عقدت في 14 مايو 2013 في البيت المركزي لـ المهندسين المعماريين.
تعتبر المنافسة أداة مفيدة ، ولكنها ليست أداة عالمية: فهي ليست ضمانًا للحصول على نتيجة عالية الجودة. اسمحوا لي أن أذكركم بأن العديد من التحف المعمارية تم بناؤها دون أي منافسة على الإطلاق: الجناح في برشلونة والمتحف الوطني الجديد في برلين من قبل Ludwig Mies van der Rohe ، و "الوحدات السكنية" لو كوربوزييه في مرسيليا وبرلين ، ومباني K. F. Schinkel وكاتدرائية كولونيا و Marienkirche في مسقط رأسي لوبيك. تجذب المسابقات الكثير من الاهتمام ، وتسبب الكثير من النقاش ، لأن الكثير يأمل في كل مرة: نتيجة للمنافسة ، سيحصلون على مشروع بجودة مثالية. أعتقد أن هذه فكرة خاطئة: المشروع الجيد لا يحتاج إلى منافسة ، بل إلى مهندس معماري جيد. لكن كيف تقرر من هو الأفضل؟ لكل مهندس معماري ، كل ناقد رأيه في هذا الأمر. لذلك ، يعتمد كل شيء هنا على نظام القيم المحدد الذي يتم من خلاله تقديم تعريف "العمارة الجيدة".
خلال تلك السنوات الـ 16 ، عندما كنت أدير قسم البناء في مجلس الشيوخ في برلين ، عملت وفقًا لـ "نظام التنسيق" الخاص بي. منذ أن دمرت المدينة بشدة خلال الحرب العالمية الثانية وما بعدها ، عندما أكمل مخططو المدينة ما بعد الحرب ما بدأوه بالقاذفات ، لم يكن هناك حاجة إلى المهندسين المعماريين مثل دانيال ليبسكيند وزها حديد وريم كولهاس. لم نكن بحاجة إلى مباني "كائن" مثل مبنى فرانك جيري - كنا بحاجة إلى هيكل حضري ، هيكل نسيج حضري. لذلك ، قمت بدعوة المهندسين المعماريين للمشاركة في المسابقات التي نظمها قسمي ، والتي كنت متأكدًا من أنها ستلائم مبانيهم في هيكل المدينة.
تقع ساحة Pariser Platz الشهيرة مع بوابة Brandenburg في وسط برلين. تم تدمير المباني المحيطة بها في الحرب العالمية الثانية ، ثم أصبحت جزءًا من منطقة الحظر بين الأجزاء الشرقية والغربية للمدينة. في أوائل التسعينيات ، طورت مخططًا رئيسيًا للميدان: نظرًا لأن لدينا بالفعل نصبًا تذكاريًا "بارزًا" - بوابة براندنبورغ ، لذلك كان على جميع المباني الأخرى منحه المركز الأول والتوافق مع هيكل المدينة.وكان على جميع المهندسين المعماريين في المباني الجديدة أن يأخذوا في الاعتبار المعايير الخاصة بي: أقصى ارتفاع على السطح (18 مترًا) ، ارتفاع الكورنيش ، المواد الممكنة للواجهة.
لذلك ، حتى تقع هناك
لا يبدو المقر الرئيسي لبنك DZ الخاص بفرانك جيري مثل وظيفته النموذجية. سأخبرك كيف حدث ذلك. نظم قادة هذا البنك مسابقة مغلقة لتصميم المبنى الخاص بهم ، ودعوا "النجوم" من جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك Gehry ، للمشاركة: أرادوا أن يكون تمثيلهم في مثل هذا المكان المرموق مرئيًا. أقيمت المسابقة على جولتين ، وكنت عضوًا في لجنة التحكيم: بما أنني ، كمسؤول ، قررت ما إذا كنت سأصدر تصاريح البناء أم لا ، كان رأيي مثيرًا للاهتمام للمستثمرين حتى أثناء عملية التصميم. وكان موقفي قوياً ليس فقط لأنني كنت مسؤولاً ، "بيروقراطياً" ، ولكن أيضاً لأنني أثرت في أسلوب الهندسة المعمارية لمباني برلين الجديدة.
في نهاية المرحلة الأولى ، عرض المشاركون مسودة تصميماتهم لي وللمستثمر. أعرف فرانك جيري شخصيًا ، فأنا أحب مبانيه في الولايات المتحدة الأمريكية وبلباو ، ولكن بعد النظر في مشروعه ، أخبرته: "لدينا بالفعل" غوغنهايم "الخاصة بنا - بوابة براندنبورغ الخاصة بنا ، وهي أهم بكثير من هذا البنك بناء ، لهذا السبب لن تفوز أبدًا في أي منافسة مع هذا الخيار "- لقد كان عملاً بروح بلباو. لقد استمع إلى كلماتي ، وغير الواجهة ، والآن ، في رأيي ، هذه هي أفضل واجهة في Pariser Platz: ألواح من الحجر الرملي ، مع صفوف واضحة من النوافذ وتفاصيل جميلة. بالنظر إليه ، لن يقول أحد أن هذا مبنى جيري. ولكن في الداخل (والداخلي هو عمل شخصي للجميع) يوجد ردهة منحوتة تمامًا بروح هندستها المعمارية. إذن ، حصل البنك على واجهة صحيحة وجادة للغاية ، تمامًا مثل مدير البنك ، لكن داخل هذا المبنى باهظ بعض الشيء.
هذا مثال على مسابقة مغلقة مع المشاركين المدعوين ، والتي جرت على مرحلتين ، حيث يمكن للمهندسين المعماريين مناقشة المشروع مع العميل والشخصيات الرئيسية الأخرى ، على الأقل مع لجنة التحكيم ، والرد على هذه المناقشة في المسودة الثانية من المشروع. نعم ، مثل هذه المنافسة تستغرق وقتًا ، وهي خطيرة بعض الشيء ، حيث يمكن أن تشجع الانتهازيين الذين يكتشفون بالضبط ما يريدون الحصول عليه منهم والتكيف مع هذه المتطلبات ، بعيدًا عن المشاركين الأكثر موهبة. لكن مسألة النوع الأمثل للمنافسة لا يمكن حلها عالميًا: كل هذا يتوقف على الظروف: من هو العميل ، وما نوع المبنى الذي سيتم بناؤه ، وفي أي مكان. لذلك ، فإن المنافسة ليست الدواء الشافي لجميع المشاكل.
تصر الغرفة الفيدرالية للمهندسين المعماريين الألمان [Bundesarchitektenkammer (BAK)] ، والتي أنا عضو فيها أيضًا ، على أن أفضل أنواع المنافسة مفتوحة. ولكن هذه هي الطريقة التي يحدث بها في الممارسة العملية: تعلن عن مسابقة مفتوحة ، ويرسل لك 500 مهندس معماري شاب تصاميمهم. والمهندسين المعماريين المحترمين ، عندما يرون إعلانًا في إحدى المجلات عن مسابقة مفتوحة لمشروع ، على سبيل المثال ، منزل عائلة واحدة ، يقولون: "يمكن لأي غبي أن يرسمه!" لذلك ، لا يمكن إغراء الشركات المعمارية الكبيرة للمشاركة في مثل هذه المسابقات. المنافسة المفتوحة هي فرصة للمعماريين الشباب لبناء شيء ما لأول مرة: منزل خاص ، روضة أطفال ، مدرسة. لكن إذا كنت تريد دار أوبرا ، فهذا يتطلب مهندسًا معماريًا يتمتع بخبرة كبيرة ، فهذه ليست مجرد قطعة ، لذا فإن المنافسة المفتوحة ليست لك.
أريد أن أكرر حتى لا يكون هناك خطأ: المسابقات ضرورية بالتأكيد ، لكن أي نوع من المنافسة أفضل يعتمد على الموقف: في بعض الأحيان يكون من الأفضل دعوة ثلاثة مهندسين معماريين ، وأحيانًا واحد ، والعمل معه على الفور.
هذا مثال توضيحي آخر لمنافسة في أوائل التسعينيات - لتصميم محطة جديدة في برلين. في البداية ، لم يرغب العميل ، شركة السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان ، في إجراء مسابقة على الإطلاق ، فقد كان لديهم بالفعل مهندس معماري خاص بهم ، وقد جاءوا معي معه وعرضوا مشروعه. لم أكن متخصصًا في محطات القطار ، كان علي دراسة هذا الموضوع ، وفي أثناء ذلك أدركت أنه من الضروري تنظيم مسابقة.وافق عمال السكك الحديدية ، لكنهم وضعوا شرطا: يجب أن يكون المشروع جاهزا بسرعة كبيرة ، حيث أن تاريخ الانتهاء من المحطة مرتبط بافتتاح المبنى الجديد لمكتب المستشار الاتحادي ، بحيث يمكن للضيوف الأجانب المدعوين للحفل انظر المحطة المركزية الجديدة ، وليس موقع البناء. لذلك ، قمت بترتيب مسابقة قصيرة: شارك المهندس المعماري من شتوتغارت ، الذي تم اقتراحه في الأصل من قبل شركة دويتشه بان ، وقمت أيضًا بدعوة مكتب Gerkan و Marg and Partners ، لأنه من عملنا المشترك في لوبيك ، حيث كنت أدير سابقًا قسم البناء علمت: إنهم متخصصون ممتازون حسب التصميمات. كما دعوت جوزيف بول كليتشوس ، الذي تعلمت منه الكثير في مجال التخطيط الحضري. ذهبنا في رحلة قصيرة إلى ألمانيا لمشاهدة التصنيف الحالي للمحطات. كانت إدارة دويتشه بان ضد التداخل الهائل للمنصات ، لأن هذا قرار كثيف للغاية من حيث الموارد ، لكنني اعتقدت أن هذه المساحة شبه العامة مهمة للغاية ، هذه الصورة - القطارات ، هذه السيارات الضخمة ، انطلق من الشارع إلى قاعة ضخمة - مهمة للغاية ، بحيث ترفض منها. ومحطة قطار برلين لدينا الآن بها مثل هذه القاعة. ثم قدم المشاركون في المسابقة مشاريعهم ، واخترت أنا ورئيس شركة Deutsche Bahn بشكل مشترك الفائز - Gerkan و Marg and Partners. هذا مثال على وظيفة أخرى مهمة للمنافسة: أرادت الشركة المملوكة للدولة بناء مبنى نفعي بحت وممل ، متجاهلة دوره العام ، وبمساعدة المنافسة ، تم وضع كل شيء في مكانه الصحيح.
لكن غالبًا ما تكون المنافسات ، خاصة الدولية الكبيرة ، مكلفة للغاية وتستغرق وقتًا طويلاً. إذا قمت بدعوة Rem Koolhaas و Richard Rogers و Zaha Hadid للمشاركة ، فإن الإعداد وحده يستغرق الكثير من الوقت: تستغرق مهمة المسابقة أكثر من 500 صفحة ، دون احتساب الخطط والرسومات. من الضروري ذكر جميع التفاصيل الفنية وأي تفاصيل أخرى ، وتقديم معلومات مفصلة عن الوظائف والميزانية واللوائح ، وربما الرغبة في حل رسمي ، حيث لن يكون من الممكن التحدث إلى المشاركين بشكل أكبر ، وعادة ما تقام هذه المسابقات في تنسيق مجهول. لذلك ، إذا لم يكن هناك وقت ، فمن الأفضل اختيار مهندس معماري جدير ، واطلب منه عمل مسودة تصميم بناءً على المعلومات الأساسية فقط ، وإذا سارت الأمور على ما يرام ، فقم بالتعامل بهدوء مع التفاصيل مثل الحمامات والأمن في المبنى.
يُفضل هذا الخيار من قبل العملاء الخاصين والمستثمرين ، لأنهم يوفرون الوقت والمال ، ويخشون أيضًا النتيجة غير المتوقعة للمنافسة في كثير من الأحيان. لكنهم غالبًا ما يبحثون عن مهندس معماري ، ويركزون على المنشورات في المجلات ، شنغهاي ، هونغ كونغ ، موسكو ، دبي - ما هو شائع في "سوق الهندسة المعمارية". لا يعرف المستثمرون أي شيء عن عمل مهندس معماري ومدني ، فهم يشترون مشروع بناء ككائن تصميم ، ولهذا تبدو دبي بالشكل الذي تبدو عليه. تحاول كل ناطحة سحاب هناك أن تكون "أصلية" - مثل مجفف الشعر أو أي شيء آخر. لذلك ، تحتاج سلطات المدينة إلى العمل بشكل خاص مع المستثمرين. لذلك ، وبقدر الإمكان ، دعوتهم إلى مكاني لمناقشة وضع التخطيط الحضري وتطوير المدينة. لقد عرضت عليهم رحلة إلى برشلونة الحبيبة ، وهي مدينة جميلة نابضة بالحياة مع أنظمة تخطيط حضري صارمة: لقد زاروا مايوركا 100 مرة ، لكنهم لم يزوروا برشلونة أبدًا. ومثل هذه المحادثات والرحلات مهمة للغاية: فهذه عملية تعليمية يجب أن يقوم بها مهندس مدينة ، شخص يقف بين المستثمرين والمجتمع المعماري.
