طوال الأسبوع ، كانت المدونات قلقة بشأن الأحداث التي وقعت في حي بيريوليوفو بموسكو ، والتي تلقت في النهاية تقييمًا معماريًا وتخطيطًا حضريًا. "تم وضع الشروط الأساسية للانفجار في بيريوليوفو عاجلاً أم آجلاً منذ حوالي ثلاثين عامًا من قبل بعض" العبقريين "الذين قرروا أن الناس يمكن أن يعيشوا في المثلث الذي شكله طريق فارشافسكو السريع وشوارع ليبيتسك باكو وطريق موسكو الدائري" ، يكتب في الفيسبوك ايلينا بانفيلوفا. نضج الغيتو تدريجيًا: وفقًا للمدون ، تم تسهيل ذلك من خلال ثلاثة خطوط سكك حديدية ومقابر ومحطات طاقة حرارية وصفوف رفيعة من المباني الرمادية القاتمة المكونة من تسعة طوابق ، والتي شيدها بيريوليوفو ، "في حين أن المنازل المتطرفة مع شرفاتها ، وهي مخيفة لإلقاء نظرة عليها ، والتي تجف عليها دائمًا بعض الخرق الرمادية ، لا تعلق مباشرة فوق طريق موسكو الدائري ". يصحح ألكسندر أنتونوف في التعليقات على RUPA أنه في Biryulyovo ليس على الإطلاق صفوفًا رفيعة من المباني المكونة من تسعة طوابق ، ولكن "أنماط مضحكة في شكل دوائر ، نجوم". ومع ذلك ، فمن الأهم أن بيريوليوفو ، وفقًا لناتاليا ريمي ، "لا تختلف عن تلك المناطق الجديدة التي تُبنى بها المناطق المجاورة الآن": "المباني المكونة من 25 طابقًا ، متناثرة بشكل عشوائي ، مع انسداد الأماكن العامة تمامًا بالسيارات ، قم بإنشاء نفس أحياء الحي اليهودي حيث ، بصرف النظر عن الكآبة وشاشة التلفزيون الزرقاء ، لن يتوقع السكان أي شيء ". ويضيف أنتونوف أن الاختلاف الوحيد هو أن الأمر لن يستغرق 40 عامًا لتحويلهم إلى غيتو مكتئب ، 20 عامًا كحد أقصى. وكذلك يوجد في موسكو "المنطقة الصناعية الواقعة شرق ريازانكا-فولغوغرادكا" وأماكن أخرى "ذات إمكانات" ، كما يشير أندريه إيجوروف ، وبالتالي فإن العاصمة عبارة عن حقل ألغام. لماذا موسكو ، "90٪ من بلادنا هي بيريوليوفو ، والمدن الصناعية جحيم" ، تختتم إيرينا باريشنيكوفا.
في أواخر السبعينيات ، رسم علماء المستقبل صورًا مشابهة جدًا لبيروليفو ، تخيلوا ، على سبيل المثال ، المدينة الخطية للمستقبل - Biotrongrad. حول هذا ومشاريع طوباوية أخرى من صفحات مجلة "تكنيكس - شباب" - مادة على صفحة "أرشيمير" في الفيسبوك. ومع ذلك ، فإن تشابه بيريوليوفو مع اليوتوبيا لعام 1978 رسمي بحت: على عكس "الأشخاص النائمين" ، تم تصميم المنازل الحيوية المكونة من 55 طابقًا على أنها نظام مستقل تمامًا وعالي التقنية: لقد أطعموا وخدموا سكانها البالغ عددهم 5 آلاف نسمة و كانت موصولة تحت الأرض بواسطة خطوط أنابيب مفرغة عالية السرعة.
ليس من المستقبلي ، ولكن ليس أقل إثارة للاهتمام ، يقترحون حل مشكلة النقل في موسكو اليوم ، باستخدام موارد سكة حديد موسكو. ياروسلاف كوفالتشوك يعلق في مجتمع الحضريين على المائدة المستديرة التي عقدت في بيت المهندسين المعماريين في اليوم السابق: "على سكة حديد موسكو ، يتم إعطاء مسارين لقطارات الركاب. المنصات والتحويلات مبنية على جميع التقاطعات. كما يتم إنشاء محطات التبادل مع المترو حيثما أمكن ذلك. غطت المنصات وغطت محاور التبادل (باستثناء عدد قليل منها ، حيث لم تسمح مدينة موسكو للتراث بالبناء) " ومع ذلك ، وفقًا للمدون ، من المرجح أن يتسبب تنشيط سكة حديد موسكو في عبء أكبر على نظام النقل في شكل مساحات المكاتب التي ستبدأ على الفور في الظهور بجوار المسارات. تساور أليكسي شتشوكين شكوكًا حول الإنشاء المتزامن لحلقة تبادل المترو الثالثة ، والتي سيتم نقلها إلى الجنوب على شكل ثمانية فيما يتعلق بحلقة طريق موسكو الدائري: "هل كان الأمر يستحق البدء في حفر حلقة مترو جديدة في موازى؟ ربما كان من الأفضل إنفاق الأموال على أنصاف أقطار المترو أو الحبال المترو؟ "، - تعليقات الخبراء. كتب إيليا زاليفوخين أنه من الأفضل والأرخص ، بدلاً من المترو ، إنشاء إطار للطرق السريعة عالية السرعة وتشغيل النقل بالسكك الحديدية الخفيفة على طوله. ووفقًا لإيجور شاخبينديريان ، سيظل نقل البضائع هو النقل الرئيسي لسكة حديد موسكو: "من المحتمل أن تكون كثافة نقل الأشخاص على سكة حديد موسكو أقل مما كانت عليه في المترو. سيكون بالأحرى نوع عرض تقديمي للنقل ".
من أجل تطوير النقل العام وضد "بناء الطرق الجهنمية" الذي نشره مكتب رئيس البلدية ، تحدث المدون مكسيم كاتز مرة أخرى. في مدونة Echo of Moscow ، كتب ناشط في Urban Projects أنه "في غضون 5 إلى 15 عامًا ، سيتعين علينا تفكيك كل هذه الطرق السريعة ، Bolshaya Leningradki ، وأقسام الحلقة الثالثة والعديد من الهياكل الأخرى التي لا معنى لها والتي تتداخل مع الحياة الطبيعية." يتذكر المدون أنه فقط لأنه من المستحيل تلبية الطلب على التنقل في جميع أنحاء المدينة بالسيارة ، لأنه لا نهاية له.
دعا المدون إيليا فارلاموف ، زميل كاتس ، مؤخرًا إلى معركة نشطة ضد القبح المعماري في موسكو ، "خذ الجرافات ، ورجال الهدم وهدم ، وهدم ، وهدم" كل ما أفسد مظهره في العقود الأخيرة. يقترح فارلاموف البدء من النصب التذكاري لبطرس الأكبر ، ثم تنظيف ميدان مانيجنايا من "الحيوانات Tseretelian والبيرة الرخيصة وحمامات السباحة" وإزالة "مبنى Nautilus المثير للاشمئزاز" من Lubyanka. استكمل المدونون القائمة بسهولة بمراكز التسوق الأوروبية و Atrium و Voentorg الجديد. كما تم اقتراح هدم "خروتشوف والصناديق الباهتة في الستينيات والثمانينيات" وكاتدرائية المسيح المخلص التي تم ترميمها. لكن المدون alex_from_kiev ذهب أبعد من ذلك ، واقترح إزالة جدران الكرملين وإنشاء منطقة ترفيهية بدلاً من ذلك. "الكرملين يجب أن يصبح جزءًا من موسكو ، ويجب أن تصبح موسكو نفسها أكثر ديمقراطية وأقل مملوكة للدولة" ، هذا ما يؤكده المستخدم. - عمل معرض فني في الضريح. بدلاً من الجدران - منطقة متنزه أو قم ببناء المنطقة بمباني بأسلوب لا يتعارض مع المكان والمكان ، على سبيل المثال ، المطاعم في أبراج الكرملين ".
في هذه الأثناء ، يبدو أن الدعوة إلى الهدم قد تم سماعها في وزارة الثقافة ، حيث ناقشوا بجدية هدم قبو مكتبة لينين ، التي يقع مستطيلها القبيح خلف مبنى كلاسيكي جديد رائع في غلفريتش وشوكو. تبدو المكتبة أفضل بكثير بدون تخزين ، يكتب المدونون على صفحة دينيس رومودين على Facebook ، على الرغم من أن رومودين نفسه متأكد من أن تدمير المبنى الشاهق المهيمن على المجموعة أمر غير مقبول ، خاصة وأن هذا جزء منها له مكانة نصب معماري.
في هذه الأثناء ، ينشر نشطاء حقوق المدينة الأخبار في المدونات بأن القيمة التاريخية قد تم إهمالها مرة أخرى - هذه المرة في شارع Sadovnicheskaya ، حيث يتم هدم مبنى Privalov السكني ، الذي بناه المهندس المعماري الشهير Nirnzee في عام 1903. من الجدير بالذكر أن المدونين وجدوا تهديدًا مباشرًا للإرث في مقابلة مع Izvestia ، كبير مهندسي العاصمة سيرجي كوزنتسوف ، نُشرت في اليوم السابق. على سبيل المثال ، فوجئ ديمتري خميلنيتسكي ، في مدونته وفي المجتمع الحضري ، بكلمات كوزنتسوف بأن مشكلة حماية التراث نشأت عندما "اكتشف أن المباني الجديدة تخسر المباني القديمة". يلخص كبير المهندسين المعماريين دميتري خميلنيتسكي: "إذا لم تكن المنازل الجديدة أسوأ من تلك القديمة ، فلا معنى للاحتفاظ بالمنازل القديمة". ومع ذلك ، فإن نيكولاي لوكيانوف متأكد من أن الحديث كان أكثر عن جودة المباني الحديثة ، والتي لن تحل محل ، ولكن يمكن أن "تنافس بشكل مناسب أفضل الأمثلة على التراث التاريخي أو تتلاءم ببساطة مع البيئة باعتبارها" الكمان الأول "." عادي 0 خطأ خطأ خطأ RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4
