صوفيا رومانوفا ، رئيسة التحرير
مجلة الحضرية / بإذن من مجلة Urban
ربما يكون النقل في مدينة ما هو أهم شيء بالنسبة لسكانها ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بالعاصمة ، حيث يضطر الناس للمشي والقيادة لعشرات الكيلومترات كل يوم ، والقيام برحلات من المنزل إلى العمل أو الدراسة ، وزيارة المسارح والمعارض ، المسابقات الرياضية.
ما هي الطرق وما سيقود سكان المدينة في المستقبل القريب - لقد حددنا هذه المشكلة باعتبارها الموضوع الرئيسي للعدد الرابع من URBAN ، والذي سيتم نشره في منتصف ديسمبر.
ما يقرب من نصف هذه الحلقة يتكون من مقابلات. لقد فعلنا ذلك عن عمد حتى يسمع القراء وجهة نظر واضحة ، وليست مخففة بالخطاب الصحفي ، حول وضع النقل في موسكو لقادة المدينة المسؤولين عن هذه المنطقة ، والمخططين الحضريين المعروفين والمهندسين والمعماريين والعلماء.
في نوع التأريخ التاريخي بعنوان بليغ "النقل والمدينة. جاذبية قاتلة "قدمها مؤلفنا المعتاد ، عضو هيئة تحرير URBAN Chris van Uffelen (ألمانيا). يرى المؤرخ المعماري الذي نشر عشرات الكتب حول دراسة الأماكن العامة الحضرية ، كريس فان أوفيلين ، أن نظام النقل هو حجر الزاوية في العلاقة بين الهيكل الحضري والمواطنين ، متتبعًا تاريخ هذه العلاقة والاعتماد المتبادل من روما القديمة حتى الوقت الحاضر. يوم.
تحدث أحد أكثر علماء المدن موثوقية في عصرنا ، الخبير البريطاني في التنمية الحضرية جريج كلارك ، الذي شارك في منتدى موسكو الحضري الرابع ، عن كيفية حل مثل هذه القضايا في بلدان مختلفة.
أعد شركاؤنا من الأكاديمية الدولية للهندسة المعمارية (IAA-MAAM) نوعًا من المقالات بعنوان "قواعد المرور" ، والتي سيفهمها حتى القارئ الأقل خبرة ، وموجه التطور الحديث لنظام النقل الحضري موضح بشكل واضح وواضح في المادة.
الطرق السريعة في المدينة هي شرايين تتدفق الحياة على طولها في تيار مستمر لا نهاية له. تغير الشوارع وظائفها اعتمادًا على الوقت من اليوم وأيام الأسبوع والعمال والهجرات الموسمية. المخططون الحضريون والمهندسون المعماريون والمهندسون هم شخصيات رئيسية قادرة على تقييم الموقف بشكل احترافي والتأثير فيه ، مما يجعل المساحة متناغمة ومقبولة بشكل متبادل لسكان المدينة ووسائل النقل التي يستخدمونها على أساس يومي. تحدثنا عن هذا الأمر مع مارتن ستوكلي ، المهندس البريطاني ، والمتخصص في التخطيط الحضري ، والخبير ، والذي تم تضمين مشاريعه في النسخة الإنجليزية الشهيرة "Manual for Streets" باعتبارها أكثر الأمثلة قيمة.
أعد مراسلونا في بوسطن وفلاديفوستوك ولندن وباريس عدة أمثلة على إعادة بناء مرافق النقل والأقاليم المجاورة لهذه المسألة.
مع كل تنوع الأحكام ووجهات النظر ، سيكون من السذاجة الاعتقاد بأن موضوع النقل الحضري قد استنفد وأن نشر عدد واحد يحتوي على جميع القضايا والمشاكل الأكثر إلحاحًا في اتجاه الحياة هذا في المدينة. بالتأكيد سنواصل المحادثة ، مع الحفاظ على شكل المناقشة وتوسيع دائرة المشاركين فيها وجغرافيا الأشياء.
