تمت الموافقة على المشروع في المرحلة الأولية من التطوير من قبل لجنة التخطيط الحضري وتلقى ردود فعل إيجابية من لجنة الفنون الجميلة الأمريكية. يجب أن يبدأ البناء في وقت مبكر من عام 2021.
يفصل نهر أناكوستيا الجزء الرئيسي من واشنطن العاصمة عن ضواحيها الفقيرة ، لذا فإن ربط ضفافه يلعب دورًا اجتماعيًا مهمًا. لكن الاتصال المادي وحده لا يكفي هنا: ظهر الجسر الأول في هذا المكان في نهاية القرن الثامن عشر ، والآن هناك ما يصل إلى ثلاثة جسور جديدة تمامًا في الشارع الحادي عشر. ولكن لجعل السفر مريحًا وممتعًا لأي مواطن ، بما في ذلك الضعفاء اجتماعيًا ، يلزم وجود مساحة عامة جذابة و "موحدة". ولهذا الغرض ، تم إجراء مسابقة في عام 2014 ، حيث قام OMA ومهندسو المناظر الطبيعية OLIN (
كتبنا عن المسابقة هنا).
يعتقد مؤلفو المشروع أن هذا سيكون أول مكان عام في واشنطن ، حيث سيصبح الجسر "وجهة" ، ومنتزهًا فوق نهر ، وليس مرفق عبور. سيؤدي الوصول إلى المساحات الخضراء إلى تحفيز النشاط البدني للمواطنين ، فضلاً عن زيادة "رأس المال الاجتماعي".
تم تصميم Park-bridge في نفس الوقت كمركز مجتمعي للسكان المحليين ، ومكان للراحة بعد العمل لموظفي الشركات القريبة ، ومركز جذب للسياح. على جانبي الساحل ، سترتفع منصتان مثل منصات انطلاق يمكن للمرء من خلالها مراقبة المناطق المحيطة. في الوسط ، تم تصميم الساحة الرئيسية للاحتفالات والأسواق المؤقتة والعروض المسرحية. سيتم وضع المناطق المظللة لجميع أنواع الأنشطة تحت "الترامبولين" ، وستنتهي بالشلالات.
تجدر الإشارة إلى أن
تم اقتراح جسر الحديقة أيضًا من قبل OMA في عام 2013 لبوردو ، ولكن القصة الأكثر شهرة لمثل هذه الفكرة مرتبطة بلندن ، حيث لم يظل جسر جاردن لتوماس هيذرويك على الورق فحسب ، بل أصبح أيضًا موضوع فضيحة كبيرة مع إهدار أموال دافعي الضرائب. كان أحد أسباب انهيار المشروع ، الذي حظي بدعم نشط من قبل بوريس جونسون خلال فترة عمله كرئيس للبلدية ، هو توجهه التجاري والخاص - على الرغم من تمويل الميزانية. لذلك ، ردا على ذلك ، تم إنشاء مشاريع بديلة "حاسمة" ، بما في ذلك تلك من مؤلفين محترمين.
