المهندس كريس ويلكنسون ، 63 عاما ، لديه اهتمامات في الهندسة والفن والفلسفة. بعد تخرجه من جامعة لندن بوليتكنيك ، التي أصبحت الآن جامعة وستمنستر ، في عام 1970 ، عمل ويلكينسون في مكاتب المهندسين المعماريين البريطانيين البارزين - نورمان فوستر ، وريتشارد روجرز ومايكل هوبكنز. افتتح المهندس المعماري مكتبه الخاص في عام 1983. بعد بضع سنوات ، قام بترقية أقرب مساعديه Jim Eyre إلى شركاء وأعاد تسمية شركة Wilkinson Eyre Architects. أصبح مكتبهم في Islington الآن موطنًا لـ 140 مهندسًا معماريًا في طابقين.
قامت الشركة ببناء العديد من المشاريع المعروفة ، بما في ذلك محطة سكة حديد إقليمية في ستراتفورد ، و Alpine Lodge في Kew Gardens بلندن ، والمتحف الوطني الساحلي في Swansea ، ويلز ، ومركز Magna Science في روثرهام ، إنجلترا. يستكمل مشروع الشركة حاليًا بناء برج بطول 437 مترًا في مدينة قوانغتشو بالصين.
أكثر مشاريع الشركة إثارة للاهتمام هي الجسور. تم إنشاء أكثر من عشرين من هذه الهياكل الحركية الجميلة في بريطانيا العظمى وهولندا واليونان والإمارات العربية المتحدة ونيوزيلندا والولايات المتحدة الأمريكية. يشبه الجسر الصغير "الرغبة" ، في المقطع العرضي ، الفتحة الافتتاحية لعدسة التصوير الفوتوغرافي أو طيات تنورة الباليرينا الطائرة. لقد ربط بأناقة بين دار الأوبرا الملكية والمدرسة الملكية للباليه فوق شارع الزهور في كوفنت جاردن. من بين العديد من جوائز الشركة ، تبرز جوائز الجنيه الاسترليني المرموقة لأفضل مبنى في المملكة المتحدة ، والتي فازت مرارًا وتكرارًا في عامي 2001 و 2002.
في يناير 2008 ، فاز فريق كريس ويلكينسون وعملاق التطوير الروسي Glavstroy في مسابقة الخطة الرئيسية لتجديد مجمع أبراكسين دفور للمباني في سانت بطرسبرغ. ليس من المستغرب أن يكون أحد المعالم البارزة في المشروع هو جسر المشاة المذهل الذي تم إلقاؤه عبر Fontanka. بدأ الحديث مع هذا المشروع.
- العمل في مشروع في سانت بطرسبرغ ، إحدى أجمل المدن في العالم ، أمر مثير ومسؤول للغاية. يعد كل مبنى تقريبًا تحفة تاريخية وتتمتع المدينة بأكملها بمكانة التراث العالمي لليونسكو. أي بناء جديد في هذه الظروف هو مهمة صعبة للغاية. Apraksin Dvor هو مركز تسوق مهمل بالقرب من شارع نيفسكي بروسبكت. اقترحنا إنشاء مجمع من المتاجر والمساكن والمكاتب والفنادق والمتاحف في هذا الموقع. من الناحية المعنوية ، سيشبه الربع مدينة كوفنت غاردن في لندن. ينص مشروعنا على الحفاظ على جميع المباني التاريخية حول المحيط وهدم المباني المتداعية في المركز. سيغطي هذا الفناء المركزي والشوارع الجانبية بسقف زجاجي ، ستظهر تحته المقاهي الخارجية على مدار العام. قمنا أيضًا بتوصيل هذه المنطقة بـ Fontanka ، مقترحين رمي جسر للمشاة على الجانب الآخر من القناة بنحت بلوري على شكل سحابة تحوم فوق القناة وتعكس الماء والسماء.
كيف تتطور علاقاتك مع Glavstroy؟ هل لاحظت أي اختلافات في خصوصيات العمل في روسيا عن الدول الأخرى؟
عميلنا محترف للغاية. تم دفع جميع التكاليف المتعلقة بمشروع المنافسة. لقد دفعوا أيضًا مقابل معرض مشروعنا في مبنى اتحاد المهندسين المعماريين في سانت بطرسبرغ. في المرحلة الأخيرة من المسابقة ، عرضت أنا ونورمان فوستر مشاريعنا على الحاكم ولجنة تحكيم المسابقة. في وقت لاحق ، تم عرض كلا المشروعين على الجمهور في قاعة المدينة. لقد اندهشت من أن قرار هيئة المحلفين جاء بعد 15 دقيقة فقط من العروض. هذا ببساطة من المستحيل تخيله في المملكة المتحدة. يستغرق الكثير من الوقت لاتخاذ القرارات.
ما مدى معرفتك بالسياق المحلي وكيف تم حل هذه المشكلة في مشروعك؟
لقد أمضينا الكثير من الوقت في الموقع ، وكان لدينا جميع القياسات اللازمة والبيانات التاريخية تحت تصرفنا ، والتي كانت في غاية الأهمية. أنا شخصياً زرت موقعنا ثلاث مرات. كان الشيء الرئيسي هو ترميم جميع المباني التاريخية ، قدر الإمكان ، ومحاولة تجنب التناقضات الحادة بين العمارة الجديدة والقديمة. هذا صعب للغاية ، لأنك إذا كنت لا تريد أن تكون العمارة الجديدة مختلفة تمامًا عن القديمة ، فلماذا ندخلها في السياق التاريخي على الإطلاق؟ لذلك ، يبدو لي أنه يجب تتبع التباين بين الجديد والقديم بوضوح ، ولكن بمهارة. أعتقد أنه بدون بناء وتجديد جديدين ، فإن المدينة الحقيقية ستموت ببساطة. لكن بالطبع ، يجب أن نسعى جاهدين للحفاظ على النسيج التاريخي قدر الإمكان.
هل سان بطرسبرج ، في رأيك ، جاهزة للعمارة الحديثة؟ كيف يختلف العمل في مدينة تهتم بالتاريخ مثل سانت بطرسبرغ عن العمل في أي مكان آخر؟
أولاً ، سكان سانت بطرسبرغ مترددون للغاية في الموافقة على أي مشاريع جديدة. لقد فهمت هذا بوضوح شديد عندما تحدثت إلى الصحافة المحلية. أنا مقتنع بأن البناء الجديد يجب أن يكون حساسًا وحذرًا للغاية ، والطريقة الوحيدة لإقناع الناس بأنك على حق هي أن تعرض عليهم أمثلة توضيحية. ولدينا شيء نظهره ، لأننا عملنا في سياقات تاريخية من قبل. أكملنا مؤخرًا ساحة رياضية في المركز التاريخي لمدينة ليفربول ، وهو أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو. بنايتنا حديثة للغاية ويستقبلها السكان المحليون جيدًا. نحن نبني أيضًا تقاطعًا للنقل والمدرسة في قلب مدينة باث التاريخية في إنجلترا.
هذا هو السؤال الذي أطرحه على الكثير من الناس. هل تجد أنه من المفيد دعوة المهندسين المعماريين الأجانب إلى روسيا؟
بالتاكيد. أنا متأكد من أن اختلاط الثقافات والفلسفات في حد ذاته أمر إيجابي. لندن مدينة عالمية للغاية. يعمل هنا العديد من المهندسين المعماريين الأجانب ، على الرغم من أننا أنفسنا لدينا العديد من المهندسين المعماريين المحليين الرائعين. هذا يضيف منافسة صحية لعملنا ويرفع المستوى العام للهندسة المعمارية. ومن بين الأجانب الذين يمارسون المهنة في لندن اليوم جان نوفيل ورينزو بيانو وفرانك جيري وميكانو وبالطبع شركات أمريكية رائدة مثل SOM و KPF و HOK و Swanke Hayden Connell Architects.
ما هي مشاركتك الشخصية في مشروع سان بطرسبرج وما هي انطباعاتك عن روسيا؟
أنا أقود هذا المشروع مباشرة ويسعدني جدًا المشاركة في عملية التصميم. لقد زرت سانت بطرسبرغ أربع مرات وسأطير هناك مرة أخرى قريبًا. حتى قبل المسابقة ، كنت في موسكو مرتين - المرة الأخيرة ، بدعوة من مجلة ARX ، في مؤتمر مخصص للبناء الشاهق. يسعدني أن تتاح لي الفرصة للعمل في مشروع حقيقي في روسيا. أنا من أشد المعجبين بالبنائين ، وبالطبع ، أثناء وجودي في موسكو ، زرت منزل ميلنيكوف الشهير. أنا أيضا أحب بعض التصاميم الحديثة. أنا متأكد من أنه في المستقبل القريب ستزداد جودة العمارة هناك بشكل كبير ، لأن هناك رغبة كبيرة في ذلك. برفقة كبير المهندسين المعماريين في موسكو ، ألكسندر كوزمين ، تم إطلاعي على بناء مجمع مدينة موسكو الجديد. زرت كاتدرائية المسيح المخلص الجديدة. ترك هذا الهيكل انطباعًا كبيرًا عني ، خاصةً لأنه تم بناؤه بسرعة لا تصدق.
فاز مشروع Apraksin Dvor المنافسة الخاص بك بمشروع Norman Foster ، الذي عملت من أجله كمهندس معماري طموح. ماذا تقول عن هذا؟
كما تعلم ، هذه ليست المرة الأولى التي يحدث فيها هذا. أحيانًا نفوز وأحيانًا نفوز. بشكل عام ، غالبًا ما نفوز في المسابقات. حاليًا ، يتم منح العديد من المشاريع المهمة على أساس تنافسي ، ونشارك فيها باستمرار لجذب طلبات جديدة.
كيف بدأت تدريبك بعد التخرج من معهد البوليتكنيك؟
عملت في السنوات القليلة الأولى مع أحد أساتذتي ، ثم ذهبت في رحلة مدتها ثلاثة أشهر لمعرفة ما يجب القيام به بعد ذلك.لقد سافرت إلى فرنسا وإيطاليا واليونان. كان من المهم بالنسبة لي أن أغادر لندن لفترة. كان ذلك في أوائل السبعينيات وخلال هذه الرحلة أدركت فجأة أنني أرغب في العمل لدى نورمان فوستر أو ريتشارد روجرز. لم يكونوا مشهورين في ذلك الوقت ، لكنني أردت العمل معهم لأنهم تميزوا برغبتهم في التقدم. عدت إلى لندن وحاولت الحصول على وظيفة مع كليهما. عرض علي فوستر وظيفة. ثم كان هناك 30 شخصًا فقط في ورشته. بعد بضع سنوات ، قرر مايكل هوبكنز ، شريك فوستر ، فتح مكتبه الخاص. دعاني للمغادرة معه وبقيت مع مايكل في السنوات الخمس التالية. ثم دعيت إلى مكتب روجرز ، حيث عملت لعدة سنوات. بعد ذلك ، أدركت أنه إذا كان لي في أي وقت أن أفتتح مكتبي الخاص ، فقد حان هذا الوقت. كان عمري 38 عامًا وقررت فتح مكتب بدون أوامر.
سأكون في الثامنة والثلاثين من عمري هذا العام. شارك كيف يمكنك فتح مكتب دون أي أوامر؟
كان الناس لطفاء جدا معي. ساعدني مايكل هوبكنز في إصدار الأوامر ، وواصلت العمل مع روجرز. كما جذبني المهندس الشهير بيتر رايس من المكتب الشهير Arup إلى العديد من المشاريع. كان أحدها هو جناح المعرض الخاص بمعرض IBM للتكنولوجيا ، الذي صممه رينزو بيانو. كنت مسؤولاً عن الربط بموقع هذا الجناح في مدن مختلفة في المملكة المتحدة. تدريجيًا جاءت أوامر جديدة. ثم قمت بتعيين مساعد ، ثم آخر. لفترة طويلة لم يكن هناك سوى خمسة أو ستة منا. وفي عام 1990 ، فزنا بطلبين كبيرين لخط مترو أنفاق لندن الجديد يوبيليينايا - محطة قطار ومحطة في ستراتفورد. وتبع ذلك مشاريع كبرى أخرى.
لقد عملت مع ممثلين رئيسيين للتكنولوجيا البريطانية. ماذا تعلمت منهم؟
في سنتي الأخيرة في الجامعة ، وجدت نفسي في محاضرة لريتشارد روجرز قلبت فهمي للهندسة المعمارية رأسًا على عقب. لقد تعلمت عن الهندسة المعمارية التكنولوجية التي لم أسمع بها من قبل. تحدث عن الهياكل الجاهزة ، والمواد الجديدة ، والمشابك ، وجميع أنواع المفاصل ، والاتصالات التقنية وأشياء أخرى مثيرة للاهتمام للغاية. أدركت أن الهندسة المعمارية تتطور باستمرار. لطالما أحببت الحداثة ، لكنها تتغير بمرور الوقت ، وفجأة أصبح من الواضح لي أن التقنيات الجديدة يمكن أن تغير الهندسة المعمارية. هذا ما أذهلني بشأن هندسة فوستر وروجرز وهوبكنز - نهجهم الجديد في إطار مفهوم الحداثة. عندما فتحت مكتبي الخاص ، كان من المهم بالنسبة لي اتخاذ قرارات معينة ، لأنني لم أرغب في تكرار ما فعله موجهاتي. استغرق الأمر سنوات. لا أعتبر نفسي مهندسًا معماريًا عالي التقنية بحتًا ، لكني مهتم بتطبيق التقنيات التكنولوجية واستخدام مجموعة متنوعة من الفرص. أسعى جاهدًا لاستكشاف أشكال وتصميمات ومواد جديدة. نحن لا نفرد شيئًا واحدًا ، ومشاريعنا تستجيب لظروف محددة جدًا للمكان ، لذا فهي جميعًا مختلفة.
في أحد نصوصك ، تقول إن فلسفة مكتبك هي الجمع بين الفن والعلم ، واستكشاف جوانب ومكونات العمارة والهندسة. هذا هو نموذجي جدا للهندسة المعمارية البريطانية. بالإضافة إلى كونك استمرارًا لهذا التقليد ، إلى أي مدى تسعى جاهدًا للتميز بهندستك الخاصة؟
أعتقد أن الجوانب التكنولوجية للعمارة لا ينبغي أن تهيمن. أنا مهتم بشكل خاص بمسائل الجمال والنسب والجمال. يعتبر الغلاف الجوي أيضًا جانبًا مهمًا لكيفية ظهور المبنى ليس فقط بل يشعر به أيضًا. لذلك ، أسعى دائمًا لخلق هندسة ملهمة. عندما تجد نفسك في الداخل ، من المهم أن يكون له تأثير مفيد على مزاجك ويوقظ مشاعرك العاطفية. من المهم أيضًا بالنسبة لي في الهندسة المعمارية ما تحمله من معاني. يجب أن يكون للمبنى معنى ، وليس مجرد طاعة لخيال شخص ما.على سبيل المثال ، في سانت بطرسبرغ ، تتمثل المهمة في الجمع بين القديم والجديد وإعطاء دفعة للتطور والحياة الجديدة. تحتاج جميع المدن القديمة إلى تجديد ووظيفة المهندس المعماري هي إنجاحها. أود أن أسلط الضوء على أهم شيء في هندستنا في ثلاث كلمات: الجماليات والجو والمعنى.
إلى جانب كونك مهندس معماري ، فأنت أيضًا فنان
أصبحت مهتمة بالرسم منذ حوالي عشر سنوات ، عندما قررت زوجتي ، النحاتة المحترفة ، دراسة الرسم في مدرسة فنية. لقد تابعت للتو ما درسته. أجد هذا النشاط مهدئًا ومحفزًا للغاية. لدينا منزل في إيطاليا أرسم فيه الصور. لديهم الكثير من الألوان وأشعة الشمس أكثر من تلك التي أعمل عليها في لندن.
ما علاقة الرسم بالعمارة؟
لا أعتقد أن المشروع يبدأ برسم أو صورة كمصدر إلهام. أعتقد أن هذا هو المكان الذي يتباعد فيه الفن والعلم. تختلف العملية الذهنية في الرسم تمامًا عن العمل في التصميم الذي يتسم بالدقة والصرامة. بالعمل على رسم مجرد ، عليك أن تنسى كل شيء وأن تستسلم تمامًا لمشاعرك. ولكن عندما تدخل الفن في التصميم ، فإنه يمنح الفكرة حرية خاصة للروح. هذا شعور مهم جدا. لدي شعور بثقة أكبر ، ومن نواح كثيرة أعطي الفضل في هذا للرسم.
جسوركم معقدة وجميلة للغاية. كيف بدأ هذا الشغف الهندسي الجاد؟
بدأ كل شيء بتصميم مساحة كبيرة من محطة ستراتفورد ، والتي عملنا فيها عن كثب مع مهندسينا. بفضل نجاح هذا المشروع ، تمت دعوتنا في عام 1994 للمنافسة على تصميم جسر المشاة كناري وارف. لقد فزنا في هذه المسابقة وتم بناء الجسر. ثم تمت دعوتنا للمشاركة في مسابقة أخرى في مانشستر ، ثم في مسابقة أخرى. نتيجة لذلك ، فزنا بخمس مسابقات متتالية لتصميم الجسور. إجمالاً ، قمنا ببناء ما لا يقل عن 25 جسراً.
تتضمن خطتك العامة لساحة Apraksin في سانت بطرسبرغ أيضًا جسرًا للمشاة عبر Fontanka مع منحوتة تحوم فوقه. هذا الجسر خفيف للغاية وحساس ويشبه المنحوتات الحركية لنعوم جابو. ربما لعبت منحوتاته أو أعمال البنائين الروس دورًا معينًا في الهندسة المعمارية الخاصة بك؟
حق تماما. في أعمال نعوم جابو ، جذبتني وألهمتني مهارته في نقل الجودة السحرية لنقل الضوء. منحوتاته متطورة وخفيفة الوزن بشكل خاص. إنها تلهمنا في تصميم الجسور ونحن ندفع مهندسينا لتحقيق حلول التصميم الأكثر دقة ورشيقة.
في كلماتك تقول إن المباني الجيدة لها صفات روحية. ما هي الصفات التي تود أن يلاحظها الناس ويشعرون بها في هندستك المعمارية؟
أود أن يشعر الناس بالراحة ، وأعني بالصفات الروحية الابتهاج. هذا مزيج من الفضاء والضوء والصوتيات … عندما تجد نفسك ، على سبيل المثال ، في كاتدرائية ، تشعر بشيء خاص ، ويبدو لي أنه في جميع المباني تحتاج إلى السعي لتحقيق مثل هذا الشعور الرائع.
مكتب ويلكنسون آير للمهندسين المعماريين في لندن
24 شارع برايتون ، إيسلينجتون
23 أبريل 2008
