كان العملاء من المنظمات المحلية غير الهادفة للربح Parkworks و Downtown Cleveland Alliance ، اللتان كانتا غير راضيتين منذ فترة طويلة عن الوضع الحالي للمربع: مقسم إلى أربعة أجزاء ومقطوع على طول المحيط من الأحياء المحيطة بالطرق السريعة المزدحمة ، وهو يلعب دور "محطة حافلات مفتوحة" - يوجد العديد من محطات النقل العام - لكن لا شيء أكثر من ذلك. … هذه المساحة المسطحة مفتوحة للريح ولا تجذب سكان المدينة على الإطلاق.
أصبح من مهمة المهندسين المعماريين إعطاء المربع مظهرًا ووظيفة لطيفة ، يتوافق مع موقعه الرئيسي في وسط المدينة. قدمت ورشة عمل العمليات الميدانية خيارًا من ثلاثة خيارات لإعادة الإعمار في آنٍ واحد - تكاليف مختلفة ، شكليات مختلفة ودرجات مختلفة من الأصالة لم يكن هذا الأخير أقل أهمية من النقطتين الأوليين: وفقًا للعملاء ، فإن الصورة "الأيقونية" للميدان ستجذب السياح إلى المدينة ، وتنشط الأحياء المحيطة بها ، وترفع أسعار العقارات هناك ، وبالتالي تساعد في تحويل ناطحات السحاب التي لا تحظى بشعبية. مباني المكاتب إلى مساكن باهظة الثمن ، والتي ستساهم أيضًا في نمو ازدهار كليفلاند ، المركز الصناعي السابق ، الذي يعاني الآن من بعض التراجع.
والأهم من ذلك كله ، أعجبت اللجنة المنظمة التي تتعامل مع مشكلة الساحة العامة بمشروع "الخيط" ، والذي بموجبه سيتم "خياطة" أجزاء منفصلة من الساحة معًا. سيتم إنشاء تل أخضر بطول 20 مترًا ، مما يتيح سهولة الحركة في جميع أنحاء مساحة الساحة العامة ؛ سيكون أيضًا بمثابة سطح مراقبة. سيتم ترك فتحات فسيحة للنقل تحتها: لن يتم تغيير نمط المرور الحالي. سيكون من الممكن أيضًا فتح المقاهي وأكشاك الصحف وما إلى ذلك أسفل التل.
الخيار الثاني ، "الغابة" ، أكثر تواضعًا: يُقترح إغلاق أحد الطرق السريعة التي تعبر الميدان: سيتم زراعة أراضيها وجميع المساحة الخالية المتبقية بأشجار مميزة لولاية أوهايو ، بما في ذلك القيقب و البلوط. سيتم وضع "حديقة النهضة" ، وسيتم ترتيب النوافير ، وسيتم إنشاء "حديقة شمسية" - مرج مناسب للحفلات الموسيقية وغيرها من الأحداث المماثلة. على الرغم من وفرة المساحات الخضراء ، فإن المظهر العام سيكون تقليديًا تمامًا ؛ كما لم يعجب المنظمون بفكرة إغلاق أحد شوارع كليفلاند الرئيسية.
أما الخيار الثالث فكان اسمه "الإطار": ستقام تعريشات ضخمة لنباتات التسلق بارتفاع 18 متراً وعرض 12 متراً على طول محيط الساحة العامة وستشمل جسور ومنصات للمشاة. ستقوم الألواح الشمسية المركبة هناك بتوليد الكهرباء للإضاءة الليلية الأصلية. ومع ذلك ، وفقًا للعملاء ، ستشبه الجسور معابر المنطقة الصناعية القديمة في فلاتس ، وبالتالي لا تركز على المستقبل ، ولكن على ماضي كليفلاند. كما أثارت إجراءات السلامة للمنصات الموجودة أعلى التعريشات شكوكًا ، فضلاً عن مشكلة الطيور التي ستجذبها هذه الهياكل بأعداد كبيرة.
سيتم تقديم خيار "الموضوع" للجمهور في يناير 2010. لم يتم تحديد مصادر تمويل المشروع بعد ، ولكن من المفترض أن يتم استثمار الأموال فيه من قبل المطورين المهتمين بتطوير وسط مدينة كليفلاند.
