وبغض النظر عن تحليل فكرة "احتياطي الابتكار" الاصطناعي ومدى ملاءمته لروسيا الحديثة ، فإن حجم المشروع وتركيز الموارد الفكرية والمالية (ميزانية المرحلة الأولى فقط من المشروع ، محسوبة حتى عام 2015 ، 130 مليار روبل) ، مستوى مرتفع وإنتاجية العمل التنظيمي مثير للإعجاب بالتأكيد. يشارك خبراء دوليون ومحليون بارزون في تطوير المشروع ، ومنهجية العمل نفسها مبنية بوضوح شديد ومدروس. من ناحية أخرى ، فإن المواعيد النهائية المحددة للتنفيذ قصيرة جدًا لدرجة أنه لا يزال من الصعب للغاية تصديق واقعيتها في الظروف الروسية. دعنا نذكرك أن الأمر استغرق ستة أشهر لاختيار مفهوم التخطيط الحضري (من أغسطس 2010 إلى فبراير 2011) ، ووضع خطة رئيسية - 5 أشهر (مارس - يوليو 2011). الآن ، في غضون 7 أشهر ، يجب إنشاء خطط لتخطيطات المناطق والمباني الفردية. سيبدأ بناء المرحلة الأولى في مايو 2012 وبحلول عام 2015 ، سيتعين بناء ثلثي مدينة الابتكار تقريبًا. أولئك. في أقل من 5 سنوات يجب أن تظهر مدينة في منطقة موسكو ، ويا لها من مدينة! للمقارنة: المرحلة الثانية من مسرح Mariinsky (مبنى واحد!) تم إنشاؤها منذ 8 سنوات بالفعل.
يعتبر ممثلو المؤسسة أنفسهم مدينة المستقبل والعمل على إنشائها كمجموعة ابتكارية أخرى ، والتي ، إلى جانب البحث في مجال الطب الحيوي ، والفضاء ، والتقنيات الموفرة للطاقة ، ونظم المعلومات والطاقة النووية ، ستكون قادرة على تحديد و اختبار حلول في الظروف الروسية للعديد من مشاكل التخطيط الحضري الملحة. يمكن استخدام الأساليب المطورة والخبرة المكتسبة ، بوصفهم واضعي خطة المشروع ، في مناطق روسية أخرى في بناء تكوينات جديدة أو لتحديث البلدات الصغيرة القائمة.
عند تقديم المخطط الرئيسي ، أكد المطورون مرارًا وتكرارًا رغبتهم في العمل مع السكان بشكل فردي ، وربطهم في المرحلة الأولية بتشكيل هيكل المبنى. على وجه الخصوص ، الآن ، في المخطط الرئيسي المنقح ، تم تخصيص مناطق خاصة لتوظيف الشركاء الرئيسيين ، والتي سيتم تصميم مباني لشركات معينة عليها. لن يتم عزل هذه المناطق داخل مناطق مميزة خاصة ، ولكن سيتم توزيعها على ثلاثة من خمسة مناطق رئيسية لمدينة الابتكار: الجنوبية (D1) والشمالية (D4) وتكنوبارك (D2). الاستثناءات هي منطقة الجامعة (D3) والمنطقة المركزية (Z1). بالطريقة نفسها ، سيتم توزيع مجمعات المكاتب المخصصة لمشاريع بدء التشغيل وما بعد البدء ، بالإضافة إلى المباني السكنية والبنية التحتية الاجتماعية عبر 4 مناطق (بما في ذلك الجامعة). وفقًا للمطورين ، فقد تخلوا عن فكرة التقسيم الوظيفي الصارم بين المناطق إلى "عمل" و "نائم" من أجل تجنب التشوهات في توزيع الناس في جميع أنحاء المدينة خلال النهار. من خلال الجمع بين المساكن وأماكن العمل في نفس المنطقة ، يعتزم المطورون تقليل الحمل على الاتصالات الداخلية لمدينة الابتكار ، ومن بينها ستعطى الأولوية لحركة المشاة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من الممكن التنقل داخل سكولكوفو بالدراجات والحافلات العامة التي تعمل بالغاز الحيوي والمركبات الكهربائية. ستركز جميع المركبات الشخصية على اعتراض مواقف السيارات عند مداخل مدينة الابتكار ، والتي يجب ألا تقل سعتها عن 10 آلاف مكان لوقوف السيارات.
كما خضعت الفكرة الكامنة وراء مفهوم التخطيط الحضري الأصلي لـ AREP ، والتي بموجبها تركزت التجمعات في مناطق معينة من المدينة ، إلى تغيير.على سبيل المثال ، تكنولوجيا الفضاء والحاسوب في المنطقة الشمالية ، والتكنولوجيا النووية والطاقة في الجنوب. الآن ، بدلاً من إنشاء "حجوزات" مواضيعية ، تقرر دمج الشركات ، وبالتالي تسهيل تبادل الأفكار والمعلومات بين المشاركين في المشروع من مختلف الصناعات ، وبالتالي وضع الأساس لزيادة وتيرة تطوير التقنيات المبتكرة.
أدى تعديل التقسيم الوظيفي للمناطق إلى تعديل طفيف بين المهندسين المعماريين المترادفين - القيمين الذين تم اختيارهم من بين أعضاء مجلس التخطيط الحضري لمؤسسة سكولكوفو. تم تحديد القيمين على المنطقة التالية في العرض التقديمي: المنطقة الجنوبية (D1) - David Chipperfield Architects (المملكة المتحدة) و SPEECH Tchoban & Kuznetsov (روسيا) ، Technopark (D2) - Valode & Pistre (فرنسا) ومحسن مصطفى ، الجامعة (D3) - هرتسوغ ودي ميرون (سويسرا) ، المنطقة الشمالية (D4) - مشروع ميجانوم (روسيا) وستيفانو بويري (إيطاليا). بالإضافة إلى ذلك ، تم تعيين أمناء المناطق الخاصة: المنطقة الوسطى (Z1) - SANAA (اليابان) و OMA (هولندا) ، المنطقة الخضراء (Z2) ، بين المنطقة الجنوبية و Technopark - Michel Devigne (فرنسا). لا يستبعد المطورون إمكانية إشراك المنسقين الروس في تطوير خطط الجامعة وتكنوبارك.
وفقًا للخطة العامة المعدلة للمدينة ، تم تحديد حجم البناء المرتقب. في المجموع ، على مساحة أقل بقليل من 400 هكتار ، سيتم بناء حوالي 2.4 مليون متر مربع. أمتار. منها المساكن والخدمات الاجتماعية ستكون مليون متر مربع. متر والبنية التحتية المساعدة - 500 ألف. قدم مربع أمتار. في المجموع ، سيتمكن ما يصل إلى 21 ألف شخص (موظفو الشركات المقيمة وعائلاتهم) من العيش في إقليم سكولكوفو. سيأتي حوالي 10000 شخص إضافي إلى سكولكوفو للعمل. سيتم التواصل مع موسكو عن طريق السكك الحديدية (اتجاهات بيلوروسكوي وكيفسكوي) ، عن طريق الطرق السريعة (طرق مينسك وسكولكوفسكي السريعة و MKAD). بالإضافة إلى ذلك ، يتم النظر في خيار بناء خط مترو منفصل. يجب ألا يزيد أقصى ارتفاع للمباني عن 30 مترًا.
سيتم تنفيذ البناء بطريقة تحافظ على المنطقة الخضراء العازلة حول سكولكوفو وتسوية التباين بين المباني المحيطة (مناطق "النوم" المجاورة) ومباني "مدينة المستقبل". في الوقت نفسه ، لن يتم تسييج أراضي مدينة الابتكار. ستؤدي فكرة الوصول المجاني ، التي توفر للتنظيم في جميع مناطق المناطق العامة والضيوف الخاصة ، والمفتوحة لجميع القادمين ، على ما يبدو إلى تطوير مبتكر في Skolkovo وأنظمة الأمان ، والتي سيتعين عليها التعامل مع مهمتها في حالة عدم من الوسائل التقليدية. وأكد المطورون للحاضرين في العرض أنه سيتم حل هذه المشكلة على أحدث مستوى ، مما يضمن الأمن الشخصي والمعلوماتي للشركات المقيمة.
كما أُعلن بالفعل ، ستبقى جميع العقارات ، بما في ذلك العقارات السكنية ، في ملكية الصندوق. لذلك سيتمكن المشاركون في المشروع من تأجيره وبأسعار معتدلة للغاية. وفقًا للمطورين ، سيتم احتساب معدل الإيجار بطريقة تغطي تكاليف البناء والتشغيل. لكن سيتمكن فقط موظفو الشركات المقيمة من العيش في إقليم سكولكوفو. وإذا أغلقت شركة لسبب أو لآخر (العمل دائمًا مخاطرة) أو لم تتمكن من الاستمرار في العمل في سكولكوفو ، فسيكون جميع موظفيها ملزمين بإخلاء المساحة التي يشغلونها. أثارت هذه اللحظة اهتمامًا كبيرًا من المشاركين في العرض التقديمي. اتصل بعض ممثلي الشركات الشابة بالمطورين باقتراح لإنشاء منطقة سكنية في المنطقة أو في المنطقة المجاورة لها مباشرة ، للموظفين الذين يعملون في مشاريع مختلفة داخل سكولكوفو أو ، بعد إغلاق شركة ، ينتقلون للعمل في شركة أخرى ، ولكن مرة أخرى في إطار Skolkovo. هذا السيناريو شائع جدًا ، خاصة في مجال تقنيات تكنولوجيا المعلومات.لكن المطورين أوضحوا أنهم لا يكلفون أنفسهم بمهمة توفير سكن ميسور التكلفة لكل من يريد التعاون مع الشركات المشاركة في مشروع Skolkovo.
ردًا على سؤال من أحد ضيوف العرض التقديمي حول تقنيات البناء التي سيتم استخدامها ، شارك المطورون فكرة استفزازية لاستخدام التجربة الغربية والتخلي عن الممارسة الروسية المتمثلة في دفع السلف للمقاولين قبل بدء البناء. تظهر التجربة أن هذا لا يساعد بأي حال من الأحوال في تقليل وقت البناء وتحسين جودته ، ولكن إذا قرر الصندوق حقًا تضمين عدم وجود سلفة في وثائق المناقصة لاختيار مقاولي Skolkovo ، فقد يؤثر ذلك بشكل خطير على البناء بأكمله النظام في روسيا. تعتبر الطلبات في سكولكوفو مرموقة للغاية بحيث يتعذر على شركات البناء التخلي عن مطالباتها ، ولكن من ناحية أخرى ، ليس من الواضح تمامًا عدد الشركات العاملة في بلدنا الآن والتي ستكون قادرة على تحمل تكاليف بدء البناء باستخدام مواردها الخاصة. يمكن أن يصبح هذا بمثابة اختبار أساسي لسوق البناء لدينا وسابقة طال انتظارها في قطاع تمويل البناء ، والتي لن يفشل كبار العملاء الآخرين بالتأكيد في الاستفادة منها.
من بين القضايا الجادة الأخرى التي تعمل المؤسسة الآن على حلها بالتوازي مع تطوير الخطة العامة وتفصيلها ، مشكلة تنسيق المشاريع قيد التطوير ، والتي ، كما تم الإعلان عنها سابقًا ، يمكن تنفيذها وفقًا للمعايير الروسية ووفقًا للأنظمة الأجنبية. ، يقف خارجا. ولكن كيف يمكن للمشاريع التي تم إنشاؤها وفقًا للمعايير الأجنبية ، والتي تختلف بشكل كبير عن المعايير المحلية ، أن توافق عليها السلطات الروسية؟ لا سيما بالنظر إلى أنه ليس من السهل تنفيذ المشاريع المطورة في الامتثال الكامل للإطار التنظيمي الروسي من خلال هذه السلطات! ووفقًا لمنظمي العرض ، فقد بدأ بالفعل العمل على حل هذه المشكلة ، وتنظر الخدمة القانونية للصندوق في جميع الخيارات الممكنة. على الرغم من أن السيناريو الأكثر ترجيحًا لتطور الأحداث ، سيكون على الأرجح اعتماد القانون الفيدرالي القادم ، الذي تمت كتابته خصيصًا لسكولكوفو ، كما كان بالفعل ، عندما كان من الضروري نقل 389 هكتارًا من الأراضي المخصصة لمدينة الابتكار من فئة الأرض الزراعية إلى الأرض المعدة للبناء. بعد ذلك ، وبسرعة قياسية ، تم اعتماد القانون الاتحادي رقم 209 بتاريخ 12.07.2011. حسنًا ، ربما ، مثل هذا الهدف والضغط على أعلى مستوى ، فإن التكامل في نظام واحد من معايير التصميم والبناء المحلية والأجنبية سيجعل من الممكن تحقيق قفزة نوعية في هذا المجال ، والمناقشات التي تدور حولها من أجل المزيد من عشر سنوات.