سيرجي كوزنتسوف: كانت هذه المنافسة صعبة ومسؤولة بشكل غير مسبوق

سيرجي كوزنتسوف: كانت هذه المنافسة صعبة ومسؤولة بشكل غير مسبوق
سيرجي كوزنتسوف: كانت هذه المنافسة صعبة ومسؤولة بشكل غير مسبوق

فيديو: سيرجي كوزنتسوف: كانت هذه المنافسة صعبة ومسؤولة بشكل غير مسبوق

فيديو: سيرجي كوزنتسوف: كانت هذه المنافسة صعبة ومسؤولة بشكل غير مسبوق
فيديو: اسرائيل في ورطة … روسيا تستعد لضْـرب.مدن وأهداف.عسكرية.اسرائيلية 2024, أبريل
Anonim

تم الإعلان عن نتائج المسابقة لإبرام اتفاقية التصميم العامة لجزء التخطيط الحضري من وثائق التصميم لمركز Skolkovo للابتكار في 25 أكتوبر 2011. تم السماح لثلاث فرق بالمشاركة في المسابقة: LLC M + W Germania GmbH و SETEK ENGINEERING و LLC SPiCH. قامت لجنة العطاءات بتقييم المتقدمين وفقًا لـ 9 معايير ، بما في ذلك: خبرة في تصميم تخطيط مناطق بمساحة لا تقل عن 50 هكتارًا ومجمعات متعددة الوظائف واسعة النطاق ، فضلاً عن الخبرة في مراعاة متطلبات كفاءة الطاقة وتوفير الطاقة ، وفقًا لنظام LEED الدولي. بناءً على نتائج تقييم طلبات المتقدمين ، تم تحديد الفائز. كان الاستوديو المعماري الروسي SPEECH Choban & Kuznetsov ، الذي جمع اتحادًا رائعًا من الشركات المتخصصة الروسية والأجنبية ذات السمعة الطيبة ، مثل Sweco (السويد) و Waterman (بريطانيا العظمى) و Metropolis و VTM Dorproekt (روسيا) وغيرها…

Archi.ru: ماذا يتضمن جزء التخطيط الحضري من وثائق التصميم؟

سيرجي كوزنتسوف: في الواقع ، جزء تخطيط المدن هو بعض المبادئ الأساسية العامة لهيكل المقاطعة. هذا هو أساس وثائق التصميم ، والذي يسمح لك بفهم عدد المباني التي يمكن بناؤها على هذه المنطقة ، وما ينبغي أن يكون تقسيمها الوظيفي ، ومقدار الموارد التي سيتم استهلاكها ، والأحجام وكيفية التخلص ، وكيفية النقل وأنظمة هندسية مرتبة على الأرض ، وكيف يجب أن تكون هناك نسبة مئوية من المناظر الطبيعية.

Archi.ru: أي. ألا يتعلق الأمر بتطوير "فرقة جميلة" ، بل يتعلق بمشاكل خطيرة تتعلق مباشرة بالحياة؟

SK: لقد تم بالفعل اختراع المجموعة الجميلة من الناحية المفاهيمية في مشروع المكتب الفرنسي AREP Ville ، والآن يتم إعدادها بالتفصيل من قبل القيمين على المقاطعات الفردية. مهمتنا هي تنظيم الهيكل المقترح بأكمله وإثباته من وجهة نظر التنفيذ العملي. نتحقق من التعديلات ونقوم بربطها ببعضها البعض. من أجل بناء كل شيء اخترعه القيمون ، يجب فحص جميع المكونات للتأكد من توافقها مع جميع مكونات البنية التحتية لمركز الابتكار المستقبلي. أولئك. يجب أن نتأكد من أننا سنكون قادرين على توفير الكمية المطلوبة من السلع والأشخاص عن طريق وسائل النقل (العامة والخاصة) ، وأن الخدمات الفنية والخدمية ستعمل بشكل طبيعي ، وأن لدينا ما يكفي من الماء والطاقة والحرارة لتوفير هذه المباني ، سيكون هناك ما يكفي من مرافق العلاج وما إلى ذلك.

Archi.ru: هذه مهمة عالمية. هل تتضمن محفظة SPEECH Choban & Kuznetsov مشاريع قابلة للمقارنة من حيث التعقيد والحجم؟

SK: من الأعمال الحديثة ، يمكنني المقارنة مع Skolkovo بمشروع microtown "In the forest" ، حيث طور مكتبنا مفهوم التطوير ، والآن تجري مرحلة التصميم التفصيلي وقد بدأ تشييد المرحلة الأولى. إن microtown قريبة جدًا من Skolkovo من حيث المساحة والأحجام ، لكن مدينة الابتكار كمشروع أكثر طموحًا وتعقيدًا. بادئ ذي بدء ، نظرًا لتعدد وظائف البنية التحتية وتعقيدها: هنا ، بالإضافة إلى الإسكان والمؤسسات التعليمية والعلمية الكبيرة ، سيتم تحديد مجمعات تكنوبارك ومكاتب. بالإضافة إلى ذلك ، ينطوي مفهوم Skolkovo على مستوى عالٍ من تطوير التدابير والتقنيات المستدامة والبيئية.

Archi.ru: ما هي الصعوبات الأخرى ، النموذجية لمشروع سكولكوفو ، هل يمكنك ذكرها؟

SK: هناك العديد من الصعوبات هنا بسبب الجوار مع موسكو. إذا صممنا من الصفر ، بعيدًا عن العاصمة ، فسيكون كل شيء أسهل بكثير.ولذا فنحن مقيّدون باتصالات موسكو المفرطة التشبع ، مع كل المشاكل الناشئة عن ذلك. إلى حد ما ، كانت إحدى السمات المحددة لهذا العمل هي مشاركة عدد كبير من المهندسين المعماريين الأجانب ، الذين نجري معهم حوارًا بناء. هذه شخصيات مشرقة ، أساتذة مشهورون على مستوى العالم ، لكنهم ليسوا على دراية كافية بالمتطلبات التنظيمية الروسية. نتيجة لذلك ، لا يمكن تنفيذ كل ما يقدمونه في ظروفنا. لكي نصل بكل شيء إلى قاسم مشترك وواقعي ، علينا أن نشرح لهم ما سيحدث ، وما الذي لن يحدث ، وكيف ستؤثر التفاصيل الروسية على ما يصممونه. إذا أضفنا مواعيد نهائية ضيقة لكل ما سبق ، فيمكننا القول إن هذا المشروع والعمل الذي نقوم به الآن غير مسبوق بالنسبة لروسيا.

Archi.ru: ربما ، مع الأخذ في الاعتبار جميع الصعوبات المذكورة ، قرر عدد قليل من منظمات التصميم المشاركة في هذه المسابقة؟

SK: لا أعرف عدد الفرق التي نظرت في إمكانية المشاركة في المسابقة. أعلم أنه تم تقديم 4 طلبات ، اجتاز 3 منها فقط الاختيار المؤهل. من بين هؤلاء ، فقط بلدنا روسي بحت. والباقي مكاتب روسية لمقتنيات غربية كبيرة. لكن هذا لا يفاجئني. يمكن اعتبار إعداد وثائق التقديم للمسابقة فقط بمثابة المرحلة التأهيلية الأولى ، حيث كانت ضخمة وشاملة. قمنا بتسليم ما مجموعه أكثر من 1400 ورقة من الوثائق ، والتي وصفت بالتفصيل رؤيتنا لتطوير المشروع والنهج المقترح للعمل ، وكذلك تمثيل مكتبنا والشركات الشريكة في الاتحاد ، وصولاً إلى قائمة الموظفين والمتخصصين الذين سيتم ربطهم بالمشروع. على وجه الخصوص ، فإن المنظمين ، الذين أدركوا مدى ارتفاع المخاطر ، اقتربوا بعناية شديدة من اختيار المصمم العام. شارك مكتبنا في العديد من المسابقات والمناقصات ، ويمكنني القول أن هذا العطاء كان غير مسبوق من حيث دقة الإعداد ودقة التقييم.

Archi.ru: كيف جمعت الفريق؟

كورونا: يمكن تقسيم جميع الشركاء الذين دعيناهم إلى هذا المشروع إلى مجموعتين. الأول هو الشركات ذات الخبرة في تنفيذ المشاريع الدولية ذات الحجم المماثل ، والأهم من ذلك ، استخدام تلك التقنيات المبتكرة في التخطيط الحضري والنقل والهندسة التي ينبغي تطبيقها في سكولكوفو. تتكون المجموعة الثانية من الشركات التي تدرك جيدًا التفاصيل الروسية ، وتعمل في منطقة موسكو وتفهم كيف يمكن تحويل كل المعرفة المعلنة إلى وثائق بتنسيق روسي ، وتلقي الموافقات اللازمة معها وتنفيذها. سأقول على الفور أن قائمة الشركات التي تلبي كلا المعيارين ليست طويلة. متطلبات محددة للغاية. لكننا توصلنا إلى جميع الخيارات الممكنة واخترنا أولئك الذين نعتبرهم الأكثر موثوقية وكفاءة.

بادئ ذي بدء ، يجب علينا تسمية الشركة Sweco - الشركة الرائدة في السوق الهندسية السويدية. الظروف المناخية القريبة والمكانة الرائدة في العالم في استخدام التقنيات الخضراء المبتكرة تجعل التجربة السويدية ذات أهمية استراتيجية لبلدنا. كما يشمل اتحادنا Waterman - وهو مكتب دولي قوي للغاية مقره في المملكة المتحدة ولديه خبرة في العمل في مرافق على أعلى مستوى ومسؤولية ، بالإضافة إلى تصميمه من قبل نجوم العمارة العالمية. يتم تمثيل الجزء الروسي من فريقنا من خلال قائمة واسعة من الشركات الممتازة ، والتي يمكنني تحديد منها ، باعتبارها الشركة الرئيسية ، شركة Metropolis. هذا هو شريكنا الذي قمنا معه بالفعل بالعديد من المشاريع. أود أيضًا أن أذكر شركة "VTM Dorproekt" ، التي ستعمل على تطوير البنية التحتية للنقل والتقاطعات المؤدية إلى سكولكوفو. لديها بالفعل خبرة في تصميم التجميعات المعقدة في المنطقة.

Archi.ru: ما هي المعايير التي تم تقييم الطلبات من خلالها؟ عادة في المناقصات الروسية كل هذا ينخفض إلى أدنى سعر …

SK: في هذه الحالة ، لم يكن السعر هو العامل المحدد.يجب أن يقال أن جميع المشاركين اقترحوا ميزانيات قريبة إلى حد ما - نظرًا لحجم العمل القادم والإطار الزمني والحاجة إلى جذب متخصصين أجانب من ذوي المؤهلات العالية والمكانة ، تم تحديد تكلفة هذا الطلب تلقائيًا مسبقًا. كانت تقلبات الأسعار بين العطاءات في حدود 5٪ ، مما يؤكد موضوعية الأسعار وحقيقة أن مؤسسة Skolkovo قامت بتقييم هذا العمل بدقة شديدة. أعتقد أن معايير التأهيل كانت حاسمة. يتمتع مكتبنا بخبرة واسعة في المشاركة في مشاريع مختلفة بمستوى عالٍ من التعقيد ، وكذلك بمشاركة شركاء أجانب. يبدو لي أن هذا هو ما لعب دورًا حاسمًا.

Archi.ru: وحقيقة أنك تشارك بالفعل في المشروع (SPEECH Choban & Kuznetsov مع David Chipperfield Architects هو أمين منطقة D1 - EP) يمكن أن يكون له تأثير إيجابي بطريقة ما؟

SK: الحقيقة هي أن جميع الشركات التي شاركت في العطاء ، بطريقة أو بأخرى ، تشارك في مشروع Skolkovo. يعمل شخص ما كمستشار ومطور ومصمم ، ويشارك شخص ما في الدراسات الأولية والبحث والتحليل وما إلى ذلك. علاوة على ذلك ، أنا مقتنع بأنه لا جدوى من المشاركة في هذه المناقصة لصالح شركة ليست على دراية بالمشروع. فقط المعرفة بالمشروع يمكن أن تساعد في تقييم حجم العمل المطلوب القيام به بشكل مناسب ، واختيار الفريق المناسب وجمع وثائق الطلب. يبدو لي أنه لن يكون هناك سبب يدفع العميل إلى تولي شركة لم تكن منخرطة بالفعل في المشروع. نظرًا لتعقيد المهام ، يتعين على الشركة الخارجية قضاء معظم الوقت المخصص لتطوير وثائق التخطيط الحضري ، فقط لفهم جميع الفروق الدقيقة.

Archi.ru: لقد ذكرت قيود الوقت. ما مدى واقعية مصطلح (شهر ونصف) لتطوير مثل هذا الحجم من الوثائق؟

ك.ك.: المواعيد النهائية ضيقة حقًا ، لكنها حقيقية تمامًا. يمكن اعتبارها غير واقعية بناءً على الممارسة العامة في روسيا ، وخاصة في موسكو. ولكن نظرًا لأن Skolkovo ، وفقًا للقانون الفيدرالي (القانون الفيدرالي للاتحاد الروسي المؤرخ 28 سبتمبر 2010 N 244-FZ) ، هي كيان مستقل ، فلديها إدارتها الخاصة وخبرتها الخاصة ، وهي قادرة على تقييم الوثائق في أسرع وقت ممكن ، ثم الامتثال لهذا الموعد النهائي ممكن. الهدف الرئيسي لإدارة Skolkovo هو تنفيذ المشروع ، وبالتالي فإن جميع الموافقات تخضع لهذا الهدف وهذا يوفر الكثير من الوقت. بالطبع ، لا يجب أن تجعل كل شيء مثاليًا كثيرًا. كما هو الحال في أي مشروع آخر ، تحدث حالات تأخير هنا ، يجب توضيح شيء ما ومراجعته. لكن هذا سير عمل عادي. ليس لدي شك في أنه سيتعين علينا إجراء بعض التغييرات بعد تقديم المستندات ، كانعكاس لتوضيح بعض النقاط الأساسية في تخطيط المنطقة أو لإزالة تعليقات الخبراء ، وما إلى ذلك. ولكن في فبراير 2012 ، سيتم إعداد الوثائق والموافقة عليها بالكامل.

موصى به: