أجرى مكتب Ostozhenka دراسة معمارية وتخطيط حضري لمناطق فولخونكا في النصف الأول من عام 2014 بناءً على طلب شركة Bely Gorod Project كجزء من مشروع آخر واسع النطاق ينفذه خبراء روس وأجانب على حد سواء ، وتم تضمينه في كتاب بعنوان "إقليم الثقافة: أحياء فولخونكا". كان الهدف من المشروع هو وضع مقترحات لتشكيل ما يسمى "حي المتاحف" - مساحة حضرية توحد متاحف موسكو المركزية ، ولا سيما متحف بوشكين ومتحف الهندسة المعمارية.
في إطار المشروع ، قام الاستوديو الدنماركي Jan Geil بتقييم حالة الأماكن العامة في المنطقة ، وقام الإيطاليون من Mobility in Chain بتحليل وضع النقل ، وقدم البروفيسور Gabriele Filippini توصياته بشأن تصميم المناظر الطبيعية ، ودرست Philips تصميم الإضاءة لـ المنطقة. تمت دعوة Ostozhenka للمشاركة بعد ذلك بقليل ، وأتيحت الفرصة للمهندسين المعماريين للاعتماد على نتائج عمل زملائهم. ومع ذلك ، فقد ساعد المهندسون المعماريون كثيرًا من خلال خبرتهم الكبيرة المرتبطة بالعمل على مفهوم التخطيط الحضري لمنطقة Ostozhenka المجاورة.
يقول ألكسندر سكوكان: "ذات مرة ، منذ سنوات عديدة ، كنا منشغلين في دراسة تفصيلية لمصير منطقة أوستوزينكا" ، "لم يتم بناء هذه المنطقة لفترة طويلة ، في الواقع ، طوال القرن العشرين بأكمله ، لأن الطريق المؤدي إلى قصر السوفييت كان يجب أن يمر على طوله … فولخونكا ، مثل أوستوجينكا ، وجدت نفسها في مجال تأثير "مشاريع البناء الكبيرة": أولاً معبد ، ثم قصر ، ثم معبد - في الواقع ، تبين أن أوستوجينكا هي أحد أجنحة هذا المركز ، فولخونكا - آخر. بالنسبة لنا ، تشكل هذه المناطق مجموعة مترابطة ، يستمر أحدهما منطقيا في الآخر ".
في عملية البحث ، التي سبقت تطوير مقترحات المشاريع الفعلية ، أصبحت المشاكل الرئيسية في المنطقة واضحة. بادئ ذي بدء ، فإن المنطقة الوسطى ذات الإمكانات الكبيرة ، والتي تضم في أصولها أهم المرافق الثقافية والعامة ، يتم التقليل من شأنها وليست جذابة بما يكفي لسكان موسكو والسياح على حد سواء. أولاً ، اتضح أن وحدة تخطيط المدن في المنطقة بأكملها ، ونظام ساحات القصر ، محفوظة تمامًا ، وسحر موسكو القديمة داخل الأحياء ملحوظ تمامًا. لكن "البحث الميداني" - وهو تجول شامل في المنطقة باستخدام جهاز تعقب GPS - أظهر ضعف نفاذية هذه البيئة: إذا تجول مشاة نادر في البوابة ، فسيتعين عليه الخروج بنفس الطريقة ، واصفاً الحلقات المعقدة التي يمكن رؤيتها بوضوح على المسارات. لا يمكن الوصول إلى معظم الساحات ، ولا يمكن الحركة إلا على طول "الشرايين" الكبيرة. ثانياً ، خطط مشاريع البناء الكبيرة الفاشلة انتهكت سلامة نسيج المدينة التاريخية ، فُقدت بعض الخطوط الحمراء ، وتشكلت فجوات ، واتسعت لدرجة أنه ليس من الواضح حتى أين يوجد مدخل لهذا الجزء من المدينة. ومخرج. وأخيرًا ، أصبح فولخونكا طريقًا سريعًا مزدحمًا ، فهو يقسم المنطقة إلى أجزاء ، وبشكل عام ، يتم تخصيص الشوارع للسيارات ، وهناك عدد قليل من المعابر ، والمشاة غير مرتاحين.
من خلال العمل على أول المشاكل المدرجة - النفاذية المنخفضة للمساحات الداخلية للمنطقة ، قام المهندسون المعماريون بحساب جميع الساحات والساحات التي يمكن الوصول إليها للمشي بعناية - كان هناك واحد وعشرون منهم ، واقترحوا إنشاء وصلات جديدة للمشاة بينهم. ظهر خياران: في أحدهما ، تمت إضافة أربعة عشر اتصالًا ، وفي الخمسة عشر الأخرى - ووفقًا للنظرية الرياضية للرسوم البيانية ، التي طبقها المهندسون المعماريون على تحليل المسار بين الساحات كنظام منفصل ، فقد وجد أن الإضافة فقط وصلة إضافية واحدة ، بين فناء ملكية Golitsyn ووسط الحي بين ممرات Bolshoi و Maly Znamenskiy ، تزيد بشكل كبير من جميع المعاملات في وقت واحد ، وبالتالي تجعل المشي على الأقدام أكثر تنوعًا ، والمنطقة نفسها نفاذة ومفتوحة ، كما يليق بمدينة المتاحف.
تم وضع شبكة الأفنية والساحات - أماكن الراحة الهادئة ، على طريق المشي الرئيسي على طول الشوارع ، والتي أصبحت أيضًا أكثر تشعبًا ، وتمتد من مخرج محطة مترو كروبوتكينسكايا على الجانب الأيسر من فولخونكا بعد متحف بوشكين إلى Starovagankovsky Lane ، وبالتالي الوصول إلى متحف العمارة. جوهر الطريق - نوع من البوابة المؤدية إلى حي المتحف ، ينظر المهندسون المعماريون إلى ساحة Prechistensky Gate وشظية Volkhonka ، من المترو إلى متحف بوشكين.
مع عدد من المقاهي ومحلات الزهور ومسار مغطى من المترو باتجاه أوستوزينكا (في أوائل التسعينيات ، صممت أوستوزينكا مركزًا للتسوق في هذا الموقع ، كجزء من تجديده ، بنفس حجم الجناح تقريبًا). يقف النصب التذكاري لإنجلز وحيدًا في وسط ساحة فارغة ، ويبقى في الجزء المستدير من الأسقف ، مثل الشجرة. يمكن أن يقع مخرج من خط Kalininskaya (الأصفر) لمترو الأنفاق قيد الإنشاء تحت سقف الجناح.
تتويج طريق المشي هو شارع يقع على طول الرصيف على الجانب الأيسر من فولخونكا ، باتجاه متحف بوشكين. وهي تكرر ملامح بهو محطة كروبوتكينسكايا الواقعة تحت الأرض على عمق حوالي خمسة أمتار ، والتي كانت حتى عام 1958 تُدعى "قصر السوفييتات" واعتبرت حتى دهليزها الاحتفالي: كان من المخطط مغادرة المحطة مباشرة في فضاء معبد البروليتاريا المنتصرة. يعكس نمط الرصف ملامح النجوم الخماسية التي تحملها أعمدة المحطة ، وفي وسط كل خماسي ، واستمرارًا لمحاور الأعمدة تحت الأرض ، يتم وضع عمود إنارة على الجادة - وبالتالي "تنمو" المحطة لأعلى ، تتجلى بشكل ملموس في الفضاء فوق الأرض. في الطرف الشرقي ، يفتح حرفياً - بمخرج جديد على شكل قاعدة بيضاوية تواجه متحف المجموعات الخاصة. تظهر الرسومات أن ضوء الشمس يمكن أن يخترق من الخارج إلى الردهة تحت الأرض ، بالقرب من السطح.
محطة المترو ، الجناح القوسي المهيب الذي بناه صموئيل كرافيتس في عام 1935 ، بالإضافة إلى جزء من الهياكل الأساسية لقصر السوفييت ، محفوظ تحت الأرض كجزء من قاعات العرض للكنيسة الجديدة والساحة المحيطة بمحطة الوقود الخاصة بالكنيسة الجديدة. مرآب الكرملين - ربط المهندسون المعماريون كل هذه الذكريات عن الخطط السوفيتية الفخمة في قطعة واحدة ، وسموا شارعها بشكل مثير للسخرية - "الطريق الساطع" ، وبالتالي ، من بين أشياء أخرى كثيرة ، الكثير من القرائن الجديدة للمرشدين في المستقبل. وللفكر - المشي.
يواجه مخرج جديد من الطرف الشرقي لـ "كروبوتكينسكايا" مبنى متحف المجموعات ، في الفناء الذي يبني فيه المؤلفون المنشور الزجاجي للردهة الجديدة. في مكان قريب ، في زاوية Volkhonka و Maly Znamenskoye ، يظهر مبنى جديد لمتحف بوشكين للفنون الجميلة ، بهندسة معمارية حديثة تمامًا ، لكن حجمه يكرر مرة أخرى حجم المنزل المفقود ويعيد الخط الأحمر لفولخونكا. من هذا المبنى في اتجاه حلقة البوليفارد ، وقطع "مسار الضوء" قطريًا ، على طول الخط الأحمر التاريخي ، هناك عدد من برجولات المنتزه التي تحدد حجم المباني القديمة المختفية ، وتذكر طبقات العصور المختلفة اثنان على الأقل: القصر السوفيتي والقصر القديم (لذلك ، البرجولات) ، ولكن في الواقع ، بالطبع ، ليس اثنان ، ولكن العديد. كل ذلك معًا ، يتطور إلى عمل مسرحي إلى حد ما ، يشبه الكواليس في ذكرى تحولات المدينة: يلتقي "بهو قصر السوفييت" مع الخط المختفي من الشارع القديم ، وتكمله قطعة من الرصيف المرصوف بالحصى في منتصف تتدفق حركة المرور في وسط الساحة ، وبعد ذلك من قبل إنجلز ، الذي تم تضمين شكله في محيط المنزل الذي هُدم قبل أربعين عامًا لتركيب النصب التذكاري.في هذا التقاطع ، طبقات ، سحب من مكان المعاني التاريخية والإشارات المرجعية والتذكيرات - المؤامرة الرئيسية للمشروع.
اقترح المهندسون المعماريون ترميم حجم المباني ما قبل السوفييتية في مكانين آخرين: على جسر Prechistenskaya خلف معرض Glazunov وفي موقع الحديقة العامة في بداية Volkhonka ، تم تطهيرها أيضًا لوصول نيكسون. في كلتا الحالتين ، قام مؤلفو المشروع بحساب إمكانات التخطيط الحضري ، وتبين أنها صغيرة نسبيًا: 8700 م 2 في حالة واحدة و 5200 م 2 في الحالة الأخرى ، لأنها تشير فقط إلى التجديد - ترميم الفجوات في النسيج الحضري. جميع الحسابات افتراضية تمامًا ولا تتجاوز التوصيات الخاصة بتعديل اللوائح ، والتي تحظر حاليًا أي بناء.
بالإضافة إلى دراسات حالة النقل التي أجراها المتخصصون في المكتب الإيطالي MIC ، الذين اقترحوا ، على أساس الحسابات الإلكترونية ، تضييق مسار مسار فولخونكا من خلال تزويده بشريط فاصل - كل هذا دون تقليل السعة - اقترح المهندسون أماكن محتملة لمواقف سيارات إضافية وحافلات الرحلات ، وطوروا مخططًا أكثر ملاءمة لعبور المشاة في ساحة Prechistenskiye Vorota ، التي أصبح مركزها مع "المتحف المرصوف بالحصى" جزيرة للمشاة.
بالإضافة إلى التضمينات المعمارية ودراسات التخطيط الحضري ، تم تزويد الكتاب الذي يقدم أعمال "أوستوجينكا" بأقسام إضافية - أحدها يسمى "أرشيف فولخونكا" ، وهو يحتوي على معلومات عن تاريخ المنطقة التي اعتمد عليها المعماريون في عملهم ، بالإضافة إلى المعلومات التي اعتبرها المؤلفون مثيرة للاهتمام كمكملات. يقول مؤلفو المشروع: "إن تفرد فولخونكا هو أن جميع مفاهيم التخطيط الأسلوبي والعمراني الأكثر أهمية قد تركت بصماتها هنا" ، مع إيلاء الاهتمام ليس فقط للأشياء المعروفة ، ولكن أيضًا للأشياء التي تم نسيانها. تم الكشف عن الكثير من الأشياء الغريبة. على سبيل المثال ، لا يعلم الجميع أن منزل إيفان نيكولاييف المشترك قد بني على أقبية مقببة لكنيسة سيدة رزيف ، حيث يوجد مطعم الآن. النوافذ الضيقة لمكتبة تخزين المكتبة عملية لأنها تتبع إيقاع ترتيب أرفف الكتب بالداخل. كان Courdoner من القصر الخشبي لكاترين الثانية للمهندس المعماري Kazakov ، مشابهًا لمشاريعه اللاحقة لقصر الكرملين ، وكل ذلك معًا - إلى المنتدى الروماني. والمنافسة على متحف لينين ، حيث شارك ليونيد بافلوف وبوريس ميزنتسيف ومشاهير آخرون ، جعلت من الممكن صقل تصاميم ضخمة لمتاحف أخرى لاحقة لزعيم الثورة ، على وجه الخصوص ، للمتحف الشهير في غوركي. تم التخطيط لبناء المتحف على يمين متحف بوشكين ، خلف كنيسة أنتيبيا ، مما أدى إلى تدمير الحي بأكمله في Znamenka.
ملحق آخر هو تاريخ موجز لأبرانية موسكو ، التي نشأت في الستينيات
أليكسي جوتنوف وقسم البحوث المتقدمة بمعهد البحث والتطوير للخطة العامة ، برئاسة ، وكذلك أندريه بوكوف وألكسندر سكوكان ، اللذان عملا في السبعينيات على مشاريع مخصصة لتحسين المساحة الحضرية وإنشاء طرق المشاة - كل ما هو نشط للغاية الآن من قبل سلطات موسكو والمهندسين المعماريين. إنهم يختلفون إلى حد ما عن التمدن الحديث: ثم فكروا أقل في مشاكل النقل والمزيد حول الحفظ والتجديد ، حول تاريخ موسكو المنسي نصف. وأيضًا حول نفاذية المناطق الحضرية ، وحول ممرات المشاة ، والتي يبدو أنها كانت كثيرة في تلك الأوقات الاشتراكية - كان من الممكن السير في جميع الساحات تقريبًا ، بل كان نوعًا من الجذب: للعثور على أقصر ممرات ومسار أكثر والخيارات. اقترح المدرسون في مدرسة غوتنوف تجهيز هذه المسارات بشكل مريح ، وإجبارها على المقاعد ، وزراعة الأشجار ، وغالبًا ما تغطي الممرات بأسقف زجاجية.ربما يكون أحد الاختلافات الرئيسية بين مدرسة جوتنوف والعمران الحديث هو تقنيتها الأقل إلى حد ما وانبهارها بالتاريخ والثقافة ، وهي محاولة للحفاظ على بقايا موسكو القديمة ، وتذكر المفقود ، ورسم الخطوط القديمة ، واستعادة الروابط المنسية ، والنمو المدينة القديمة من بقايا وذكريات.
إن دراسة التخطيط العمراني التي أجراها مكتب أوستوجينكا برئاسة ألكسندر سكوكان ، أحد مؤلفي مشاريع السبعينيات ، هي ، من ناحية ، مجموعة من الأفكار المطلوبة لكتاب ومعرض ، دراسة مفاهيمية. يقف المشروع إلى حد ما بعيدًا عن
التنافس على إعادة بناء متحف بوشكين ، على الرغم من أنه يعتبر نفس المنطقة ، إلا أنه أوسع فقط ، مع التركيز على المناطق الواقعة بعيدًا قليلاً عن متحف بوشكين ، ويقدم بطريقة أو بأخرى رؤيته الخاصة للمنطقة. كما تعلم ، تم إدراج ألكسندر سكوكان في لجنة تحكيم مسابقة إعادة بناء متحف بوشكين ، وكان كل شيء متوازيًا تقريبًا: أقيم معرض وعرض الكتاب في نهاية شهر مايو ، وتم الإعلان عن نتائج المسابقة في نهاية يونيو.
من ناحية أخرى ، بالإضافة إلى المهام المؤقتة ، فإن مشروع البحث المعماري والتخطيط العمراني له أكثر من هدف طموح: كونه على مستوى توليد الأفكار ، حاول المؤلفون تطوير مبادئ عالمية لإعادة إعمار المراكز التاريخية للمدن الروسية ، الجمع بين الجوانب الناجحة لنهج أوروبي عالي التقنية ومثبت - مع طريقة أكثر تاريخية وحساسية للمكان لاستكشاف ثقافة المدينة ، والقراءة الدقيقة للمكان والكتابة ، إلى حد ما ، تاريخها عن طريق التمدن. يعتقد المؤلفون أن المدن الروسية القديمة بها بنية متناقضة ومتعددة الطبقات للغاية ، وهناك الكثير من "الندوب" عليها ، وبالتالي فهي تتطلب مزيدًا من الاهتمام. لا عجب في أن الصفحة الأخيرة من الكتيب تتباهى بنمط مشترك من مجلة البردة - عرض مرئي للعديد من الخطوط العريضة الموجودة والموجودة في المدينة - آثار للذاكرة تجعل مساحتها ليست مريحة فحسب ، بل ذات مغزى أيضًا.
أعد المهندسون المعماريون نشر مشروعهم في شكل كتيب منفصل ، وفي ديسمبر عرضوه في المنصة في إطار مهرجان Zodchestvo. في يناير ، من المقرر طباعة النسخة المطبوعة من الكتاب ، وتقديم نتائج أبحاث التخطيط المعماري والعمراني.
