مطار متروبوليتان الدولي ، الموجود حاليًا في شمال بكين ، مع المحطة الثالثة - الأحدث - التي صممها نورمان فوستر (2008) تعمل الآن بأقصى طاقتها (وهي ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في العالم). لذلك ، في الضواحي الجنوبية للمدينة ، في منطقة داشينغ ، سيتم بناء مطار دولي جديد به محطة مصممة لحركة مرور الركاب التي تصل إلى 45 مليون شخص سنويًا.
تقع الصين في "قطاع الطيران" الأسرع نموًا على هذا الكوكب ، ويجب أن تلبي المحطة الجديدة ليس فقط احتياجات عاصمة البلاد ، ولكن أيضًا مقاطعة خبي المجاورة ومدينة تيانجين: يجب أن يساهم مركز النقل الجديد أيضًا في الاقتصاد تطوير المنطقة.
ستتميز المحطة بـ "قابليتها للتكيف" العالية: يمكن تغيير تكوينها اعتمادًا على تقلب حركة الطيران والركاب من يوم لآخر. سيشمل المبنى محورًا للتبادل يربط المطار بشبكات السكك الحديدية المحلية والوطنية ، بما في ذلك قطارات Gaotie عالية السرعة.
فازت شركة ADPI الفرنسية المتخصصة في تصميم المطارات بالمسابقة في عام 2011. ويضم فريق المشروع الآن ، بالإضافة إلى زها حديد المهندسين المعماريين ، والشركات البريطانية Buro Happold و Mott Macdonald و EC Harris. وفقًا للبيانات الأولية ، سيتم افتتاح المطار في عام 2018.
