في مارس من هذا العام ، تلقى مشروع المحطة الجديدة لمطار كيميروفو الدولي ، الذي طورته مجموعة شركات Spectrum جنبًا إلى جنب مع مكتب ASADOV المعماري ، نتيجة إيجابية من فحص الدولة. ومن المقرر في أبريل تلخيص نتائج مناقصة اختيار المقاول العام للمشروع. بعد ذلك ، سيتم إعطاء البداية الرسمية لأعمال البناء.
مطار كيميروفو العامل صغير: هناك محطتان - محليتان ودوليتان. تم بناء كلاهما في 1960-1970 ، منذ افتتاح المرفأ الجوي في المدينة. لقد طال انتظار الحاجة إلى تحديث المطار. خلال موسم الذروة ، بالكاد تستطيع تحمل الأحمال ولا توفر الراحة اللازمة للركاب. في الوقت نفسه ، تتطور المدينة بنشاط وأصبحت بشكل متزايد مركزًا لجميع الأحداث الروسية والعالمية. على سبيل المثال ، في عام 2022 تستعد كيميروفو لاستضافة كأس العالم للكرة الطائرة للرجال.
منذ عام 2016 ، كان المطار تحت سيطرة أكبر مطار يحمل شركة Novaport ، والتي بدأت في البداية في تطوير مشروع لإعادة بناء المباني القائمة والمطار والمطار. وبعد ذلك ، في عام 2019 ، فكرت في بناء محطة ركاب ثالثة للرحلات الداخلية - من أجل العرض ، تحولت Novaport مباشرة إلى Spectrum ومكتب ASADOV ، الذي تتعاون معه لفترة طويلة وبنجاح. مثال -
مطار بيرم ، اكتمل في عام 2017.
طورت شركة Spectrum ، في دور المصمم العام ، مخططًا وظيفيًا للمبنى: واضحًا وواضحًا واقتصاديًا تمامًا - كما يقول Andrey Asadov. على أساسها ، ضمن ميزانية محدودة ، كان من الضروري إنشاء صورة معمارية مقتضبة ومعبرة. في وقت قصير ، تم بذل جهود مشتركة لتطوير مشروع معماري للمحطة ، بالإضافة إلى مشروع تصميم للديكورات الداخلية للأماكن العامة.
ومن المقرر أن يتم تشييد المبنى الجديد على أراضي المطار الحالي الواقع على بعد 5 كيلومترات من الحدود الجنوبية الشرقية للمدينة و 11 كيلومترًا من وسطها. المحطات الموجودة متاخمة لبعضها البعض. من الشرق - القطاع الدولي ، في الوسط - الرحلات الداخلية. سيشغل المجلد الجديد موقعًا شاغرًا على الجانب الغربي. ستشكل المباني الثلاثة معًا تركيبة خطية بسيطة على طول حافة المطار. ستظهر ممرات زجاجية بين المباني.
من حيث المخطط ، فإن المحطة الجديدة لها شكل مستطيل بسيط ، والذي سيتم استكماله بواسطة سلالم تلسكوبية. تبلغ أبعاد المخطط في المحاور 84 × 51 م ، ويزيد ارتفاع الحجم قليلاً عن 21 م: ثلاثة طوابق أرضية وواحد تحت الأرض.
المؤامرة على أساس الفضاء. يحب
مطار ساراتوف ، الذي تم تصميمه وبناؤه من قبل مكتب ASADOV ، والذي يحمل اسم Yuri Gagarin ، تم تخصيص بوابة Kemerovo الجوية لـ Alexei Leonov ، الذي ولد في قرية Listvyanka ، منطقة Kemerovo. ليونوف هو أول رائد فضاء يدخل الفضاء المفتوح. ولكن إذا كان موضوع الفضاء في ساراتوف محجوبًا قليلاً (بالإضافة إلى ذلك ، نتذكر أن المطار حصل على اسم غاغارين عند بناء المبنى) ، ثم هنا يتم تقديمه في أنقى صوره: مساحة مفتوحة ، مساحة هائلة الكون ، السماء غير المحدودة والمتلألئة حولها. وهذا على الرغم من الحجم المتواضع للمبنى - المساحة الإجمالية تزيد قليلاً عن 10000 متر مربع ، نصف مساحة ساراتوف.
أصبح موضوع الفضاء محوريًا بالنسبة لنا مرة أخرى. في ساراتوف ، هذا حلم بالفضاء ، رومانسي ، ناصع البياض ، بروح الستينيات.
ظهرت نسخة أخرى في كيميروفو - الفضاء اللامتناهي ، السماء المرصعة بالنجوم.
المساحة المفتوحة مخفية داخل المبنى مثل حشوة حلوة. لكن يمكنك تذوقه قليلاً في الخارج. يتم منح الواجهات الطرفية على طول الكفاف بالكامل للنوافذ الزجاجية الملونة تقريبًا "مملوءة" بضوء النجوم ، مما يحول الزجاج الشفاف إلى نوع من الشاشة العملاقة متعددة الألوان.
محيط الحجم الرئيسي من الزجاج الملون موجود فقط في بعض المناطق المغطاة بصفائح معدنية أفقية مزخرفة ، خاصة في تلك الأماكن التي توجد بها غرف مساعدة وتقنية. على وجه الخصوص ، يحيطون الزاوية المستديرة من جانب الواجهة الرئيسية ثم يتدفقون إلى الجزء النهائي وفرع الرواق الزجاجي للممر.
الحجم الزجاجي مغطى بسقف فضي ، سطحه ، منحني بسلاسة ، أمام الواجهة الرئيسية ينهار على الأرض ، تقريبًا مثل زاوية مفرش طاولة من طاولة أو ، بشكل أدق ، مثل جناح بعض الطائرات الرائعة ، ينقسم إلى مثلثين حادّين ، المسافة التي بينهما تشكل حرفًا كبيرًا اسم رائد الفضاء - L. هكذا تظهر علامة النحت ، ويندمج المبنى مع اسمه ، ويصبح الجزء العضوي منه. وتتميز واجهة المدخل الرئيسية ، التي تواجه المربع الصغير والممر ، بلهجة ملفتة للنظر ومعروفة. كما أن "جناح" السقف المعدني يخلق حاجبًا أمام المدخل ، كما يتم طرحه من خلال أفاريز مذهلة عالية التقنية على الجانبين ، مما يمنح الحجم اكتمالاً.
يمكن رؤية استقبال مماثل في مطار الأسد في بيرم ، حيث تذكر أجنحته الذهبية العملاقة بالملائكة والرحلات الجوية بشكل عام. في مبنى مطار ساراتوف ، يمكنك أيضًا رؤية جناحيها ، ويتم إعطاؤه بمهارة أكثر ، ويهتز بأشعة الشمس ، مثل السراب تقريبًا. لكن موضوع الزجاج الشفاف والعاكس واللمعان يكون أكثر نشاطًا هناك. يبدو أن الزجاج والجناح هما سمة المؤلف للمطارات الجديدة لمكتب ASADOV. مما لا يثير الدهشة ، أنها تتناسب تمامًا مع المعنى.
من المقرر إعادة طلاء سطح السقف والمظلة بألواح معدنية ذات غطاء فضي ، نموذجي للمركبات الفضائية. التصميم بالكامل يبدو نحيفًا ورشيقًا. متكئة على قاعدة زجاجية ، وهي معلقة بصريًا في الهواء. يبدو أن الزوايا الحادة للجناح الفضي هي بمثابة دعم له. وفقًا لأندري أسدوف ، فإن إيجاد حل بناء لمثل هذه التقنية الفنية لم يكن سهلاً على الإطلاق ، خاصة وأن المبنى سيُبنى في منطقة زلزالية متزايدة ، حيث تكون متطلبات السلامة مرتفعة بشكل خاص.
يتم فصل مناطق المغادرة والوصول حسب المستويات. تشغل صالة المغادرين مع الخدمات ذات الصلة الطابق الثاني بالكامل تقريبًا. في الأول - الوصول ، استلام الأمتعة ، عدادات تسجيل الوصول أيضًا ، سوف تستوعب المحطة الجديدة خدمة خاصة وقاعات راحة معززة لركاب درجة رجال الأعمال.
يتم تعتيم السقف بالكامل - المشترك فوق منطقتي المغادرة والوصول. تشكل الأضواء الكاشفة العديد من الأبراج والعناقيد وحتى مجرة درب التبانة على هذه الخلفية.
يوضح Andrei Asadov: "حاولنا نقل الشعور باللانهاية ، وتحويل الفضاء من خلال اللون والضوء". - هذا استقبال عاطفي قوي: شخص يدخل المطار وينتهي به الأمر في مكان مفتوح. هذا ، كما نلاحظ ، يكشف بدقة عن الموضوع الرئيسي للتفاني الشخصي لليونوف - الخروج من السفينة ، والعديد من النجوم التي يراها رائد الفضاء ، مشرقة بدون حاجز جوي.
على الرغم من تأثير السماء المرصعة بالنجوم في الأعلى ، سيكون هناك ضوء كافٍ في قاعات المحطة. مصدر إضافي للضوء الطبيعي سيكون منور السقف. يوجد ستة منها فوق القاعة المركزية في الطابق الأول - كبيرة ، مستعرضة ، على شكل ماسة ، مع هيكل عظمي نصف شفاف من الهياكل الأساسية الفولاذية. فانوس آخر بطوله بالكامل يقطع "السماء المرصعة بالنجوم" فوق منطقة انتظار المغادرة.
الداخل رائع. من الصعب ربطه بمطار ، بل يشبه القبة السماوية أو المتحف. سيتم تعزيز هذا الارتباط من خلال نموذج المركبة الفضائية فوسخود -2 ، وهي نفس السفينة التي قام أليكسي ليونوف من خلالها بأول سير في الفضاء في تاريخ البشرية. من المفترض أن يتم تعليق نموذج بالحجم الطبيعي في وسط القاعة الرئيسية.
في ساراتوف ، تم إنشاء متحف للفضاء يحتوي على موجز إعلامي ضخم في مبنى المطار. في محطة كيميروفو ، تم تصميم المساحة بأكملها بطريقة تشبه المتحف.بدلاً من شريط الوسائط والمعارض ، توجد شاشة LED كبيرة ، تبث مناظر طبيعية للفضاء ، ولوحة ضوئية مع استنساخ لوحة رسمها أليكسي ليونوف. لا يعلم الجميع ، لكن رائد الفضاء السوفيتي كان أيضًا فنانًا. يتم الاحتفاظ بأعماله ، من بين أشياء أخرى ، في معرض تريتياكوف. لوحة ليونوف "فوق البحر الأسود" ، التي تصور رائد فضاء في الفضاء الخارجي ، ستشغل الجدار بأكمله فوق عدادات تسجيل الوصول. من المخطط وضع شاشة LED في القاعة الرئيسية المكونة من طابقين ، على جانب طابق الميزانين الثاني.
-
تكبير 1/8 القسم 1-1. صالة الركاب في مطار كيميروفو © Spectrum Group
-
تكبير 2/8 القسم 2-2. صالة الركاب في مطار كيميروفو © Spectrum Group
-
تكبير 3/8 القسم 3-3. صالة الركاب في مطار كيميروفو © Spectrum Group
-
تكبير 4/8 مخطط السقف. صالة الركاب في مطار كيميروفو © Spectrum Group
-
تكبير 5/8 عقدة. صالة الركاب في مطار كيميروفو © Spectrum Group
-
تكبير 6/8 خطة عند 5،400. صالة الركاب في مطار كيميروفو © Spectrum Group
-
تكبير 7/8 خطة عند 10800. صالة الركاب في مطار كيميروفو © Spectrum Group
-
تكبير 8/8 خطة عند 0.000.000 صالة الركاب في مطار كيميروفو © Spectrum Group
كما قال أندريه أسدوف ، تطور مشروع مطار كيميروفو بسرعة. ومن المقرر تنفيذه بنفس الوتيرة المتسارعة: في ربيع العام المقبل ، وعدت إدارة المطار بفتح صالة الركاب. بحلول الذكرى 300 لتأسيس كوزباس ، لن تتلقى المدينة مركزًا حديثًا للنقل فحسب ، بل ستتلقى أيضًا رمزًا جديدًا للمدينة ، وتذكيرًا بإنجازات الدولة في مجال الفضاء ونوع الأشخاص الذين تلدهم أرض كيميروفو.
