نحن نتحدث عن مشروع كبير للغاية حتى بالنسبة لمدينة نموذجية ، ولكن إذا أخذنا في الاعتبار نقص الأراضي في هونغ كونغ ، فإن 40 هكتارًا من الأراضي المخصصة للتطوير الجديد في منطقة مينائها تعد شيئًا غير عادي تمامًا. في 1999-2006 ، كان فوستر يعمل بالفعل على الخطة الرئيسية لغرب كولون ، ولكن بعد ذلك تم إغلاق المشروع لاستئنافه مرة أخرى في عام 2009 ، عندما تم استكمال المهندس المعماري البريطاني المدعو حديثًا من قبل كولهاس و "النجم" المحلي. سيتم الحكم على المشاريع الثلاثة من قبل المجتمع المحلي ، لكن الوقت سيخبرنا إلى أي مدى يأخذ المسؤولون والمستثمرون رأيهم في الاعتبار.
اتخذ نورمان فوستر الطريق الواضح ، ولكن أيضًا الأكثر متعة للسكان: خطته ، التي تغطي 23 هكتارًا وتسمى "سيتي بارك" ، على مساحة 19 هكتارًا تتكون من متنزه ، محاط بمنتزه واسع على جانب البحر ، والذي لأول مرة سيتيح الوقت الفرصة لسكان هونغ كونغ للاستمتاع بإطلالة مشهورة على الأرض لمدينتهم. من بين المساحات الخضراء ، سيتم إنشاء 17 مؤسسة ثقافية وشبه ثقافية خطط لها العملاء (دار أوبرا ، ومتحف فني حديث للغاية M + ، وساحة لـ 15000 متفرج ، ومركز معارض ، ومسارح مختلفة ، ومدارس فنية وجامعات ، إلخ..). هناك أيضًا برنامج تجاري (فنادق ، مكاتب ، إسكان) وتنمية صغيرة - متاجر ، مطاعم ، صالات عرض.
نظمت ريم كولهاس جميع الهياكل المختلفة لغرب كولون في ثلاث "قرى" مألوفة لسكان هونغ كونغ. وستضم المنطقة الشرقية M + ومركز معارض و "مصنع فني" به كليات وورش عمل للفنانين وفندق ومتاجر. سيضم الوسط صالات عرض صغيرة واستوديوهات ومسارح وأسواق ومتاجر بالإضافة إلى سينما عرض أول ومركز Xiqui المخصص للمسرح الصيني التقليدي. في القرية الغربية ستكون هناك ساحة ومركز مسرحي يضم 4 قاعات من مختلف الأنواع والوظائف ، بالإضافة إلى غرف المرافق المختلفة. وستكون القرى الثلاث محاطة بمنتزه نيو هورايزون ، الذي سيشمل الأراضي الزراعية ، بما في ذلك الحدائق وبرك الأسماك والمروج و "المزارع الحضرية". وتجدر الإشارة إلى أن مشروع كولهاس لن يُعرض فقط في هونغ كونغ هذا الخريف (بالإضافة إلى مشاريع منافسيه) ، بل سيتم تقديمه رسميًا في بينالي البندقية.
نظرًا لكون روكو إيم من مواطني هونغ كونغ ، فقد أولى اهتمامًا أكبر بكثير من فوستر وكولهاس لمشكلة النقل - كيف سيتم توصيل غرب كولون بالمدينة والمطار والبر الرئيسي والجسور والطرق المؤدية إليها ومواقف السيارات والطرق العامة. سوف تحتاج إلى إنشاء النقل لتشغيله بشكل كامل. كما تناول أكثر من المتسابقين الآخرين مسألة كفاءة الموارد و "استدامة" المنطقة الجديدة. خطته في حد ذاتها بسيطة نسبيًا: الأقرب إلى المدينة سيكون السكن والمكاتب (بما في ذلك المكاتب التمثيلية لمختلف المنظمات الثقافية) والفنادق ، ثم سيكون هناك "جوهر ثقافي" مع معظم المؤسسات المسرحية والمعارض والتعليمية. في الجزء الخارجي من الحي ، بالقرب من المياه ، سيتم ترتيب منطقة خضراء ، كما ستقام بعض المسارح هناك.
