بعد المسابقات رفيعة المستوى لإعادة تطوير إقليم ZIL والمبنى الجديد لمتحف البوليتكنيك في Lomonosovsky Prospekt ، تمت مناقشة نتائج المسابقة لتحويل المنطقة الصناعية على Berezhkovskaya Embankment في المدونات. من الغريب أن المشروع الفائز لمكتب Meganom قد ذكّر بعض المستخدمين بقرار إعادة بناء ZIL ، الذي فازت به نفس شركة Meganom قبل شهر. كتب ميخائيل بيلوف في مدونته "لا فرق". - كل هذا حل واحد ونفس: مبدئيًا ، استنساخ مكاني لتطور خيمكي-خوفرينو في أوائل السبعينيات…. نوع من لعبة noughts والصلبان على مستوى المخطط الرئيسي ". ومع ذلك ، من غير المرجح أن يكون البناء "في نوع أوائل بريجنيفية" ، وفقًا للمهندس المعماري: "لماذا تغيير المناطق الصناعية على طراز السبعينيات للمناطق الصغيرة بأسلوب السبعينيات؟ افعل ذلك على المدى الطويل؟ لتصوير أنها فائقة الابتكار؟ استنساخ نفس أسلوب التخطيط في كل مكان؟"
يلاحظ المستخدم Vasya في التعليقات: "Noughts and Crosses هي التفاصيل التي وضعها Rem Koolhaas في كل من خططه الرئيسية لعقود عديدة حتى الآن ، حيث أخذها من Corbusier". و "Meganom" بدورها "تحاول أن تكون مثل OMA" ، يضيف Alexey Afonichkin. وإذا كان ميخائيل بيلوف ضد هذه الاستمرارية ، يرحب بها الآخرون ؛ على سبيل المثال ، كما كتبت أولغا فونتوفا ، "يفتقر التطوير الممتلئ تمامًا الذي يسود الآن في المباني الجديدة إلى المرونة وبعض أعمال الشغب التي يمكن السماح بها من خلال التصميم بأسلوب الأحياء". ووفقًا للمدون Vitalij Anančenko ، فإن مشروع Meganoma هو "الأكثر حكمة والأكثر موثوقية من الناحية الاستراتيجية" ، لأنه يحتوي على إستراتيجية تطوير ولا توجد "تفاصيل ملزمة للغاية".
في غضون ذلك ، تم خلال الأسبوع المنتهية ولايته تكريم الفائزين بمسابقة مشروع كنيسة الشهداء الجدد في دير سريتينسكي ، مما أعطى المدونين سببًا للتحدث مرة أخرى عن النتائج. دعنا نذكرك أن الغالبية المطلقة من المستخدمين غير راضين عن المشروع الفائز ؛ كان يطلق عليه غير الكنسي ، البري ، المغرض ، إلخ. ومع ذلك ، وكما كتب Andrei Anisimov في مدونته ، فإن كل هذا يظهر مرة أخرى أن "الطريقة الصحيحة للعميل هي اختيار مهندس معماري أو فنان والعمل معهم لتحقيق الحل المطلوب ، وليس البحث عن الحلول على الفور". في التعليقات ، تلقى المشروع مرة أخرى جزءًا من النقد: على سبيل المثال ، وفقًا لأولغا رونتوفا ، يشبه كاتدرائية دورميتيون لدير بسكوف-بيشيرسكي "بالحاجز الأيقوني على الواجهة". ويضيف كونستانتين كاميشانوف: "أو كنائس رومانية". - دهان تمزق الواجهة. تقتل الجدار ، تجعله جبر. إذا اتبع المؤلف طريقة إزالة الطابع المادي هذه ، فعليه أن يجد حلاً للمعبد بأكمله ككل في تكتونية جديدة ". وذكّرت المستخدِمة ماريا شولجينا أنه يوجد بالفعل في يكاترينبورغ "نصب تذكاري للمسابقات" - الكنيسة على الدم ، "أكثر الأماكن فخامة وتدميرًا تمامًا من أجمل الأماكن في المدينة."
وفي الوقت نفسه ، لا ينتقد المدونون فحسب ، بل يحاولون أيضًا القيام بدور نشط في السياسة الحضرية. لقد كتبنا بالفعل عن كيف قرر نشطاء من مشاريع المدينة محاربة مشروع "مكافحة حركة المرور" الرسمي لمكتب رئيس بلدية موسكو من خلال جمع مجلس مستقل من خبراء النقل الدوليين. وهكذا جاء الخبير الأول ، فوكان فوتشيك ، إلى موسكو لجمع التبرعات من قبل المستخدمين. جنبا إلى جنب مع المدون ماكسيم كاتز ، قام الأستاذ بجولة في وسائل النقل العام بالعاصمة وشاهد كيف يتم بناء الطرق السريعة سيئة السمعة في موسكو.
في غضون ذلك ، في مجلة ناشط آخر من "سيتي بروجكتس" إيليا فارلاموف ، ظهر منشور عن حريق في أعلى ناطحة سحاب في مجمع غروزني سيتي ، وهو ما أثار حفيظة وسائل الإعلام الأسبوع الماضي. في غضون ذلك ، يتأكد المدونون من أن ناطحة السحاب قد بُنيت بانتهاكات تكنولوجية واضحة ، ولهذا السبب احترقت الواجهات بسرعة مذهلة.بدوره ، أطلق رئيس الجمهورية على الفور تقريبًا تصويتًا على الإنترنت لمشروع استعادة ناطحة السحاب ، والتي ستتم إعادة إنشائها ، نتيجة لذلك ، بالقرب من النسخة الأصلية.
في غضون ذلك ، تكتسب حملة الدفاع عن منزل ميلنيكوف زخمًا على Facebook. ليست هذه هي المرة الأولى التي تأتي فيها إشارة أخرى من بعيد عن محنة النصب التذكاري الفريد: كما كتبت مدونة "Arhnadzor" ، ظهر مقال عن خطر الدمار المعلق بالمنزل على الموقع الإلكتروني لفرع DOCOMOMO الأمريكي. دولي. ولم يتردد نشطاء حقوق مدينة موسكو في دعوة السلطات الأمنية إلى الاهتمام بالحالة المادية للنصب مرة أخرى ، تاركين لفترة وجيزة مشكلة تقسيم الممتلكات والجدل حول المفهوم المستقبلي للمتحف.
بدأت مدونة Riverpilgrim.livejournal.com مؤخرًا مناقشة حول اختفاء ليس نصبًا تذكاريًا واحدًا ، ولكن تصنيفًا كاملاً - محطات الأنهار. كتب Riverpilgrim أنه مع انخفاض شحن الركاب العابر ، اختفت الحاجة الشديدة لهذه الهياكل المعمارية الرائعة. ونتيجة لذلك ، تبين أن حالة العديد منهم مؤسفة. في أحسن الأحوال ، أصبحت محطات الأنهار مراكز تسوق ومكاتب ، وفي أسوأ الأحوال ، يتم تدميرها من الخراب. على سبيل المثال ، محطة النهر في خانتي مانسيسك محظوظة: كما يحدد المستخدم botsman_m ، فإنها تؤدي عدة وظائف في وقت واحد ، بالإضافة إلى الوظيفة الرئيسية ، وكذلك محطة الحافلات ، والفندق ومبنى المكاتب. في أومسك ، وفقًا لـ ugeen_omsk ، تم إنقاذ المحطة من الخراب بتحويلها إلى مركز ترفيهي ؛ يضيف المستخدم: "تم التعامل مع النموذج بعناية كبيرة". - لم تتم إضافة أي شيء غير ضروري ، باستثناء التزجيج الأزرق. لكن محطة نهر كازان أغلقت مؤخرًا لإعادة الإعمار التالية ، كما يشير مؤلف المدونة ؛ سيتم تحويله إلى فندق.
ومع ذلك ، فإن إعادة تصنيف المباني ليس الخيار الأسوأ حتى الآن: يقوم أصحاب الآثار المعمارية على نحو متزايد "بإعادة تصنيفها" بمساعدة الهدم. في نيجني نوفغورود ، تحولت محاولة تدمير قصر التاجر في شارع إلينسكايا للمطور إلى صدام درامي مع شخصيات عامة ، مع الإهانات ، والقتال والإجراءات مع الشرطة. تم نشر التقرير من مكان الحادث على مدونة live-report.livejournal.com. وفي سيزران ، كما ورد في مدونة https://samara-arch.livejournal.com ، بدأ اليوم الآخر في هدم منزل التاجر جالاكتيونوف. صحيح أنه لم يكن هناك "درع بشري" لشخصيات عامة هنا ، ربما لأنه لم يخطر ببال أي شخص أنهم سوف يهدمون نصبًا تذكاريًا للتراث الثقافي ، حيث تقيم وزارة الثقافة الإقليمية أيضًا مزادًا للحق في تطوير محمية محمية. منطقة.
في غضون ذلك ، ناقش سكان مينسك في مدونة realt.onliner.by استعادة وإعادة بناء الأشياء التاريخية "الصحيحة" في السنوات الأخيرة. تم اختيارهم من قبل رئيس الجمعية التطوعية البيلاروسية لحماية الآثار التاريخية والثقافية أنطون أستابوفيتش. بالمناسبة ، تبين أن القائمة قصيرة إلى حد ما: وفقًا للمدونين ، هناك القليل من الترميمات الجيدة بسبب فجوة في تشريعات الحماية ، والتي تسمح بالترميم وإعادة الإعمار في المواقع التاريخية ، حتى الهدم وإعادة الإعمار اللاحقة.
في نهاية المراجعة ، يوجد تقرير مصور من رحلة دينيس رومودين الأخيرة على طول شارع فورونتسوفو بول ، والتي أبقت بشكل مفاجئ مباني موسكو القديمة سليمة حتى الثلاثينيات. ومع ذلك ، حتى القرن العشرين ترك هنا العديد من المعالم المثيرة للاهتمام بشكل غير عادي ، من مباني بوريس يوفان في العشرينيات. وليونيد بافلوف في الستينيات ، إلى أحدث طراز ، صممه مكتب سيرجي سكوراتوف.
