يقع مبنى جيمس سيمون في موقع مستودع كارل فريدريش شينكل ، الذي هُدم في عام 1939 ، بجوار متحف بيرغامون ، على ضفاف قناة كوبفيرغرابن وأمام المتحف الجديد مباشرةً. ابتكر المهندس المعماري ديفيد تشيبرفيلد النسخة الثانية من مظهر المبنى ، وتم تصميم النسخة الأولى في عام 2001. ثم بدا حجم الزجاج لإدارة متاحف الدولة في برلين وممثلي اليونسكو (جزيرة المتاحف تحت حماية هذه المنظمة) كمشروع جذري للغاية. في الوقت نفسه ، كانت هناك مشاكل في التمويل ، وتم تأجيل تنفيذها.
لكن الحاجة إلى ردهة واحدة ، جنبًا إلى جنب مع مساحة مكتبية ، في مجموعة متحف برلين الرئيسية أصبحت أكثر إلحاحًا ، لذلك في عام 2006 خصصت الحكومة الألمانية 73 مليون يورو للمشروع ، وطُلب من تشيبرفيلد إعادة تصميم النسخة الأصلية من المتحف. بناء.
وفقًا للمهندس المعماري ، فقد أخضع نسخته الأولى من مبنى جيمس سيمون لـ "التفكيك": تحول مجلد واحد إلى سلسلة من الأعمدة ، وتم استبدال الزجاج بالحجر الطبيعي. الأعمدة الرفيعة ، التي تخلق صورة جماعية "للكلاسيكيات" بدون تكرار حرفي للأشكال المعمارية ، تواصل رواق "بيرغامون" وتؤكد على واجهة المتحف الجديد الموجود خلفها. هذه هي الطريقة التي يتم بها تشكيل فناء صغير قائم على أعمدة ، حيث يقع مبنى المدخل الرئيسي نفسه. يدخله الزوار من النهاية ، ويصعدون الدرج الرئيسي الواسع ، الذي يلتقي أيضًا بروح جزيرة المتاحف.
أسعد مشروع تشيبرفيلد المنقح مدير متاحف الدولة في برلين ، كلاوس بيتر شوستر. قارن المبنى المستقبلي بمعبد عتيق مهيب ، بينما أشار أيضًا إلى "بساطة ميس فان دير روه". كما حظي فيلق جيمس سيمون بتقدير كبير من قبل ممثلي مؤسسة التراث الثقافي البروسي. سيكمل المبنى الجديد جزيرة المتاحف بالبنية التحتية اللازمة: على الرغم من حقيقة أنها واحدة من أكبر مجمعات المتاحف في العالم ، إلا أنه لا توجد مباني خارجية تقريبًا هناك. ولكن عند اكتمال إعادة بنائها في عام 2012 ، ستكون الجزيرة قادرة على التنافس حتى مع متحف اللوفر على الريادة العالمية في هذا المجال.