في 28 نوفمبر ، تم تقديم كتاب "Architect Wegman" في القاعة البيضاء للبيت المركزي للمهندسين المعماريين. كان الجمهور الذي تحدث أمامه مؤلفو الكتاب ، إيليا أوتكين وإرينا تشيبكونوفا ، صغيراً نسبيًا ، لكن في الوقت نفسه كان يتألف من أشخاص بارزين في عالم تاريخ الفن والهندسة المعمارية. بشكل عام ، كان الشعور من هذا العرض مريحًا جدًا إلى حد ما. على الرغم من أنه كان حميميًا ، إلا أنه كان مهيبًا تمامًا: تحدث إيليا أوتكين عن جده جورجي ويجمان بحرارة غير عادية ، وبصدق شديد ، وكان أصدقاؤه ، المقربون والمعارف الجيدة فقط ، يجلسون حوله ، يستمعون إليه باهتمام غير خفي.
القصة التي رواها والتي تم عرضها بمزيد من التفصيل في الكتاب نفسه هي قصة درامية للغاية. هذه قصة عن مهندس معماري موهوب للغاية ، على الرغم من العديد من المشاكل في الحياة - فقد نجا من إصلاحين على الطراز (ستالين وخروتشوف) ، وتعرض للاضطهاد والاضطهاد في فترة ما بعد الحرب بسبب أصله الألماني ، - تمكن من الصمود ، علاوة على ذلك ، تمكنت من الاحتفاظ لسنوات من النشاط المهني ، بسمعة واضحة وضوح الشمس ، والتي ، على ما أعتقد ، لم تكن سهلة على الإطلاق ، بالنظر إلى حقائق 30-50.
كمهندس معماري ، أظهر جورجي جوستافوفيتش ويجمان نفسه حتى أثناء الدراسة في MIGI: برزت مشاريعه التعبيرية مثل "منارة في الميناء" في عام 1922 والمسرح في عام 1923 بقوة على الخلفية العامة ؛ ومشروع تخرجه من متحف موسكو الأحمر في عام 1924 ، الذي تم إنشاؤه بأسلوب "العمارة الصناعية" (اخترع التعريف جورجي فيجمان نفسه) ، اتضح أنه أصلي وجريء جدًا في حله المجازي والبناء وعرضه - تم تطبيق تقنية الدهانات غير الشفافة لأول مرة هنا والتي "ينظر إليها المعماريون الشباب كمبدأ توجيهي في البحث الرسمي الجمالي عن العمارة الجديدة" (SO Khan-Magomedov. من كتاب "Architect Vegman" - فصل "سنوات الدراسة" ، ص 43). تم نشر مشروع متحف موسكو الأحمر حتى في العمل البرنامجي للمنظر الطليعي العظيم مويسي غينزبرغ "الأسلوب والعصر".
في النصف الثاني من عشرينيات القرن الماضي ، قام جورجي ويجمان بدور نشط في الحياة المعمارية للعاصمة. في عام 1925 انضم إلى هيئة تحرير المجلة الجديدة "العمارة المعاصرة". بالتوازي مع أنشطته التعليمية ، شارك أيضًا بنشاط في التصميم التنافسي - لمدة ست سنوات - من 1924 إلى 1930 - تمكن من المشاركة في أكثر من عشر مسابقات. على وجه الخصوص ، حصل مشروعه لمسابقة منطقة سكنية في خاركوف على الجائزة الأولى. بعد ذلك ، تم تنفيذ هذا المشروع جزئيًا.
في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، عمل جورجي ويجمان في Ogizstroy (1930-1931) وفي Giprogor (1930-1933). تميزت هذه الفترة من نشاطه الإبداعي بانتصاره في المنافسة على فندق Intourist في تبليسي (1931).
ومع ذلك ، ومن المفارقات ، أن موهبته تم الكشف عنها بالكامل في منتصف أواخر الثلاثينيات ، في عصر هيمنة التقليدية والأثرية في العمارة الروسية. في المنافسة الشهيرة على قصر السوفييت في عام 1931 ، والتي حددت الاتجاه الإضافي لتطور العمارة السوفيتية ، لم يتمكن جورجي فيجمان من المشاركة بسبب حقيقة أنه مرض أثناء رحلة عمل في شبه جزيرة القرم ، ولكن نتائج ذلك المنافسة ، وبالتحديد انتصار بوريس يوفان فيها ، فهو ، مثل العديد من زملائه ، اعتبرها بشكل لا لبس فيه - كإشارة إلى الحاجة الملحة لتغيير المسار. وتجدر الإشارة إلى أن جورجي فيجمان تكيف بسرعة وبشكل غير مؤلم مع الظروف الجديدة. مشروعه الأول في الكلاسيكيات (المؤلف المشارك - أ. فاسيلييف) - ملعب "اللجنة المركزية للكهربائيين" في تشيركيزوفو في موسكو - يبدو لي ، تقريبًا أفضل عمل ابتكره بهذا الأسلوب. لا تزال النسخة الأولى من هذا المشروع ، التي يعود تاريخها إلى عام 1933 ، تحتوي على أصداء شغف جورجي ويجمان السابق بالبناء. النسخة النهائية من المشروع ، التي يعود تاريخها إلى عام 1934 ، هي نسخة ستالينية كلاسيكية خالصة.تم تنفيذ النسخة "الكلاسيكية" من المشروع في عام 1935. في الوقت نفسه ، تم اختيار الملعب في تشيركيزوف من بين أفضل المباني في موسكو. لسوء الحظ ، لم ينج هذا الهيكل حتى يومنا هذا - في التسعينيات تم هدمه.
عند الانتهاء من العمل في الملعب ، تمت دعوة جورجي فيجمان للمشاركة في تصميم أقفال قناة موسكو-الفولغا (الآن قناة موسكو). بالنسبة له ، كانت هذه خطوة كبيرة إلى الأمام - فقد اعتبر بناء قناة موسكو-فولغا ، وكذلك بناء قصر السوفييت ومترو موسكو ، مهمة ذات أولوية للمهندسين المعماريين السوفييت ، على التوالي ، المشاركة في أي من كانت المشاريع المذكورة مشرفة للغاية ووعدت بمكاسب سياسية كبيرة. حصل جورجي فيجمان على تصميم البوابة رقم 6 ، بالإضافة إلى جميع المحطات والمحطات الفرعية وورش العمل ذات الصلة وما إلى ذلك.
من عام 1933 إلى عام 1942 بدأ التدريس في معهد موسكو المعماري. لذلك ، بالنسبة لجورجي جوستافوفيتش ، تحول كل شيء بنجاح أو أقل ، حتى عام 1944 تعرض للقمع لأسباب عرقية ونفي من موسكو إلى أوكرانيا. هناك ترأس ورشة عمل فرع خاركوف في Gorstroyproekt. أمضى ما مجموعه 26 عامًا في المنفى - عاد إلى موسكو قبل وفاته بثلاث سنوات.
بعد أن تولى منصبًا جديدًا في Gorstroyproekt ، شارك في ترميم المدن الأوكرانية التي دمرتها الحرب. وفقًا لمشاريع جورجي ويجمان في ذلك الوقت ، أعيد بناء مدينة كيرتش وزابوروجي وشوارع مدينة زدانوف والمباني السكنية والصناعية في خاركوف ودنيبروبيتروفسك. الكتاب ، الذي قدم في الأكاديمية المركزية للفنون ، يقول إنه خلال فترة المنفى وصل جورجي فيجمان إلى أعظم المرتفعات في الهندسة المعمارية. هذه الملاحظة لا تبدو صحيحة بالنسبة لي. إن مشاريع جورجي ويجمان الخاصة بزابوروجي وكيرتش وخاركوف وزدانوف ودنيبروبيتروفسك مصنوعة ببراعة بلا شك ، فهي تحتوي على العديد من الاكتشافات البلاستيكية والمكانية القيمة ، ولكن لا يزال ، في رأيي ، أفضل ما أنشأه هو متحف موسكو الأحمر و "اللجنة المركزية لـ" اختصاصي بالكهرباء".
أما بالنسبة للكتاب نفسه ، فهو مصمم ببراعة ، والنصوص الواردة فيه مكتوبة بلغة حية وممتعة - فهي سهلة القراءة وممتعة. نادرا ما ننشر مثل هذه الكتب. من حيث جودة الأداء والمواد المختارة ، يمكن مقارنتها تمامًا بمنشورات نفس الفترة الستالينية. من الواضح أنه تم استثمار عمل هائل في هذا الكتاب.
وجورجي جوستافوفيتش ويجمان ، رجل يتمتع بصلابة استثنائية وموهبة كبيرة ، يستحق بالتأكيد أن ينشر عنه كتاب مماثل.
