تهتم جميع المدن الكبرى في العالم تقريبًا بإعادة الإعمار المعقدة للمساحات التي كانت تحتلها المصانع أو الموانئ أو تقاطعات السكك الحديدية حتى وقت قريب. حقق البعض ، مثل هامبورغ أو نيويورك أو شنغهاي ، نجاحات رائعة حقًا في هذا المجال ، والبعض الآخر ، مثل موسكو ، ينتقل فقط من النظرية إلى التطبيق. دون التظاهر بأننا مكتمل تمامًا ، اخترنا العديد من قصص إعادة تنظيم المناطق الصناعية ، والتي تم الحصول على التصميم الأمثل لها من خلال المنافسة. يجب أن أقول إن المناقصات لا تُطرح دائمًا لإعادة تنظيم المناطق الصناعية. ولكن في تلك الحالات التي تحدث فيها المسابقات المعمارية ، فإنها تساعد حقًا في العثور على نتيجة ناجحة: على سبيل المثال ، الحفاظ على المزيد من المباني التاريخية أو الانفتاح أكثر على سكان المدينة.
يملكون
حديقة صناعية / دويسبورغ ، ألمانيا ، 1991
في عام 1991 ، في دويسبورغ ، ألمانيا ، تم الإعلان عن مسابقة معمارية مغلقة للحصول على أفضل حل لإعادة تنظيم المنطقة الشاسعة لمصنع الصلب. تم الاعتراف بمشروع مكتب شريك Latz + كأفضل الخيارات الخمسة للمشاركين. على عكس منافسيها ، اقترحت الاحتفاظ بمعظم المنشآت الصناعية - ورش العمل ومستودعات القاطرات والجسور والمخابئ - وجعلها الموضوع الرئيسي للحديقة الجديدة. تم بناء جسور جديدة هنا ، ووضعت مسارات للمشاة والدراجات ، وزُرعت الأزقة والبساتين ، وتم تنظيم جميع أنواع مواقع الاستجمام النشط والسلبي. تم تحويل أحد الأفران العالية إلى جدار تسلق ، والآخر به منصة مراقبة ، ويقع مركز غوص في خزان غاز سابق.
مدينة الميناء / هامبورغ ، ألمانيا ، 1997-1999
ربما تكون منطقة هافن سيتي في هامبورغ أشهر مثال على التجديد الناجح لمنطقة صناعية في أوروبا. بعد أن قررت سلطات المدينة في عام 1997 سحب ميناء إلبه من وسط هامبورغ ، تم تجديد ما يقرب من 155 هكتارًا من أراضيها بشكل جذري. أمر برنامج المسابقة الدولية ، الذي تم الإعلان عنه في عام 1999 ، بإنشاء منطقة جديدة متعددة الوظائف هناك ، مشبعة بنفس القدر بالمساكن والمكاتب والبنية التحتية ، وكذلك ربطها بوسط المدينة والطريق عالي السرعة وتحسين السدود مع بطول إجمالي يبلغ 10 كم. فاز Hamburgplan و Kees Christiaanse / ASTOC بهذه المسابقة ، وفي عام 2000 ، تبنت المدينة خطة هافن سيتي الرئيسية التي طورتها. تعتمد الفكرة المعمارية والتخطيطية للفائزين على أقصى قدر من الحفاظ على تضاريس المكان. تتكون هافن سيتي من قنوات حفر برية و "ألسنة" ضيقة طويلة من الموانئ التاريخية السابقة ، وبالتالي فهي تتمتع بطابع "بحري" مميز. مكّن هذا المشروع من دمج نهر الألب في السياق الحضري لهامبورغ ، والذي كان دائمًا بعيدًا عن النهر. كما أقيمت مسابقات دولية لعقارات مختارة من هافن سيتي.
شبه جزيرة مع منظر / أوسلو ، النرويج ، 2002
تقع أوسلو على ضفاف مضيق بحري خلاب ، ولكن حتى نهاية القرن العشرين ، كان الوصول إلى المياه لسكان المدينة مغلقًا في كل مكان تقريبًا بواسطة مرافق الموانئ وأحواض بناء السفن. ومع ذلك ، في عام 2000 ، تم إطلاق برنامج إعادة إعمار الموانئ على نطاق واسع "City by the Fjord" في العاصمة النرويجية ، والذي بموجبه يجب أن يتحول قطاع من المناطق الصناعية إلى مناطق جذابة بها مساكن ومكاتب ومؤسسات ثقافية.
كان من أوائل المشاريع منطقة Tjuvholmen ، التي تشبه من حيث شبه جزيرة ممدودة: في عام 2002 ، أقيمت مسابقة مغلقة لمشروع إعادة الإعمار ، والتي فاز بها المهندس المعماري النرويجي الموقر نيلز ثورب بمفهوم "المنظر البانورامي": تم تقسيم أراضي المقاطعة إلى مقاطع بواسطة القنوات ، والتي توفر على طولها مناظر خلابة للمضيق البحري ووسط أوسلو. تعد Tjuvholmen بالكامل تقريبًا منطقة للمشاة ، على طول المياه توجد سدود وساحات ومقاهي ومتاجر في الطوابق الأرضية من المباني تكملها مكاتب ومساكن أعلاه بنسبة 1: 2.أقيم شاطئ المدينة ومتحف للفن المعاصر على "قوس" المنطقة التي تبرز في البحر.
بوابة بلاد الباسك / دورانجو ، أسبانيا ، 2004
تعتبر المسابقات المعمارية في البيئة المهنية تقليديًا "بنوك أفكار" ، ومع ذلك ، تظل هذه المساهمات الإبداعية عادةً في مخزن الأفكار "عند الطلب". حالات نادرة للغاية عندما يستمر جميع المتأهلين للتصفيات النهائية في المسابقة في تطوير مشاريعهم أو القيام بأعمال تجارية جديدة معًا. تعد مدينة دورانجو الإسبانية أحد الاستثناءات المحظوظة للقاعدة: كانت المنافسة التي أقيمت هنا في عام 2004 لتصميم المقر الجديد لشركة EuskoTren ، وهي هيئة النقل الحكومية في منطقة الباسك في إسبانيا ، الدافع وراء إنشاء معماري ضخم التغيير الذي يشمل جميع المشاركين في المسابقة.
بدأت التحولات من "بوابة" المدينة - محطة سكة حديد دورانجو ، حيث تصل القطارات من اتجاه "بلباو - سان سيباستيان". فازت زها حديد بالمنافسة المغلقة لمشروع هذا المجمع ، حيث اقترحت حلاً جذريًا للتخطيط الحضري - لترتيب مسارات السكك الحديدية تحت الأرض ، وتصميم مبنى المحطة على شكل برج ، والذي سيكون بمثابة نوع من ضوء جيد لمنصة الأساس العميق. أدى استخدام المساحات تحت الأرض إلى تحرير مساحات شاسعة في قلب دورانجو ، والتي قررت المدينة حجزها لبناء المساكن والمكاتب. شارك جميع المشاركين في المسابقة في تصميمهم - Eduardo Arroyo و FOA و Dominique Perrault و Ercilla y Campo Arquitectura وبالطبع زها حديد نفسها.
حدائق هدسون / نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 2007-2012
تقع أكبر ساحة للسكك الحديدية في نيويورك على بعد ثلاثة شوارع فقط من حديقة ماديسون سكوير. كان هذا الامتداد من مانهاتن لعقود من الزمان آخر قطعة أرض غير مطورة على الجزيرة ، حتى تولت شركة التطوير Extell Development Group تطويرها. ومع ذلك ، لا يمكن ببساطة تصفية المحطة - فالمدينة كانت بحاجة إليها - وبالتالي تقرر إغلاق تقاطع السكة الحديد من الأعلى. كانت الخطة المقترحة بسيطة: تم دفن خطوط السكك الحديدية الحالية قليلاً تحت الأرض ، ويقع مجمع Hudson Yards متعدد الوظائف في الأعلى ، على منصات قوية بشكل خاص تعمل كنوع من الغلاف الصوتي. في أوائل عام 2007 ، تم تنظيم مسابقة معمارية لأفضل مخطط رئيسي للموقع ، وفازت بها الشركة المعمارية ستيفن هول. ومع ذلك ، في عام 2010 ، تغيرت شركة الإدارة - الآن يتم تنفيذ المشروع من قبل الشركات ذات الصلة ، والتي بدورها دعت Kohn Pedersen Fox Associates لتطوير الخطة الرئيسية للمنطقة الجديدة. وإذا نص المشروع الأول على تقسيم المنطقة إلى "ساحتين" ، مقطوعين بقطر الجادة ، فمن المخطط الآن بناء 16 ناطحة سحاب على المنصة فوق خطوط السكك الحديدية بمساحة إجمالية تزيد قليلاً تزيد مساحتها عن 1.8 مليون متر مربع ، وتزرع الأشجار في الفراغ بينهما. بدأ البناء رسميًا في ديسمبر 2012.
لدينا / موسكو
تحتل المناطق الصناعية في موسكو مساحة إجمالية تزيد عن 18.8 ألف هكتار. تم تبني البرنامج الأول لإعادة الإعمار الشامل من قبل حكومة موسكو في عام 2002 ، لكن تنفيذه في ذلك الوقت لم يبدأ فعليًا. تم منع هذا من قبل عدة ظروف في وقت واحد: الإعداد الباهظ للأراضي الملوثة ، وصعوبات نقل الشركات إلى مناطق جديدة ، ولكن الأهم من ذلك ، صراعات الملاك ، الذين ، كقاعدة عامة ، العشرات على أراضي المصانع السابقة. ومع ذلك ، بدأ انسحاب المصانع وإعادة إعمار أراضيها ، وبحلول عام 2008 كان قد أتى بثماره واكتسب شعبية. ومع ذلك ، في البداية ، لم يجرؤ عملاء موسكو ، كقاعدة عامة ، على إجراء مناقصات رفيعة المستوى لإعادة بناء مناطق كبيرة ومعقدة من المناطق الصناعية ؛ ومع ذلك ، كقاعدة عامة ، تمت دعوة المهندسين المعماريين الأكثر جدارة.
ليس هناك منافسة
لذلك ، كان الانسحاب في عام 2008 من أوائل المشاريع المنفذة لنقل الإنتاج من موسكو
مصانع "ريد روز" ، مصانع "ريد روز" (5.89 هكتار ، مفهوم التخطيط الحضري - "سيرجي كيسيليف وشركاه"). في البداية ، نشأ هنا مركز Artplay الشهير في موسكو مع مكاتب غير مكلفة للفنانين والمهندسين المعماريين. ثم ، في عام 2008 ، تم طرد الفنانين واستقر مركز موروزوف التجاري في المباني التي أعيد بناؤها حديثًا. انتقلت Artplay إلى Yauza ، حيث أتقنت مباني مصنع Manometr السابق بجوار مجموعة فنية أخرى - Winzavod ، التي تم افتتاحها قبل عام على أراضي مصنع الجعة في بافاريا بموسكو (تم تنفيذ مشروع إعادة الإعمار بواسطة ألكسندر برودسكي). تم تجهيز مجموعة فنية أخرى ، مصنع تصميم Flacon ، في عام 2009 من قبل مكتب Archhelp. ومع ذلك ، فإن إنشاء المجموعات الفنية هو الأكثر صدى ، ولكنه بعيد عن الطريقة الأكثر ربحية لإعادة بناء المصانع السابقة.
كقاعدة عامة ، يتم إنشاء الأحياء السكنية والمكتبية في الموقع. في عام 2012 ، المكتب
أكملت SKiP بناء ما لا يقل عن مركزين تجاريين في المناطق الصناعية: Vivaldi Plaza في موقع مصنع الأثاث ومركز أعمال في شارع Novoryazanskaya على أراضي مصنع Mosavtotekh. في السنوات القليلة الماضية ، شارك مهندسو مكتب ADM في موسكو أيضًا في إعادة بناء مناطق صناعية صغيرة نسبيًا: في العام الماضي أكملوا بناء المرحلة الأولى من Alkon Plaza في موقع مصنع Izolyator في Leningradsky Prospekt ، وهم الانتهاء من إعادة بناء المجمع التجاري في Nauchny Proyezd في موقع معهد أبحاث الفيتامينات (المطور Sminex ، 36 هكتار). كان الحدث الأخير في الحياة المعمارية لموسكو هو الانتهاء من إعادة بناء مصنع ستانيسلافسكي (2.88 هكتار ، مطور حورس ، مكتب John McAslan + Partners). بالطبع ، هذه القائمة بعيدة عن الاكتمال.
وفي الوقت نفسه ، منذ أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، تم تنظيم مسابقات لإعادة بناء المناطق الصناعية. كقاعدة عامة ، كانت هذه مسابقات غير عامة تمامًا وغير معلنة ، عقدها المطور "لنفسه" ، وطلب العديد من المشاريع لمهندسين معماريين مختلفين ، الذين اكتشفوا في كثير من الأحيان وجود "منافسين" بعد وقوع الحدث. في كثير من الأحيان ، عرف المهندسون المعماريون أنهم كانوا يشاركون في مسابقة غير معلن عنها حسب الطلب ، لكن لم يعرفها أحد باستثناء المشاركين. في النصف الثاني من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، قام المكتب المذكور أعلاه "سيرجي كيسيليف وشركاه" بأقل من 10 مشاريع من هذا القبيل لإعادة إعمار المناطق الصناعية.
موسكو / المسابقات
مصنع أجهزة القياس الدقيقة / 0.74 هكتار 2002
منحت إحدى هذه المسابقات الصغيرة غير المعلنة موسكو مبنى رائعًا ، ساحة هيرميتاج. عاد مطور المشروع ، Forum Properties ، إلى الموقع في عام 1997 ، بعد أن استأجر أحد مباني المصنع من إدارة Tizpribor ، والتي أعيد بناؤها لاحقًا وتأجيرها لشركة Caterpillar الأمريكية. كان من الممكن إجراء إعادة بناء واسعة النطاق بعد بضع سنوات فقط ، وفي البداية لم تخطط الشركة لإجراء مسابقة معمارية كاملة ، ولكنها اقتصرت على طلب المشاريع من مكتبين في وقت واحد - Ostozhenka وورشة العمل Sergey كيسيليف وشركاه. ومع ذلك ، علم المهندسون المعماريون بهذا الأمر من بعضهم البعض ومن أجل تجنب وضع غامض ، أجبروا في الواقع Forum Properties على تحويل الأمر إلى منافسة. الفائز في المسابقة كان ورشة عمل "سيرجي كيسيليف وشركاه" ، التي نفذت واحدة من أكثر الأشياء إثارة للاهتمام على هذا الموقع - مجمع المكاتب "هيرميتاج بلازا".
مصنع "كريستال" / 50 هكتار 2004
تحتل المنطقة الصناعية لمصنع كريستال 50 هكتارًا. إلى الشرق من شارع Volochaevskaya ، إلى الغرب - انحناءات جسر Krasnokazarmennaya. تم إغلاق المسابقة ، ودُعيت ستة فرق للمشاركة - ثلاثة من موسكو وثلاثة من بافاريا. تم تقاسم الجائزة الأولى من قبل فريق المؤلفين بقيادة بوريس أوبوريفيتش-بوروفسكي (Mosproekt-4) والمكتب المعماري لجوزيف بيتر ماير سكوبين من ميونيخ. اقترح الروس بناء المنطقة بشكل أساسي بمباني سكنية - مباني شاهقة من طابقين إلى ثلاثة طوابق وأقل تكلفة تقع على طول شارع Volochaevskaya.واعتمد الألمان بدورهم على الحفاظ على المنطقة الصناعية ، بما في ذلك المستودعات ومداخل النقل والورش ، واقترحوا إحاطة المنتزهات والأشياء الصغيرة مثل المقاهي والفنادق. تقاسم الفائزون الجائزة المالية ، لكن لم يعد أحد يتذكر مشاريعهم - بدأ الانسحاب الحقيقي لـ Kristall من Lefortovo هذا العام فقط.
مصنع دانيلوفسكايا / 8 هكتار, سر. 2000s - الحاضر الوقت.
يقع Danilovskaya Manufactura في حلقة النقل الثالثة بين Varshavskoye Shosse و Novodanilovskaya Embankment. تأسست إمبراطورية النسيج في عام 1867 من قبل تاجر النقابة الأولى ، فاسيلي ميشرين ، وبحلول بداية القرن العشرين نمت بشكل كبير بحيث احتلت مساحة إجمالية تبلغ حوالي 8 هكتارات. في العهد السوفياتي ، تم تسمية المصنع على اسم ميخائيل فرونزي وظل "أكبر شركة متقدمة في موسكو" ، لكن المنافسة الحرة في التسعينيات ، للأسف ، وضعت حدًا لنجاح هذا الإنتاج. في التسعينيات ، تم تأجير مباني المصنع بشكل أساسي ، وعلى مدى السنوات القليلة الماضية ، تحول مصنع Danilovskaya يدويًا إلى دور علوي للمكاتب - يتم إعادة بناء أراضيها بالكامل إلى مراكز تجارية ومساحات تجارية وشقق. ولعل أشهر مشروع تم تنفيذه في إطار هذا المفهوم هو مركز الأعمال Danilovsky Fort التابع لشركة Sergey Skuratov ، والذي حصل على العديد من الجوائز المعمارية. عملت هنا أيضًا شركات مثل Sergey Estrin Architectural Workshop و Project_Z bureau و City-Arch Workshop. يدار مصنع Danilovskaya من قبل KR Properties ، التي لديها عطاءات مغلقة منفصلة لإعادة بناء كل عنصر من عناصر المنطقة الصناعية السابقة.
مصنع الغزل والنسيج "جاردتكس" / 1.5 هكتار 2010
أصبحت المنافسة المعمارية المغلقة لأفضل مشروع مجمع سكني في موقع المصنع ، والتي عقدت في عام 2010 ، واحدة فقط من مراحل تطوير هذا الموقع ، وللمفارقة ، لم تؤثر في الواقع على مصيرها الآخر بأي شكل من الأشكال. تمت دعوة 4 مكاتب معمارية للمشاركة في المسابقة - "Sergey Skuratov Architects" و TPO "Reserve" و "Bogachkin and Bogachkin" و "Sergey Kiselev and Partners". كان الأخير على دراية بالموقع في وقت سابق (تمت دعوته لأول مرة للعمل في الموقع في Savvinskaya في عام 2002 وتمكن من بناء مبنى سكني جميل قريب ، والذي فاز بالعديد من الجوائز المهنية) ، لكنه لم يصل إلى المرحلة الثانية. على العكس من ذلك ، تلقت ثلاثة مكاتب أخرى إشعارًا من منظم المسابقة حول قرب موعد نهائي المسابقة ، لكن هذه كانت نهاية قصتها: بعد بضعة أشهر علم المهندسون المعماريون أن Tsimailo و Lyashenko و Partners تمت دعوتهم لتطوير مفهوم لإعادة بناء Gardtex.
مصنع موسكو للكرتون والطباعة / 4.15 هكتار 2011
أقيمت مسابقة مغلقة لأفضل مشروع لإعادة بناء المصنع في عام 2011 من قبل AFI Development. لم يتم الكشف عن قائمة المشاركين ، على الرغم من أنه من المعروف أن من بينهم لم تكن ورش عمل معمارية روسية فحسب ، بل ورش عمل غربية أيضًا. الفائز كان مكتب "Sergey Skuratov Architects" ، الذي اقترح إنشاء نوع من الحرم الجامعي في المنطقة الصناعية السابقة - منطقة مريحة وأنيقة ، مصممة بشكل أساسي للشباب. أصبحت المباني الصناعية في أوائل القرن العشرين جزءًا من المجمع السكني الجديد ، الذي أدخله المهندس المعماري في المشروع بمبادرته الخاصة ، حفاظًا على "ذاكرة المكان". بدا جسر المشاة الجديد عبر نهر موسكفا ، الذي اقترحه مهندسو سيرجي سكوراتوف ، مثيرًا للإعجاب أيضًا ، حيث يربط المبنى بالضفة المقابلة ومحطة مترو أفتوزافودسكايا: تم "تجنيد" الدعامات الحمراء الزاهية من لوحات شبه بيضاوية منفصلة من نصفي الكرة الأرضية المكسوة بالثلج نمت باتجاههم. لسوء الحظ ، ظل هذا الجسر وفكرة الحرم الجامعي على الورق - على مدار العامين المقبلين ، قام الفائز بمراجعة المشروع مرارًا وتكرارًا بناءً على طلب العميل ، مما أدى إلى زيادة تدريجية في فئة المساكن المخطط إنشاؤها على جسر بافيليتسكايا وكثافته.
جسر بيريزكوفسكايا / 26 هكتار, 2013
في مارس من هذا العام في موسكو ، تم تلخيص نتائج مسابقة أفضل حل للتصميم المسبق لتطوير التخطيط المعماري والعمراني.
المنطقة الصناعية السابقة على جسر بيريزكوفسكايا. الموقع الذي تبلغ مساحته الإجمالية 26 هكتارًا مشغول حاليًا بالمستودعات والخدمات ، ويجب أن يتحول في المستقبل إلى منطقة متعددة الوظائف مشبعة بالمساكن والمكاتب وجميع البنية التحتية ذات الصلة. تم إغلاق المسابقة ، قام المنظم - شركة الاستثمار والمالية LIRAL - بدعوة سبعة فرق للمشاركة: "Asadov Architectural Bureau" و "Meganom" و TPO "Reserve" و "ArchProject-2" و "Creative Workshops" بقيادة ميخائيل Shubenkov ، بالإضافة إلى مجموعات المؤلفين بقيادة Pavel Andreev (Mosproject-2) و Vadim Lenk (Mosproekt-4). الفائز كان مكتب ميغانوم ، الذي اعتمد على استراتيجية إعادة التشكيل التدريجي للمنطقة الصناعية السابقة من خلال إنشاء مجموعات منفصلة.
أرباع الحديقة / 13 هكتار, 2007 إلى الوقت الحاضر الوقت.
منذ عام 2007 ، تم تنفيذ المشروع من خلال طريقة البناء لقوائم الانتظار المنفصلة
Sadovye Kvartaly هو مجمع سكني يجري بناؤه بين محطتي مترو Frunzenskaya و Sportivnaya في موقع مصنع Kauchuk السابق. بدأ المطور ، شركة Unicor للإدارة ، العمل في المشروع بمسابقة مفوضة لمفهوم تخطيط المدن لتطوير الإقليم. فازت فيها ورشتي عمل - "Meganom" و "Sergey Skuratov architects". ثم رتب العملاء مقابلة واختاروا ورشة عمل Skuratov ، والتي طُلب منها تطوير مفهوم تخطيط حضري وعمل مشاريع لمعظم المنازل. الباقي ، حوالي 10 ٪ من الإجمالي ، مقسم بين المهندسين المعماريين المشهورين الآخرين - Meganom المذكورة بالفعل ، بالإضافة إلى مجموعة AB ، Alexander Brodsky ، Alexey Kurenniy ، Vladimir Plotkin ، Alexander Skokan و Sergei Choban.
أكتوبر الأحمر / 48 هكتارا, 2002 إلى الوقت الحاضر الوقت.
لا يزال هناك نقاش حول مستقبل مصنع Krasny Oktyabr ، الذي تديره شركة GUTA-Development منذ عام 2002. في عام 2003 ، تبنت حكومة موسكو قرارًا بالموافقة على برنامج الجزيرة الذهبية. وعد المشروع بأن يصبح المثال الأول للتنمية المتكاملة للمنطقة الواقعة في الجزء الأوسط من موسكو: سيتم بناء أكثر من مليون متر مربع من الجزر على مساحة 48 هكتارًا. م من العقارات - بشكل رئيسي المساكن والمكاتب ، ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ مثل هذا المشروع الطموح ، على الرغم من أنه أصبح موضوع مسابقات عدة مرات ، بما في ذلك المسابقات الدولية. شارك فيها جان ميشيل ويلموت ، نورمان فوستر ، MacAdam Architects ، Jan Störmer وشركاؤهم ، Eric van Egeraat ، لكن المشاريع التي تم استلامها كانت باهظة جدًا وبعيدة عن تاريخ جزيرة "الشوكولاتة" التي تم نقل المشروع إلى Mosproekt 2 ، الذي طور مفهوم التنمية الحضرية لكامل أراضي المصنع. بعد الأزمة الاقتصادية لعام 2008 ، عادت "جوتا" إلى فكرة المناقصات ، لكنها مغلقة بالفعل ولمناطق صغيرة منفصلة - على سبيل المثال ،
16 E و 17 F ، أو 18-20G على جسر Bolotnaya. ومع ذلك ، لا تزال هذه المشاريع على الورق. في مايو من هذا العام ، ظهرت معلومات تفيد بأن مصير 15 هكتارًا فقط قد تم تحديده أخيرًا - المربعان رقم 360 و 361 على جسر بيرسينفسكايا ، حيث سيتم بناء المساكن والأشياء الثقافية.
زيل / 430 هكتار, 2013
من بين مشاريع العصر الحديث ، فإن أكبر وأهم مشاريع المدينة ، بالطبع ، هو إعادة بناء أراضي مصنع ZIL (430 هكتارًا ، انظر مجموعة مختارة من المقالات حول هذا الموضوع). في أوائل عام 2012 ، وبدعم من حكومة موسكو ، أقيمت مسابقة دولية لتحديد السيناريو الأكثر فعالية لتطوير إقليم AMO ZIL. تم إرسال طلب للمشاركة إلى 27 شركة معمارية رائدة في روسيا والعالم ، أعربت 17 منها عن رغبتها في المشاركة. تم اختيار أربعة فرق للجولة الثانية من المسابقة: Valode & Pistre (فرنسا) ، Mecanoo Architecten (هولندا) ، Uberbau Architecture and Urbanism (ألمانيا) و Project Meganom (روسيا ؛ شاهد قصة المشاريع التي فازت في الجولة الأولى من المنافسة).تم الاعتراف بالفائزين الأخيرين في المسابقة ، حيث قدموا ، في إطار مفاهيمهم ، مجموعة متنوعة من السيناريوهات لدمج المناطق الاكتئابية المستخدمة بشكل غير فعال في الحياة الاقتصادية والاجتماعية والثقافية لموسكو. ومع ذلك ، لم تنته المسابقة عند هذا الحد - كان على المتأهلين للتصفيات النهائية إنهاء مشاريعهم وتقديمها إلى لجنة التحكيم النهائية ، لكن اجتماعها النهائي لم ينعقد. بالتوازي مع المنافسة ، بتكليف من لجنة موسكو للهندسة المعمارية والبناء ، كانت المؤسسة الحكومية الموحدة "NI and PI للخطة العامة لموسكو" تطور المشروع ، وكانت ZIL تخطط. تم تنفيذ العمل المشترك لمكتب تصميم Meganom وورشة العمل الخاصة بالمنطقة الخامسة عشرة للمؤسسة الحكومية الموحدة "NI and PI للخطة العامة لموسكو" ، ونتيجة لذلك تم تقديم مفهوم تطوير مصنع ZIL إلى رئيس البلدية ووافق.
مسابقة Big Moscow ، التي أقيمت في صيف وخريف عام 2012 بدعم من معهد البحث والتطوير التابع للخطة العامة - في الواقع ، ليست مسابقة بقدر ما هي سلسلة من الندوات ، جلسة عصف ذهني عملاقة بمشاركة العديد أظهر المشاهير الأجانب والمعماريون الروس الأكثر كفاءة في التخطيط الحضري - أن إعادة إعمار المناطق الصناعية لا تزال واحدة من الموضوعات المريضة في المدينة. حتى الآن ، لم يتم إتقان الكثير ، على خريطة المدينة توجد العديد من المناطق الصناعية "الرمادية" التي تتداخل مع كل من الحياة وحركة مرور السيارات. قد تصبح المنافسة على مفهوم منطقة Hammer and Sickle ، التي بدأها المجلس المعماري في الربيع ، إحدى الخطوات نحو العمل الحضاري مع المناطق الصناعية. بحلول نهاية العام ، سنعرف كيف ستنتهي.
