أصبحت مدينة Køge الساحلية الصغيرة ، على بعد 40 كم من كوبنهاغن ، ولكن داخل حدود تكتلها ، مركزًا مهمًا للنقل في منطقة العاصمة. تم افتتاح محطة جديدة هناك ، تربط خط كوبنهاغن-رينجستيد عالي السرعة ، وطريق قطار المدينة / الضواحي والطريق السريع على طول خليج كوج.
كان المشروع في عام 2014 موضوع
منافسة دولية كبرى ، ولكن هذه ليست خصوصية مركز النقل هذا. الهيكل الرئيسي للمحطة ، الذي لا يكتمل إلا بالمنصات ومواقف السيارات ، هو جسر للمشاة بطول 225 مترًا وعرض 9 أمتار ، ويمتد على خطين متوازيين للسكك الحديدية وطريق سريع. أكبر امتداد لها - 58 م - يمتد فوق الطريق السريع.
السلالم المتحركة والسلالم والمصاعد تؤدي إلى الجسر من المنصات. الجزء الخارجي مغطى بألمنيوم مؤكسد لامع والداخلي من الخشب لخلق بيئة أكثر دفئًا من مرافق النقل التقليدية. النوافذ البانورامية على الجانب الشمالي مدمجة مع 31 نافذة صغيرة في الجنوب.
تم تجميع الجسر في ستة أقسام ، كان وزن الجزء الأثقل منها 195 طنًا. وهي مصممة لتستوعب 1800 شخص في وقت واحد ، بينما يستخدمها حوالي 8000 راكب يوميًا. تستقبل المحطة كل ساعة في كل من الاتجاهين ثلاثة قطارات للخط الإقليمي عالي السرعة وستة قطارات كهربائية.
-
1/4 محطة Køge الشمالية ، الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
2/4 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
3/4 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
4/4 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
1/7 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
2/7 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
3/7 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
4/7 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
5/7 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
6/7 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST
-
7/7 Køge North Station الصورة © Rasmus Hjortøj - COAST