تم افتتاح ملعب ألعاب لندن 2012 ، الذي صممه Populous (HOK Sport) ، في 29 مارس. استغرق تشييده حوالي 1000 يوم ، وتم الانتهاء منه قبل 3 أشهر من الموعد المحدد وبتكلفة أقل بـ 10 ملايين جنيه إسترليني من الميزانية المعتمدة.
هذه الإنجازات نادرة بالنسبة للملاحم الأولمبية: كقاعدة عامة ، تتغير جميع الأرقام في مسار العمل في الاتجاه الآخر. ربما يكون السبب في ذلك هو الشعار غير المعلن لأولمبياد لندن: "إنقاذ!" ونتيجة لذلك ، كانت معظم المشاريع في البداية متواضعة للغاية وحتى مملة ، واستقبل النقاد مضمار السباق الأول المكتمل بالحيرة: "لماذا اتضح أنه جيد جدًا؟"
ظل الوضع حول الاستاد صعبًا حتى اللحظة الأخيرة: عنصره الوحيد غير الوظيفي ، وهو جزء عريض تم وضعه على واجهات المبنى - شاشة عرض ، تمت إزالته من المشروع هذا العام ، ولا يزال مصيره غير واضح ، على الرغم من الرعاة وعدت بدفع ثمنها. أما بالنسبة للباقي ، فإن الساحة التي تتسع لـ 80 ألف متفرج (بعد الألعاب سيكون هناك 25 ألف مقعد فقط) عبارة عن هيكل "مكشوف" ، مما جعل من الممكن جعلها "خضراء" قدر الإمكان.
تم استخدام تصميم زخرفي واحد فقط لمجمع قرية الرياضيين ، وفقًا لتقارير المراجعة المعمارية: قام Niall McLaughlin Architects بتزيين واجهاته بنسخ متماثلة من الخرسانة لشظايا إفريز البارثينون المحفوظة في المتحف البريطاني. يجب أن يذكروا بوطن الألعاب الأولمبية وأن يكونوا بمثابة رمز معمم لمسار الصورة أو العمل عبر الزمن.
على الرغم من النتيجة الأنيقة ، لا يسع المرء إلا أن يفكر في حقيقة أن هذه النقوش الرخامية (وعودتها المحتملة إلى أثينا) أصبحت سببًا للصراع المستمر بين اليونان وإنجلترا هذه الأيام: هل سيصبح مثل هذا التذكير مصدر خلافات في دورة الالعاب الاولمبية؟
وسيتم تمييز مركز الهوكي الأولمبي (Populous Bureau) بلون غير عادي للحقل ، كما يكتب تصميم المباني. بالنسبة لمسابقات الهوكي الميدانية ، يكون اللون المختار أزرق وستكون حواف الملعب وردية. حتى سبعينيات القرن الماضي ، كانت حقول هذه الملاعب مزروعة بالعشب الحقيقي ، ثم حل محله البلاستيك ، مما جعل من الممكن زيادة وتيرة اللعبة ، لكنها كانت دائمًا خضراء حتى اليوم. ومع ذلك ، شعر منظمو لندن أنه طالما استمر التباين مع الكرة البيضاء وعلامات الميدان ، فلن يكون لونها مهمًا.
وفي الوقت نفسه ، يمكن رؤية طموحات معمارية أكبر على الجانب الآخر من القناة الإنجليزية: وافقت مدينة باريس على مشروع ناطحة سحاب المثلث - هيكل ذو مخطط مثلث يبلغ ارتفاعه 180 مترًا وسمكه 13 مترًا وعرضه 200 مترًا ، صممه هيرزوغ ودي ميرون. سيبدأ تشييد مبنى المكاتب المكون من 40 طابقا في 2012-2013 وسيتم الانتهاء منه في 2016-2017. يتسبب المشروع في استياء بين سكان المدينة ، حيث أنه حتى الآن داخل حدود باريس "الصغيرة" ، حيث سيتم تشييده ، لا يوجد سوى مبنى شاهق واحد - برج مونبارناس (210 م) ، والذي لم يتعب الباريسيون أبدًا من سبه. على الرغم من أنه تم بناؤه منذ ما يقرب من 40 عامًا.
تحول كريم رشيد إلى تصميم مترو الأنفاق: افتتحت للتو محطة "الجامعة" التي صممها في نابولي. أصبح الوعي البشري هو موضوع التصميم المشرق - وفقًا للمؤلف ، فإن التواجد في المترو سيهيئ الركاب لنشاط التفكير الإنتاجي ، وهو أمر مهم: تخدم المحطة العديد من كليات جامعة المدينة.
بالإضافة إلى ذلك ، في الديكور ، تحول رشيد إلى موضوع الحب بين دانتي وبياتريس.
تقع الجامعة على خط المترو الأول ، ومن كلا طرفيه ستفتح محطات جديدة في السنوات القادمة ، صممه ريتشارد روجرز ، ألفارو سيزا ، دومينيك بيرولت ، ماريو بوتا وغيرهم من المهندسين المعماريين البارزين. تتوسع خطوط أخرى أيضًا (وكذلك بمشاركة أساتذة مشهورين) ، ويتم بناء بعضها من الصفر.
لم يبحث المكتب البريطاني Squire & Partners عن عمل بالقرب من إفريقيا ، لكنه انتقل إلى خطوط العرض لدينا: فاز المهندسون المعماريون في المنافسة على مشروع إعادة بناء الإسطبلات الإمبراطورية في ساحة كونيوشينايا في سانت بطرسبرغ ، وفقًا لما أوردته Building Design. في الفضاء الذي أنشأه المهندس المعماري V. P. ستاسوف في الشوط الأول.القرن التاسع عشر ، سيتم تركيب هياكل قائمة بذاتها.
في حلهم سيتم استخدام الدوافع "الروسية" - بيض فابرجيه ، اليخوت الفاخرة ، الكنائس المزينة بشكل رائع. من بين المواد المختارة أوراق الذهب والفسيفساء. من المخطط أن يضم الفندق فندقًا ومنتجعًا صحيًا ومركزًا لرجال الأعمال ومطعمًا في المجمع ، بالإضافة إلى ترميم كنيسة المخلص غير المصنوعة يدويًا ، والتي تعد أيضًا جزءًا من المجمع التاريخي.
ن.
