شركة ASP-Technology - واحدة من الشركات الرائدة في إنتاج هياكل الجدران والسقف والأرضيات المرتفعة وأنظمة الواجهات في السوق الروسية. في عام 2012 ، قدمت الشركة إلى السوق علامة تجارية جديدة PERFATENTM، والذي يتم استخدامه بنجاح في كل من التصميم المعماري الخارجي والداخلي للأشياء.
قدمت شركة ASP-Technology مواد ومكونات من إنتاجها الخاص لتنفيذ التصميم الداخلي المذهل للمحطة الجديدة لمطار سامارا كوروموك. يعمل المطار نفسه منذ عام 1961 ، ويحتاج بناؤه منذ فترة طويلة إلى إعادة بناء جذرية. استمرت المحادثات حول التحديث في مكان ما منذ عام 2007 ، في أوائل عام 2010 ، تم اتخاذ قرار بناء محطة جديدة أخيرًا وتم بناء المحطة وإطلاقها في وقت قياسي - في عام ونصف بدلاً من الحد الأدنى الثلاثة. المفهوم المعماري للمبنى بمساحة 41.000 م2 مع إمكانية التوسع إذا لزم الأمر في المستقبل) تم تطويره من قبل شركة Hintan Associates الإنجليزية ، وقد تم اختراع الديكورات الداخلية وتنفيذها بواسطة Moscow Nefa Architects: Dmitry Ovcharov و Maria Yasko بالتعاون مع Margarita Kornienko و Maria Nasonova.
أصبحت المحطة الجديدة - المستقبلية مع ملاحظة ملموسة من الحنين إلى صورة الستينيات المستقبلية ، أي التحديث المستقبلي - على الفور واحدة من مناطق الجذب في المدينة. وعلى الرغم من أن صورها شاملة ، إلا أن التصميمات الداخلية تترك انطباعًا رائعًا: حيث يلتقي الركاب معهم أولاً وقبل كل شيء ، ويقضون الوقت في انتظار رحلة طيران في مساحة مذهلة وذات مغزى عاطفي. إن الداخل هو الذي يشكل أولاً وقبل كل شيء جوًا مستقبليًا رجعيًا ، مما يضع مشاهديه اللاإراديين في جو من الأفكار حول المستقبل الكوني - كما كان الحال قبل نصف قرن: البياض الساطع ، وتقريب الثقوب - "أجهزة التلفاز" ، تأثير النقطية المكبرة المضيئة - إما فن البوب أو "الفضائي" - على أي حال ، فإن جماليات حلم الستينيات تُقرأ بكل تأكيد ، ومع ذلك ، مع بريق الحداثة ، وهي علامة حتمية على جودة النهاية.
في الواقع ، فإن مفهوم المحطة ، وفقًا لديمتري أوفتشاروف ، "يتمحور حول الوضع الفضائي للمدينة ، حيث يوجد أكبر مصنع للصواريخ منذ الحقبة السوفيتية". أراد المؤلفون "نقل جماليات الستينيات فيما يتعلق بوجهة نظر رجل في ذلك الوقت حول مستقبل الفضاء للبلاد" ، من بين أمور أخرى ، بالاعتماد على تراث أوسكار نيماير ، الأستاذ العظيم في الهندسة المعمارية ، والبلاستيك شبه المنحوت.
تم تنفيذ مشروع معقد وطموح في حوار مباشر بين المهندسين المعماريين والمتخصصين في ASP-Technology ، لأنه ، على سبيل المثال ، فني فريد من نوعه ثقب MIX على لوحات الحائط Basic CL لم يطلب منهجًا تكنولوجيًا فحسب ، بل طالبًا أيضًا بنهج إبداعي.
نظام تكسية الجدران BASIC CL مع ثقب MIX والإضاءة خلق تأثير "سفينة الفضاء" الذي توقعه المهندسون المعماريون والمصممين. تم ربط الألواح المستقيمة والمكسورة بطائرات وأهرامات والنتيجة هي سطح الإغاثة التعبيرية. تبدو التصميمات الداخلية متقاربة ولكنها مستقبلية في نفس الوقت.
وفقًا لـ Dmitry Ovcharov ، تم اختيار خط سلس كأساس لتنظيم المساحة الداخلية. يبدأ في الطابق الأرضي من مجموعة المدخل ويتحول إلى لولب منحدر ، ويشكل المركز التركيبي للأتريوم. استمرارًا لحركته ، يتحول الخط بشكل غير محسوس إلى هيكل ثلاثي الأبعاد في الطابق الثاني ، ويكتسب المادية ، ويواصل حواره البلاستيكي ، وينتهي أخيرًا بحجم مضيء لقاعات المستوى الثاني.
تسود الخطوط الملساء أيضًا في بلاستيك الجدران. يعتمد الحل الملون (ويمكن أن تقدم ASP-Technology تقريبًا أي نطاق) على درجات ألوان هادئة ، مخففة بلمسات لونية. معظم جدران وسقوف المبنى بيضاء اللون مع بقع باللون الرمادي والأسود.تم العثور على الأجزاء المطلية باللون البرتقالي النشط فقط في الصالات الفاخرة. على هذه الخلفية ، يكون الترميز اللوني للملاحة مرئيًا بوضوح.
قبة سقف بمساحة 12000 م2مصمم على شكل ثلاث أسطوانات مقطوعة تتقاطع مع بعضها البعض ، تكرر هندسة السقف ، مما يخلق جوًا خاصًا ويعطي هذا البناء المذهل. سقف معدنى معلق بمساحة 27000 م2 (نظام الألواح الصوتية HOOK-ON H-100 مملوءة بحصائر ممتصة للصوت لتقليل الضوضاء والاهتزاز) تم تسليمها وتركيبها في 45 يومًا قياسيًا. عند تركيب الأسقف المعلقة ، المنتجات المعتمدة متجانس معايير الجودة الأوروبية – DIN EN 13964 (الأسقف المعلقة. المتطلبات وطرق الاختبار) … شارك أكثر من 350 شخصًا في أعمال التشطيب في نفس الوقت.
تتدفق جدران وسقف المحطة بشكل طبيعي مع بعضها البعض ، مما يعطي المشاهد انطباعًا بالخفة واللدونة. بفضل العروض المضيئة ووفرة الهياكل الضوئية ، ينغمس الزوار في جو "حرب النجوم".
يتميز مركز المبنى بوصلة اتصالات عمودية: يتم تجميع الدرج والسلالم المتحركة والمصعد معًا هنا. تتوج الكتلة على شكل صحن طائر ، مع التركيز على الموضوع المتقاطع للمجمع. في الردهة ، يتم الترحيب بالركاب من خلال شاشة بلازما عالية الدقة يبلغ ارتفاعها 100 متر ، حيث يمكنك أثناء انتظار الرحلة مشاهدة ملحمة الفضاء أو بعض الإعلانات التجارية للوجهات السياحية الشهيرة.
في حافظة "ASP-Technology" - قائمة رائعة بالمشاريع التي يصعب تنفيذها باستخدام مجموعة واسعة من الخدمات - من تطوير التصميم والحسابات إلى التركيب والتسليم الجاهز للمرافق. في بعض الحالات ، يستمر صقل وتنفيذ التقنيات في موقع البناء مباشرةً. على سبيل المثال ، لزيادة قوة وصلابة العناصر الداخلية للمبنى الجديد في مطار كوروموك ، تم اختيار سبيكة خاصة وتحديد سمك المادة الأمثل.
تتمثل استراتيجية الشركة في طرح المشكلات المعقدة وحلها بطرق غير قياسية. هذه هي الطريقة التي يتم بها تجسيد أي أفكار للمصممين ، حتى الأكثر جرأة. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للعميل ، يلعب التوقيت وجودة المواد والصنعة ، فضلاً عن القدرة على حل المشكلات عند توفرها ، كما يقولون ، "فورًا" - في الإصدار النهائي ، دورًا حاسمًا في اختيار الشريك.
شركة ASP-Technology تفخر بنتائج التعاون الوثيق مع Nefa Architects. وفقًا للمهندس الرئيسي للمشروع ، ديمتري أوفشاروف ، فإن إمكانية بناء أسقف عالية معقدة جعلت من الممكن تركيز كمية كبيرة من الضوء داخل مباني المحطة. مليئة بالهواء والضوء ، الردهة ومناطق الانتظار في المستوى الثالث مضاءة من خلال المناور ، شكلت صالات الراحة الفائقة "مساحة معبرة وشاملة من الناحية المعمارية ومريحة للفرد".
تعمل الشركة الآن على تنفيذ إعادة بناء مطار دولي كبير آخر - Strigino (نيجني نوفغورود). فازت ASP-Technology بالمناقصة بين العديد من المصنعين والموردين الأوروبيين المعروفين لمواد البناء والتشطيب لهذا المطار ، حيث سيتم استخدام علامة PERFATEN التجارية وفقًا لخطة المهندس المعماريTM.
مطار سامارا الجوي كوريموش لديه كل فرصة للنمو إلى حجم ضباب. المحطة المجددة قادرة على التعامل مع ما لا يقل عن 3.5 مليون مسافر جوي سنويًا.
يوفر برنامج تطوير الميناء الجوي مزيدًا من التوسع في البنية التحتية. سيتم بناء فندق يضم 150 غرفة ومطعمًا ومتجرًا ومواقف للسيارات وقاعات مؤتمرات في كوروموخ. من المخطط تنظيم خط سكة حديد عالي السرعة بين سامارا والمطار وتوجلياتي.
