مجمع متعدد الوظائف في لينينغرادسكي بروسبكت
أول من قدم مشروعه كان أندريه رومانوف ، رئيس مكتب ADM. يقع مبنى المجمع بالقرب من محطة مترو سوكول ، عند تقاطع لينينغرادسكي بروسبكت مع طريق فولوكولامسكوي السريع. المشروع هو المرحلة الثانية من المجمع (مكتب في الغالب) - من المقرر بناء مبنى ممتد على طول الطريق السريع في موقع مبنى المصنع السوفيتي ، والذي سيتم هدمه هذا الخريف. كما يعمل مكتب ADM على المرحلة الأولى: أربعة مبان تقع في أعماق الموقع شبه جاهزة. المهندسون المعماريون ، كما قال أندريه رومانوف للمجلس ، يولون اهتمامًا خاصًا لجودة المناظر الطبيعية: حوالي 2 هكتار بين المباني وحولها ستصبح مساحة عامة مفتوحة للمدينة مع رصيف جيد وإضاءة ومقاعد وأشجار.
يرث مبنى المرحلة الثانية ، المقدم إلى المجلس ، صور المباني الواقعة في أعماق المنطقة ، ولكنه يتفاعل مع الطريق ، ويوسع النطاق ويضيف البلاستيك. يتم دمج الأرضيات في أزواج في شرائط عالية ، وتكون هذه الشرائط منحنية - في موجات غير متساوية ، تتفاعل مجازيًا مع حركة مرور السيارات. عرض المهندسون المعماريون على المجلس ما يصل إلى أربعة خيارات للواجهات ، متشابهة بشكل عام ، لكنها متفاوتة في كثافة السطح: في مكان ما المزيد من ألواح التراكوتا ، في مكان ما من الزجاج (اختار المجلس الخيار الرابع ، والذي يظهر هنا في الصور).
تم تخصيص المستويين السفليين بالكامل للمحلات التجارية والمقاهي ، وواجهاتهم تتراجع قليلاً إلى أعماق المبنى من الزجاج بالكامل ، مع زوايا دائرية بسلاسة ، أقرب إلى وسط المبنى مفصولة بممرين منحنيين غير متماثلين يؤديان إلى مربع أخضر في أعماق الإقليم. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط بناء موقف للسيارات تحت الأرض من ثلاثة طوابق. منطقة التحميل مطوية في الأرض. ويتم تحسين الرصيف على طول الطريق بمبادرة شخصية من العميل والمهندس المعماري.
كان النظر في المشروع في المجلس خيرًا إلى حد ما - بدأت جميع الخطب وانتهت بتحية المؤلفين ، وتحدث سيرجي تشوبان عن ADM كمكتب شاب واعد ، وهو عدد قليل في موسكو الآن. ومع ذلك ، كان أعضاء المجلس مهتمين جدًا بالتفاصيل ونوقشوا باستفاضة. تم طرح أسئلة معقولة من قبل قسم الحديقة ، والتي لاحظها على الفور سيرجي كوزنتسوف ، والتي تم إعطاؤها إلى موقف السيارات الأرضي. بالاتفاق المتبادل بين المهندسين المعماريين والمجلس ، تقرر إزالة ساحة انتظار السيارات ، وإعطاء المنطقة بأكملها للحديقة.
دار مزيد من المناقشة حول تخطيط الممر في الطبقة السفلى من المبنى. الحقيقة هي أن نوعًا من التقاطع المكاني يتشكل بين المباني الأربعة المتباعدة بشكل متماثل في المرحلة الأولى: يتقاطع شارعان عريضان قصيران في وسط المنطقة. اعتبر بعض أعضاء المجلس أن المحور الناتج يمثل عنصرًا مكانيًا مهمًا ، ويتطلب مخرجًا "كلاسيكيًا" للشارع على شكل فتحة كبيرة واحدة ، وليس ممرين مشطوفين. قال هانز ستيمان إنه زار موقع البناء في اليوم السابق وكان سعيدًا لأن يلاحظ بنفسه الجودة العالية للهندسة المعمارية للمرحلة الأولى ، لكنه أوصى بالحفاظ على المحور الذي يربط المجمع المشيد بالفعل بالمجمع الجديد. على العكس من ذلك ، اعتقد أليكسي فورونتسوف أنه من غير الضروري إحضار محور الزقاق إلى لينينغرادسكي بروسبكت ، على حد قوله ، "الممران يخلقان دسيسة أكبر بكثير". أيد سيرجي تشوبان أيضًا الفكرة بتمريرتين ، لكنه اقترح جعلها متناظرة ، شعاعين يتباعدان عن المحور الداخلي.
بشكل عام ، بدأ جميع أعضاء المجلس بالإجماع خطاباتهم مع المجاملات ، مؤكدين أن هذه العمارة عالية الجودة والمنطقية والناضجة في موسكو اليوم نادرة للغاية. تقرر الاتفاق على المشروع مع الحد الأدنى من التعديلات.
مشروع مجمع المعارض في Bolshoy Chudov lane
المشروع جزء من الطريق السياحي ، الذي كان يعمل فيه يوري بلاتونوف لبعض الوقت (إنه يشكل نوعًا من سلسلة من المشاريع ، والتي تشمل على وجه الخصوص إعادة بناء مستودعات المؤن والعديد من الأقسام الأخرى بين سكة حديد كييفسكي. محطة وساحة Zubovskaya). في هذه الحالة ، يقع الموقع بين مخرج محطة بارك كولتوري للخط الدائري وكنيسة القديس نيكولاس في خاموفنيكي ، وهي كنيسة جميلة ومحفوظة جيدًا من القرن السابع عشر. ومع ذلك ، فإن الموقع مسور الآن من الكنيسة بواسطة مركز التسوق أكروبوليس ، الذي تم بناؤه في التسعينيات بمقياس وأسلوب نموذجيين في ذلك الوقت.
غيّر مشروع يوري بلاتونوف وظيفته عدة مرات: الآن هو مجمع معارض (كان في السابق مجمعًا تجاريًا). يحيط بالمبنى الزجاجي بداخله ممر على شكل قوس رواق رفيع بروح الاتجاهات الكلاسيكية في السبعينيات. من المخطط افتتاح معارض صيفية ومقاهي على شرفات مفتوحة.
يُقترح تحديد موقع موقف سيارات تحت الأرض في قسم جسر Zubovskaya. تسير تدفقات المشاة من المترو على طول كومسومولسكي بروسبكت ، وكذلك خلف المبنى المتوقع. في هذا الصدد ، يتم تخطيط الممرات من خلال الردهة. يوجد أيضًا ممر قطري موجه نحو المعبد. تم إنشاء مساحات عامة في الطابق الأرضي - ردهة ومقهى. باقي الطوابق تشغلها قاعات عرض - ارتفاع واحد ومزدوج الارتفاع وميزانين.
لم يأخذ أعضاء المجلس في الاعتبار بنية المشروع (على الرغم من أنه بشكل عام كان هناك شعور بأنه تم تقديره بشكل إيجابي إلى حد ما) - لأن الموضوع الرئيسي للمناقشة كان القضية القانونية للموقع. وفقًا لألكسندر كيبوفسكي ، يقع ما يقرب من نصف قطعة الأرض قيد الإنشاء في المنطقة الأمنية التي أنشأتها حكومة موسكو في عام 1997. ووفقًا للتشريع الحالي ، يُحظر أي بناء جديد في المنطقة الأمنية. وفقًا لكيبوفسكي ، لن يجتاز هذا المشروع الامتحان: "إن مركز التسوق الوحشي أكروبوليس ، الذي تم بناؤه سابقًا في المنطقة الأمنية ، لا يبرر مزيدًا من التطوير. إما أنك بحاجة إلى تعديل حدوده ، أو ملاءمة المشروع على موقع خارجه ". كل مزيد من النقاش دارت حول هذا الفكر.
أكد أليكسي كورينوي أن هذا المشروع تمت الموافقة عليه من قبل لجنة موسكو للهندسة المعمارية والهندسة المعمارية منذ أكثر من خمس سنوات: “حصل المشروع على قسم إدارة الممتلكات الحكومية ، ثم تم النظر فيه من قبل لجنة التخطيط العمراني والأراضي. على أساس GPZU ، طور فريق Yuri Platonov مفهومًا يتوافق مع الأحجام المحددة . إلى ذلك ، أشار ألكسندر كيبوفسكي إلى أن الجميع يتذكر كيف تم تنسيق المشاريع البالغة من العمر خمس سنوات وكيف تعاملوا مع المناطق المحمية في ذلك الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لـ Kibovsky ، تشكل GPZU الحد الأقصى من المعلمات المسموح بها ، وهذا لا يعني أن الموقع بأكمله بحاجة إلى البناء بالكامل.
انضم أليكسي فورونتسوف إلى المناقشة: "أولاً وقبل كل شيء ، نحتاج إلى اتخاذ قرار بشأن معلمات الحجم". - من الضروري اتباع التشريعات الحالية ، مما يعني أنه من الضروري تقليل الحجم. هذا أسهل بكثير من القيام بتغيير حدود منطقة الأمان. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن وثائق تخطيط المدن بحاجة إلى تصحيح حتى لا يجد واضعو المشروع أنفسهم في مثل هذا الوضع غير السار ".
لكن بالنسبة لأندريه بوكوف ، لم يكن الوضع ميئوساً منه. واقترح أن يستخدم المؤلفون مورد الترفيه داخل المنطقة العازلة ، وكذلك المساحات تحت الأرض.
لخص رستم رحمتولين المناقشة بكلمة من الجمهور. وفقًا لرحمتولين ، هناك فرص للتصميم في هذا الموقع ، ولكن فقط في وضع التجديد (أي تشييد المباني بأحجام المباني المفقودة سابقًا ، تقريبًا.ed.) ، وأكد أنه سيكون من الخطأ إذا تحدث المجلس المعماري لصالح تغيير حدود المنطقة الأمنية.
تم رفض المشروع. أوصى المؤلفون بتغيير المشروع ، وتجاوز خط المنطقة الأمنية ، أو اقتراح مبرر لتغيير حدودها.
اقتراح ما قبل التصميم لتكييف أراضي ملكية Ostankino
تشتهر ملكية أوستانكينو الشهيرة ، مقر إقامة شيريميتيف في الضواحي بقصر خشبي فاخر ومسرح ، معروف جيدًا لكل من يعرف موسكو بأي شكل من الأشكال. منذ العام الماضي ، تم إغلاق القصر للترميم. عُرض على مجلس القوس المشروع الكامل للترميم المستقبلي ، والذي من المخطط في إطاره بناء (أو بالأحرى حفر) حجم كبير إلى حد ما من مباني المتحف الجديدة على أراضي الفناء الاقتصادي السابق للحوزة.
قال أحد مؤلفي مشروع ستانيسلاف بوشفيكين ، الذي عرضه على المجلس ، إن الحوزة كانت دائمًا من جزأين وتم تقسيمها إلى إقليم "العيد" ، والكرات وقاعات الاحتفالات - والجزء الاقتصادي ، حيث توجد الدفيئة تم تحديد موقع ساحة الخيول والمباني الملحقة. بالإضافة إلى ترميم المباني المتبقية من الحوزة ، يتضمن المشروع ترميم جميع الصوبات الزراعية والمباني الملحقة وساحة الفروسية بأشكالها السابقة وتركيب جزء كبير تحت الأرض تحتها على أراضي ساحة المزرعة ، حيث سوف يتسع تخزين المتحف وورش الترميم وقاعة المحاضرات والمسرح والعديد من قاعات العرض وموقف للسيارات.
التنفيذ الجديد الوحيد ، وفقًا للمؤلفين ، سيكون خفض مستوى ساحة الفروسية بأكثر من أربعة أمتار. يمكنك النزول أسفل المنحدر الطويل. طوال فترة وجود المتحف ، تراكمت فيه حوالي 30 ألف معروضات ، والتي يتم تخزينها اليوم في الجناح وفي القصر نفسه ، وتشغل ما يقرب من نصف مساحة المتحف. لذلك ، قبل الشروع في ترميم المجمع العقاري ، من الضروري تحريره من خلال بناء مرفق تخزين. من أجل هذه الاحتياجات بشكل خاص ، خصصت حكومة موسكو قطعة أرض تزيد مساحتها عن 5 هكتارات للمتحف المجاور للحديقة. يُقترح جعل المدخل الرئيسي للمتحف من جانب المعبد (وليس من جانب القصر ، كما هو الآن) وتوفير الغاز لتشغيل المتحف على مدار العام (تم إغلاق أوستانكينو سابقًا في الشتاء).
تحدث رئيس لجنة التراث في موسكو ، ألكسندر كيبوفسكي ، بصفته عميلاً تقنيًا في هذا المشروع ، بشغف عن مراحل تنفيذه. من المفترض أن تبدأ بالمباني الملحقة ومرافق التخزين ، ويفترض أنه بحلول عام 2018 فقط سيكون من الممكن البدء في ترميم القصر. سيتم الترميم على حساب أموال الميزانية ، والميزانية المخطط لها حوالي 9 مليار روبل ، والتي من المقرر تخصيصها تدريجياً. أعرب كيبوفسكي عن أمله في أن يصبح هذا العمل نموذجيًا (وفريدًا من حيث حجم ترميم العقار) بين جميع أعمال الترميم ، ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا في العالم.
تركزت مناقشة المشروع حول قضايا الحساسية والأصالة في إعادة الإعمار. وفقًا لسيرجي تشوبان ، إذا كنا نتحدث عن الاستعادة ، فمن الضروري البناء فقط من مواد أصلية ، أي مماثلة للمواد التاريخية ؛ والمنحدرات الحديثة ، وخفض مستوى الأرض ، وما إلى ذلك ، غير مناسبة. "في هذه الحالة ، من الضروري بناء الطريقة التي تم بناؤها بها في القرن الثامن عشر ، ولا ينبغي أن يكون هناك تفصيل حديث واحد مرئي ،" يؤكد سيرجي تشوبان. من ناحية أخرى ، اعتقد Andrei Gnezdilov أن الحل الحديث لجزء المدخل كان بارعًا ودقيقًا. لفت هانز ستيمان انتباه الجمهور إلى حقيقة أننا نتحدث عن منطقة جديدة مرتبطة بالمتنزه ، تظهر عليها المباني الجديدة بشكل طبيعي تمامًا. إن إنشاء منحدر داخل ساحة الخيول ، وفقًا لستيمان ، ليس مبررًا تمامًا ، ولكن ترك بعض علامات العمارة الحديثة على الحدود مع الشارع ، والتذكير بأن الترميم حدث في القرن الحادي والعشرين ، أمر منطقي.
تلقى المشروع دعمًا نشطًا من قبل موظفي المتحف ، مشيرين إلى أننا نتحدث عن الحفاظ على نصب تذكاري حقيقي لكل مقبض باب ولوح أرضي ، وأشكاله غير موجودة عمليًا في روسيا والعالم.
قرب النهاية ، دار نقاش محتدم بين رستم رحمتولين وألكسندر كيبوفسكي. كان رحمتولين مهتمًا بترتيب الاعتبار: لماذا يظهر المشروع في المقام الأول في مجلس القوس وما هي القوة القانونية التي يتمتع بها بروتوكول مجلس القوس في هذه الحالة. كان إجابة كيبوفسكي: نريد عرض المشروع على الزملاء والحصول على رأيهم. قال ألكسندر كيبوفسكي: "عاجلاً أم آجلاً ، ستتم الموافقة على هذا المشروع من قبل القسم الذي أنا رئيسه ، وأود أن أعرف جميع آراء الأشخاص الأكفاء قبل إطلاق مثل هذا المشروع الجاد والمكلف".
